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- 在废除电动滑板车后,巴黎开始让公民来决定 SUV 的命运。
- 市长安妮·伊达尔戈宣布采取严厉措施,改善市中心和最繁忙街道的空气质量。
- 如果巴黎人投票赞成新的停车费,市中心 SUV 或 4x4 汽车的路边停车费用将升至每小时 18 欧元。
到达 埃菲尔铁塔下 的 巴黎 与一个 越野车 不过可能会花费更多 杂交种 或者 电的. 。2024年2月4日,将在法国首都举行活动 公投 要求居民投票赞成或反对 重型车辆及其他车辆的特定停车费 比小型车大。今年早些时候, 巴黎也进行了类似的投票 决定是否禁止租赁电动滑板车,使其成为第一个禁止租赁电动滑板车的欧洲首都。现在,市长政府 安妮·伊达尔戈 已决定尽量劝阻在市中心使用SUV,因为这些车辆污染更严重。“这是一种形式 社会正义“,第一位公民说道。
反对SUV的公投
如果巴黎市民投赞成票 2月4日, ,路内停车成本 SUV 或 4×4 汽车 官员称,巴黎市中心的票价将上涨至每小时 18 欧元,市内其他地区则上涨至每小时 12 欧元。新的费率约为 是目前的三倍 这将继续适用于体积较小的车辆。价格适用于内燃机或混合动力汽车 重量超过1.6吨 和艾 重量超过2吨的电动汽车. 。该规则不适用于法国大都市居民的车辆。宣称的目标是限制排放和空气污染,但也有社会影响。“这些都是非常昂贵的汽车,由 今天尚未做出行为改变的人 必须为了气候而这样做”,伊达尔戈说。
市长表示,增加的金额可能是 筹集3500万欧元 到法国首都。伊达尔戈表示,这是为了针对气候危机、道路安全和空气质量采取行动,并保护居住在主环路附近、因大型汽车进入城市而遭受流离失所后果的 50 万巴黎人。来自当地绿党的巴黎副市长戴维·贝利亚德 (David Belliard) 补充道:“SUV 它们比标准汽车贵 6,000 至 7,000 欧元 汽车制造商的所有研究都表明,最富有和收入最高的人购买了它们。这项措施如果实施,将针对最富有的人 为我们的公共空间转型提供资金 适应 气候变化, ,所以它是一种形式 社会再分配“.
为了更加可持续的巴黎
贝利亚尔和伊达尔戈希望,如果一个人乘坐SUV抵达巴黎,并且需要支付36欧元的两小时停车费,他们会 鼓励使用其他交通工具. 。“这是为了向那些驾驶这些大型汽车或渴望这样做的人发出强烈的信息:将来你会付出更多的代价。我们邀请他们使用其他交通工具,还有其他选择。”如果巴黎居民投票赞成该计划 新停车费将于明年春天开始实施. 。还有城市 里昂 明年将对大型车辆征收更高的停车费。
但并非所有人都同意: 法国驾驶者协会 4000万司机 谴责他所说的不公正的镇压和 限制自由. 。在伊达尔戈的领导下,巴黎多年来一直通过提高停车成本和逐步禁止柴油车来加大对驾车者的压力,同时扩大其停车网络 拥挤的首都的自行车道. 。该市已经减少了路边停车位的数量,迫使驾车者使用我的停车位。 地下停车场. 。现在,SUV 车主可能需要适应新规则了。剩下的就是等待巴黎人的决定了。