汽车、意大利市场正在复苏，但电动汽车的进展仍然太慢

电动汽车的销量正在增加，但我们距离欧洲平均水平仍有很大差距。充电站不断增加，而电动自行车的崛起却陷入停滞。

去年意大利市场 车 标志着经历了一段困难时期后的复苏。那里 电动汽车 尽管充电站蓬勃发展，但它仍在增长，但尚未达到欧洲平均水平；如果与数量相比 电动自行车 我们正在经历一个生理调整阶段，电动摩托车和踏板车的销量正在下​​降。这是拍摄的照片 从第八版开始 白皮书“可持续交通和电动汽车” 重新供电, ，一个活跃于能源和可持续交通领域的集团。

可持续交通的最新技术概况

通过汇总指标、数字和预测，该工作提供了对当前技术状况的广泛概述。 可持续流动性 在快速且持续发展的能源和立法环境中。如果 2022 年出现下降 新车登记 与上一年相比增长了 9.7%，2023 年出现了决定性的复苏，跃升了 18.87%：从绝对数量来看，注册数量从 1,322,096 增至 1,572,144。

在此背景下，汽车的普及 全电动 上升但仍然太慢：去年有66,276个新注册，增长了35%。然而，正数无法填补空白 与欧洲的差距, ，2023年注册的所有电池驱动汽车的市场份额达到14.6%：意大利的比例为 4.2%，不到欧洲大陆其他国家的三分之一。

电动汽车充电主要在私人车库

即使在前面 充电基础设施的 意大利落后于其欧洲伙伴，但在这种情况下，数字更令人鼓舞。去年的门槛 5万个充电桩 公共设施，较 2022 年增加 38%。尽管如此，迄今为止，意大利的大多数电动汽车车主都在 自己的车库: ：国内充电桩已超配额 40万, ，是公共用途的十倍。

正如他解释的那样 法比奥·博奇奥拉, Repower Italia首席执行官表示，“我们已经度过了充满光影的一年，一些行业快速发展，例如充电基础设施，而另一些行业则进展缓慢，例如零排放汽车的销售：因此，考虑到用户的技术和解决方案变化的速度，可持续出行的总体情况被证实在不断发展”。

电动摩托车和踏板车仍未发展壮大

章 电动自行车: ：在真实的事情之后 繁荣 近年来销量从 2015 年的 5.6 万辆增至 2022 年的 33.7 万辆，但去年出现了轻微放缓迹象，报告强调，这是一种生理性调整。所涉及的数字显然不那么令人鼓舞 电动摩托车和踏板车, 2023 年新车注册量仅为 1.2 万辆，同比下降 26.3%。一切都在新的面前 生长 内燃摩托车、踏板车和轻便摩托车的销量：新增注册量超过 33.7 万（+15.7%），这是自 2010 年以来的最佳成绩。从本质上讲，电动两轮车并没有发展壮大，但在这种情况下，正如统计数据所强调的那样，这是一种将整个欧洲团结起来的趋势阿塞姆, ，欧洲生产者协会。