New York City

Der Nordostkorridor ist Amerikas verkehrsreichste Eisenbahnstrecke.Jeder Tag seine Züge 800.000 Passagiere befördern nach Boston, New York, Philadelphia, Washington und Punkten dazwischen. Der Nordostkorridor ist auch ein Name für den Ort, den diese Züge bedienen:die Küstenebene, die sich von Virginia bis Massachusetts erstreckt, wo über 17 % der Bevölkerung des Landes leben lebt auf weniger als 2 % seines Landes.Menschen aus dem Nordosten fahren durch den Korridor und leben dort auch. Wie „Rust Belt“, „Deep South“, „Silicon Valley“ und „Appalachia“ ist „Corridor“ zu einer Abkürzung für das geworden, was viele Menschen als die bestimmenden Merkmale des Nordostens betrachten:sein lebhaftes Lebenstempo, sein hohes Durchschnittseinkommen und seine liberale Politik.Im Jahr 1961 ernannte der republikanische SenatorBarry Goldwater aus Arizona wünschte, jemand hätte „die Ostküste abgesägt und lasst es aufs Meer hinaustreiben.“ Im Jahr 2016 hat der konservative F.H.Buckley verunglimpft...

New York City ist bereit, den ersten Staupreisplan einzuführen, um den Verkehr in einem großen US-Bundesstaat zu reduzieren.Metropolregion.Wie viele Reisen im Big Apple war auch diese von Verzögerungen geprägt.Sobald das System jedoch in Betrieb genommen wird, wird erwartet, dass es den Stau in Manhattan deutlich reduzieren und Milliarden von Dollar generieren wird, um den öffentlichen Nahverkehr in der ganzen Stadt zu verbessern. Die Grundidee ist einfach.Um die zu betreten Stauentlastungszone, das Manhattan südlich der 60. Straße abdeckt, zahlen große Lkw 36 US-Dollar, kleine Lkw 24 US-Dollar, Pkw 15 US-Dollar und Motorräder 7,50 US-Dollar.Mitfahrgelegenheiten und Taxis zahlen 2,50 bzw. 1,25 US-Dollar.Die Hauptverkehrszeiten beginnen ab 5 Uhr morgens.bis 21 Uhrwerktags und 9 Uhrbis 21 Uhram Wochenende;Die Nachtmaut wird um 75 % ermäßigt. Belege aus Städten auf der ganzen Welt zeigen, dass es in der städtischen Politik eine Seltenheit ist, Autofahrern Gebühren für die Fahrt in...

Anstieg des Meeresspiegels hat Küstenstädte bereits durch zunehmende Sturmfluten und sogar Sturmfluten in Aufruhr versetzt sonniger Tag Überschwemmung bei Flut.Diese Herausforderungen werden weiter zunehmen, da globale Prognosen auf einen mittleren Anstieg des Meeresspiegels um mindestens einen Fuß über dem Niveau des Jahres 2000 hindeuten Ende dieses Jahrhunderts. Viele Städte sind jedoch mit einem weiteren Faktor konfrontiert, der sie noch anfälliger für steigendes Wasser macht: Bodensenkung. Wir drei – Pei-Chin Wu, Meng (Matt) Wei Und Steven D'Hondt – sind Wissenschaftler an der Graduate School of Oceanography der University of Rhode Island, die mit den USA zusammenarbeiten.Geologische Untersuchung zur Erforschung der Herausforderungen, mit denen Städte am Wasser konfrontiert sind.Unsere Erkenntnisse deuten darauf hin Land sinkt In vielen Küstenstädten weltweit steigt der Anstieg schneller als der Meeresspiegel. Mithilfe von Radarbildern der Erdoberfläche, die von umlaufen...