Dr 和 Evo 因误导性广告被反垄断机构罚款：“这些汽车是在中国生产的”而不是在意大利

Dr品牌将对600万欧元的罚款提出上诉，因为该品牌声称从未宣称其车辆完全在意大利生产。

• 对于意大利反垄断，意大利品牌Dr会标明意大利为其汽车原产国，但事实上这些汽车大多在中国制造并在意大利组装。
• 该公司已宣布将对这项措施提出上诉。

意大利竞争主管机构“已确定 汽车博士, 至少从 2021 年 12 月起通过各种渠道传播的消息和/或商业通讯中，已表明意大利是 Dr 和 Evo 品牌销售的汽车的原产地和实际生产地。 然而，这些都是中国生产的车辆, ，除了边际整理和完成干预”。

正是出于这一动机，反垄断 他造成 罚款600万欧元 Dr Automobiles 及其子公司 Dr Service & Parts 实施了不公平的商业行为。此次干预是在欧洲大陆对中国汽车严格监管的背景下进行的。就其本身而言，该公司表示 谁将上诉 反对罚款，因为他从未声明他的车辆完全是在意大利生产的。

Dr Automobiles 是谁？反垄断有何规定？

Dr Automobiles 总部位于莫利塞伊塞尔尼亚省，使用中国汽车制造商奇瑞、北汽和江淮生产的零部件组装低成本汽车。但在原产地声明后，意大利调查确定博士，至少从2022年开始， 无法保证充足的备件供应 甚至也没有通过经销商和授权车间网络提供正确的售后服务，“没有接受过适当的技术培训”， 他补充道 反垄断。“这种做法可以 阻碍消费者权利的行使, ，包括获得汽车维修和足够的售后协助的权利，也在所购产品符合性的法律保证范围内。

到底， ”欺骗性的做法 恰逢Dr和Evo品牌汽车在意大利市场销量强劲增长的时期”。

欧洲提高对中国汽车的关税

针对博士采取的行动正值意大利和欧盟正在给予 对贸易集团以外生产的汽车进行打击. 。上周，欧盟宣布对中国电动汽车进口关税提高38%，相当于该商品价值的48.1%。

欧盟指责 中国 的 不正当竞争 其生产商与西方生产商相比：事实上，中国制造商获得了政府的巨额补贴，因此他们能够以非常低的价格在国外市场上提供汽车。2023年，中国企业 他们出口 欧盟电动汽车价值约100亿欧元，市场份额达到8%，比上一年翻了一番。

欧洲的声明是在上个月之后发布的 美国提高关税 中国电动汽车的比例从 25% 提高到 100%。作为回应，中国表示关税违反了国际贸易规则，并将意大利当局的调查描述为“保护主义”措施。

但误导性广告的案例不仅仅涉及中国汽车在欧洲的案例：以上个月为例， 数十辆摩洛哥制造的菲亚特托普利诺斯 在意大利利沃诺港被查获，因为它们带有意大利国旗的徽章。在这种情况下，菲亚特的母公司 Stellantis 表示，它已遵守规则，但随后从车辆上取下了旗帜。