在欧洲推广电动汽车需要做的十件事

欧洲大选后电动汽车前景如何？随着人们对未来政治选择的预期不断增长，竞争性和脱碳流动性的 10 种解决方案。

6 月 6 日至 9 日期间，欧盟公民被召集投票选举本届欧洲议会成员。在政治冲突问题中，电动车 它当然不是欧盟的优先事项之一，可以理解的是，优先事项仍然是俄罗斯入侵乌克兰、中东危机，以及背景下需要迅速采取果断行动的气候和环境危机。简而言之，一系列不幸的事件必然已经离开（是的，因为甚至在此之前就没有强有力的政治承诺......） 汽车的生态转型. 。相反，欧洲汽车工业在一段时间内动员起来开发电动汽车，这一转变占据了欧洲汽车工业的主导地位。 1300万人 在欧洲，它代表占 GDP 的 8%.

但现在的问题是： 上次欧洲选举的结果将如何影响欧盟对欧洲联盟的承诺 可持续流动性 并且更有效率？汽车工业的特点是 划时代的剧变 在脱碳和数字化方面，必须应对快速崛起的 中国 在电动汽车领域，另一方面 美国 他们投资到 2030 年已经活跃的电池超级工厂。所有这一切，正如欧洲所强调的那样，欧洲将自己限制在“监管”上 卢卡·德·梅奥, 雷诺集团首席执行官 致欧洲的信, ，于去年三月发送给欧洲各地的主要决策者和利益相关者。

让欧洲赶上电动汽车的10个项目

一份文件 20页, 充满了有用的想法以及对欧洲可能带来的优势。 10 个想法 这些建议基本上尚未实施，如果听取这些建议，可能会让欧洲工业面对当前所有的技术和地缘政治挑战。 “雄心勃勃但具体的想法”, ，正如德梅奥本人所定义的那样。让我们看看他们。

1.推广价格实惠的欧洲小型车

鼓励制造商之间的合作项目，开发和销售欧洲生产的价格实惠的小型汽车和货车。同时，通过预留停车位、更便宜的停车位和预留充电点等激励和福利，鼓励消费者购买这些车辆。采用小型汽车的优点包括减少城市车辆的碳足迹、节省空间和改善城市空气质量。除了经济优势外：紧凑型汽车的成本比普通汽车低 20% 至 30%；它们可以为欧洲带来更大的增长并创造超过10,000个工业就业岗位。

2.彻底改变最后一英里的交付

建立一个框架，以创建专门从事城市交付电气化解决方案的新欧洲公司。汽车制造商和物流运营商将共同努力寻找最佳可能性。减少电子商务繁荣造成的碳影响的关键解决方案：欧洲小型商用车的二氧化碳排放量估计为 7,400 万吨。从现在到 2030 年，欧洲电动货车市场预计每年将以 40% 的速度增长。

3.加速机队更新

创建一个欧洲系统来监控车队及其排放的演变。类似于欧洲马歇尔计划，旨在加速车队更新，从而大幅减少二氧化碳排放。一个欧洲基金，将根据每个国家的能力分配资源，以制定新冠疫情后的复苏计划。在国家层面，将对购买新车或二手电动汽车实行激励措施。为了取得成效，该计划应以十年为时间跨度，并到 2030 年消除 100 万吨二氧化碳。

4.发展电动汽车充电基础设施和车辆到电网技术

欧盟委员会的职责是制定欧洲电动汽车充电网络战略计划。制定总体规划，以促进更快地创建充电点，实施向充电网络分配绿色和低成本能源的框架，延长充电基础设施特许权的期限以吸引更多运营商并为整个系统提供更大的稳定性，鼓励发展通过为未来项目定义通用标准来开发车辆到电网技术。欧洲需要安装 680 万个充电站才能实现 2030 年将私家车二氧化碳排放量减少 55% 的目标。我们距离这个目标还很远：如今，有 6 个欧洲国家每 100 公里没有一个充电站，其中 17 个国家每 100 公里就有不到 5 个充电站。

5.实现关键原材料的供应主权

创建一个欧洲级别的组织，负责保障敏感原材料的需求，直接与生产国谈判。这种方法也适用于材料的转化（湿法冶金、回收）。发展欧洲价值链外交，旨在通过与一些国家谈判保障欧洲供应。到 2030 年，只有 5% 的需求将来自欧洲。中国控制着这个行业，拥有全球90%的锂精炼能力。

6.提高欧洲半导体竞争力

对研发进行战略投资，巩固欧洲在EUV（极紫外光刻）技术虚拟垄断方面的领导地位（ASML）。这项技术使得生产更小、更强大的微芯片成为可能。目标是满足所有行业，特别是汽车行业的需求。欧洲应该利用这种模式，通过加强现有公司和创建新公司来鼓励新的半导体领导者的出现。

7.标准化“软件定义车辆” 

创造条件，使汽车制造商能够设计软件定义的车辆（Sdv，即由单个可更新操作系统管理的汽车，以计算机或智能手机为模型， 编辑），通过汇集一些开发成果并制定标准，以合理的价格。就像在中国一样，隐藏的组件可以由所有制造商共享。欧洲面临的挑战：到 2030 年，获得占车辆价值 40% 的专业知识。到 2030 年，全球软件市场价值将达到 1000 亿美元。欧洲制造商之间的合作将使他们获得技术领域的主权和竞争力。

8.促进工业虚拟宇宙欧洲冠军的出现

欧洲已经拥有卓越的制造业生产、研发和物流水平。现在的目标是通过标准化我们的方法，实现质的飞跃，进入 21 世纪。作为？创建工业元宇宙的欧洲冠军，能够为工业流程（设计、生产、物流等）数字化的挑战提供解决方案。制造商和拥有云、增强现实、人工智能和物联网技能的技术参与者可以发起合作倡议。该项目要求各国政府直接投资该领域的领先欧洲公司，以开发技能库、在欧洲创建云基础设施并定义通用网络安全标准。

9.统一电池回收

池电池废物管理。这一目标将通过发展工业合作伙伴之间的合作来实现，以便为每种电池技术培养回收专家。促进电池回收项目发展。在欧洲与拥有这些技术的人（包括中国人）建立伙伴关系。到 2030 年，电动汽车在汽车销量中的份额将从 8% 上升至 55%。与此同时，汽车行业消耗的稀有矿物比例将呈爆炸式增长：钴的需求量将增加 5 倍，锂的需求量将增加 7 倍，而我们需要的镍量将比目前多 8 倍。每年有 1100 万辆汽车达到使用寿命。通过回收它们，我们可以回收足够的钢材来生产 800 万辆新车，并回收足够的塑料和铜来生产 500 万辆新车。

10.增强氢的潜力

对氢采取技术中立，并将轻型移动性纳入项目中。制定总体规划，确定最有前途的领域并协调整个欧洲的行动。将精力集中在最相关的领域，连接氢气管道和加氢站，协调在绿色能源附近建立氢气枢纽，创建氢气分配网络，接触潜在买家。氢对于重型车辆和公共汽车特别有利，更普遍的是，对于所有必须行驶很长距离的车辆特别有利。