New York City

Северо-восточный коридор — самая загруженная железнодорожная линия Америки.Каждый день его поезда доставить 800 000 пассажиров в Бостон, Нью-Йорк, Филадельфию, Вашингтон и точки между ними. Северо-восточный коридор — это также название места, которое обслуживают эти поезда:прибрежная равнина, простирающаяся от Вирджинии до Массачусетса, где проживает более 17% населения страны живет менее чем на 2% своей земли.Жители Северо-Востока ездят по коридору и тоже там живут. Подобно «Ржавому поясу», «Глубокому Югу», «Силиконовой долине» и «Аппалачам», «Коридор» стал сокращением того, что многие люди считают определяющими чертами Северо-Востока:быстрый темп жизни, высокие средние доходы и либеральная политика.В 1961 году сенатор-республиканец.Барри Голдуотер из Аризоны хотел бы, чтобы кто-нибудь «отпилили восточное побережье и отпусти его в море». В 2016 году консерватор Ф.Х.Бакли пренебрежительно отнесся к «юристам, ученым, детям из трастовых фондов и работникам высоких технологий, сгр...

Нью-Йорк готовится запустить первый план ценообразования в связи с пробками, чтобы сократить движение транспорта в крупном городе США.столичный округ.Как и многие другие путешествия по Большому Яблоку, это сопровождалось задержками.Однако после запуска системы ожидается, что она значительно уменьшит заторы на Манхэттене и принесет миллиарды долларов на улучшение общественного транспорта по всему городу. Основная идея проста.Чтобы войти в Зона разгрузки пробок, который охватывает Манхэттен к югу от 60-й улицы, большие грузовики будут платить 36 долларов, маленькие грузовики - 24 доллара, легковые автомобили - 15 долларов, а мотоциклы - 7,50 долларов.Транспортные средства и такси будут стоить 2,50 и 1,25 доллара соответственно.Часы пик начинаются с 5 утра.до 9 вечера.в будние дни и в 9 утра.до 9 вечера.по выходным;стоимость ночных проездов снижена на 75%. Данные из городов по всему миру показывают, что взимание с автомобилистов платы за въезд в центр города в периоды загруженности...

Повышение уровня моря уже привлекло внимание прибрежных городов благодаря усилению штормовых нагонов и даже солнечный день наводнение во время прилива.Эти проблемы будут продолжать обостряться, поскольку глобальные прогнозы указывают на то, что средний уровень моря к концу 2000 года повысится как минимум на один фут выше уровня 2000 года. конец этого столетия. Однако многие города сталкиваются с еще одним фактором, делающим их еще более уязвимыми к повышению уровня воды: проседание земли. Мы трое – Пей-Чин Ву, Мэн (Мэтт) Вэй и Стивен Д'Хондт – ученые из Высшей школы океанографии Университета Род-Айленда, работающие с США.Геологическая служба для исследования проблем, с которыми сталкиваются прибрежные города.Наши результаты показывают, что земля тонет во многих прибрежных городах мира поднимается быстрее, чем уровень моря. Используя радиолокационные изображения поверхности Земли, полученные с орбитальных спутников, мы измерили скорость оседания в 99 прибрежных городах по всем...