DS Automobiles，如何继续从赛道到公路的旅程

一年后，再次在罗马舞台上 电动方程式, ，我们遇见了 尤金尼奥·弗兰泽蒂, DS Performance总监，从第九季结束开始，一站（伦敦）ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛. 。在这场锦标赛中，第三代 DS E-TENSE FE 赛车出现在赛道上，其黑色和金色的涂装非常引人注目。我们借此机会了解了汽车是如何演变的 第三代, 是电动方程式世界锦标赛中有史以来最快的，最高时速为 280公里/小时, ，轻于 60公斤 与 Gen2 相比，效率更高，比赛中使用的能量超过 40% 来自再生制动。

DS Performance 一直是电动方程式世界锦标赛的重要主角之一，距伦敦决赛仅一步之遥

Formula E 的罗马赛段不仅是回顾 2023 赛季（距英格兰决赛仅一个赛段）的机会，也是了解新一代赛车 Gen 3 所引入的创新的机会。关于轻型化在赛车运动中日益重要的作用，小型化，优化，简而言之，所有这些方面都会对赛车产生更大的影响 电动汽车 面向公众。

因为电动方程式赛车可以对电动汽车起到“教学”作用

但几分钟的时间并不足以深入研究如此多的相关主题 电动汽车. 。因此，我们对 Eugenio Franzetti 的采访继续进行，就 DS 参加电动方程式赛车相关的方面进行了长时间的交谈，但也更加笼统。这就是出现的情况。

如何成为电动方程式赛车中最成功的制造商品牌？
为了解释我们对电动方程式的承诺，我将从 DS 品牌的战略一致性开始。可以说这个品牌诞生于 2014 仅仅几个月后，专门负责摩托车运动的部门 DS Performance 诞生了，其目标是支持技术加速，以促进逐步电气化。DS 品牌在集团内的定位（Stellantis、 编辑），立即跻身最前沿，旨在利用摩托车运动和电动方程式作为研发工具。DS 从那时起就一直参加这些比赛 2015, ，事实上从汽车制造商介入的那一刻起。从那时起，它本质上是积累并传承经验的渐进过程，利用无数的成功，将许多创新转移到量产车上；我们是 8 个赛季中在 Formula E 比赛中获胜最多的制造商品牌， 4 个标题, 2 个制造商和 2 个驱动程序。得益于对运动的承诺，电动化 DS 车型继承了过去几代汽车的经验，从第 1 代开始，经过第 2 代，一直到目前的第 3 代，其发展和创新将影响未来的车型。

除了高创新含量之外，还有什么因素促使您参加电动方程式赛车？
Motosport 也是一个很好的沟通工具，我们选择它来加速品牌形象和知名度。本来可以选择其他营销工具，但选择了 Motosport，因为赛车体验与研发相结合，成为传播像 DS 这样的年轻品牌的理想工具，因此能够从像锦标赛这样的世界锦标赛的所有知名度中受益电动方程式赛车的形象，也体现在各个赛季取得的巨大成功之后的形象。

电动方程式如何帮助电动汽车的普及？
从这个意义上讲，公式 E 几乎具有 教学作用, ，也就是说说电动出行。尽管像赛车运动一样将机动性发挥到了极致，但电动方程式让广大观众首先了解高性能电动汽车的性能如何，以及它们在如此短的时间内从技术角度取得了多少进步。如果您认为在第一代赛车中，即仅在 9 年前，需要更换赛车才能完成整场比赛，因为电池自主性 这还不够，今天我们的汽车拥有明显更小的电池，但它可以让您以非常高的性能应对整个比赛；认为他们可以在不久的将来加速 2秒从0到100 公里每小时，最高速度约为 280公里/小时. 。通过这种方式，Formula E也传递了一个信息：技术发展非常强劲，快速、持续发展，涉及自动驾驶等方面，也涉及驾驶乐趣。这几乎是电动汽车在早期阶段主要被认为是城市交通的信息。这也是为什么电动方程式赛车在城市、城市路线上进行比赛，以保持与人们的距离，但没有噪音或环境污染。电动方程式锦标赛是一项极其现代的锦标赛，它已经被预测为未来的赛车比赛。