New York City

东北走廊是美国最繁忙的铁路线。每天都有火车 运送 80 万名乘客 飞往波士顿、纽约、费城、华盛顿及其间的地点。 东北走廊也是这些火车服务地点的名称：从弗吉尼亚州延伸到马萨诸塞州的沿海平原，全国超过 17% 的人口居住在这里 生活在其不到 2% 的土地上. 。东北人也骑走廊，住在那里。 就像“铁锈地带”、“深南地区”、“硅谷”和“阿巴拉契亚”一样，“走廊”已经成为许多人认为的东北地区特征的简称：其快节奏的生活、高收入中位数和自由主义政治。1961年，共和党参议员。亚利桑那州的巴里·戈德华特希望有人能“锯断东海岸 让它漂到海里去。” 2016 年，保守派 F.H.巴克利贬低了“律师、学者、信托基金婴儿和高科技工人， 聚集在阿塞拉走廊.” 作为一个 语言文学学者, ，我对哪些词语可以教会我们有关地点的知识很感兴趣。我的新书《东北走廊”展示了近 200 年来美国最重要的铁路线如何塑造东北部的文化认同和国家声誉。我认为，过境与领土之间的这种联系只会随着以下情况而加强： 新的联邦投资 客运服务吸引更多东北人乘坐火车。 如果东北走廊地区是一个经济体，它将是世界第五大经济体。 东北走廊基础设施和运营咨询...

纽约市准备推出第一个拥堵收费计划，以减少美国主要城市的交通拥堵。大都市区。与纽约的许多旅程一样，这趟旅程也时常出现延误。然而，一旦该系统启动，预计将显着减少曼哈顿的交通堵塞，并产生数十亿美元来改善全市的公共交通。 基本思想很简单。要输入 拥堵缓解区, 覆盖曼哈顿第 60 街以南的地区，大型卡车需支付 36 美元，小型卡车 24 美元，客车 15 美元，摩托车 7.50 美元。拼车和出租车将分别支付 2.50 美元和 1.25 美元。高峰时段从早上 5 点开始。至晚上 9 点工作日和上午 9 点至晚上 9 点周末；隔夜通行费可享受 75% 的折扣。 来自世界各地城市的证据表明，在城市公共政策中，向驾车者在繁忙时段驶入市中心收取费用的情况很少见：一项行之有效且具有成本效益的措施。拥堵收费在以下城市取得了成功，包括 伦敦、新加坡和斯德哥尔摩, ，它缓解了交通压力，加快了出行时间，减少了污染，并为公共交通和基础设施投资提供了资金。 作为一个 城市政策学者, ，我期待看到纽约的计划生效。当官员们看到它在实践中如何运作时，很可能会出现意外和调整。但考虑到交通给公共健康和生产力带来的沉重成本，我很高兴看到美国主要城市城市最终测试了这种方法。...

海平面上升 由于风暴潮的增加，沿海城市已经引起了注意，甚至 晴天 涨潮时发生洪水。这些挑战将继续加剧，因为全球预测表明，到 2019 年，平均海平面将比 2000 年的水平至少上升一英尺。 本世纪末. 然而，许多城市还面临另一个因素，使它们更容易受到海平面上升的影响： 地面沉降. 我们三个人—— 吴佩钦, 魏猛 和 史蒂文·德洪特 – 是罗德岛大学海洋学研究生院与美国合作的科学家地质调查研究滨水城市面临的挑战。我们的研究结果表明 土地正在下沉 世界各地许多沿海城市的上升速度快于海平面的上升速度。 通过使用从轨道卫星收集的地球表面雷达图像，我们测量了全球 99 个沿海城市的沉降率。这些比率在城市内部以及城市之间差异很大，但如果这种情况持续下去，许多大都市将比海平面上升模型预测的更早遭遇洪水。 南亚、东南亚和东亚的城市下沉速度最快。 台北正在下沉：罗德岛大学|台湾新闻 | RTI。 印度尼西亚, 例如，雅加达正将首都从雅加达迁往 800 英里外的努桑塔拉，这在很大程度上是因为雅加达因地下水开采而下沉速度惊人。 其他地区也未能幸免。我们与美国汤姆帕森斯的研究地质调查局发现，大部分 纽约市由于以下...