Die Debatte über Mailand und die Umweltverschmutzung ist völlig falsch.Was die Daten sagen und wie wir darüber reden sollten

Der wöchentliche Zusammenfassung zur Klimakrise und Daten zum Kohlendioxidgehalt in der Atmosphäre.

Es bedurfte eines roten Flecks auf der Kartographie der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) und einer Podiumsplatzierung in einer Rangliste von geringer Relevanz, als wäre es ein Olympia-Wettbewerb, um die schlechte Luftqualität in der Po-Ebene in die Schlagzeilen zu bringen.Dabei handelt es sich nicht so sehr um Neuigkeiten, sondern um den Alltag in bestimmten Jahreszeiten, der aufgrund seiner Periodizität berichtenswert sein sollte.Aber es reicht aus, um die Menschen dazu zu bringen, noch einmal über ein systemisches Problem im Sinne von Dringlichkeit und Unvermeidlichkeit zu sprechen und die wütende Reaktion der Bürgermeister und die übliche Schlägerei von Kommentaren auszulösen, die am Ende nur Lärm und Verwirrung hervorruft und die Aufmerksamkeit vom eigentlichen Kern des Problems ablenkt Der Grund :nämlich, dass Luftverschmutzung „ein wichtiges Problem der öffentlichen Gesundheit ist, das das Wohlergehen der Menschen und unserer Umwelt ernsthaft gefährdet“, wie angegeben erst letzten Oktober von Maria Neira, Direktorin der Abteilung Umwelt, Klimawandel und Gesundheit der Weltgesundheitsorganisation (WHO).Und dass ganz konkrete politische Entscheidungen getroffen werden sollten, anstatt wegzuschauen.

Was die Daten über die Luftqualität in Mailand und der Poebene sagen

Aber gehen wir der Reihe nach vor.Letzten Sonntag das Schweizer Unternehmen IQAir fanden heraus, dass die Luftqualität in Mailand mit einem Index von 193 die drittschlechteste der Welt war, nur hinter Lahore (Wert 252), Pakistan, und Dacca (Index 249), Bangladesch.IQAir fügte hinzu, dass die Konzentration von Pm auf der Grundlage seiner Erkenntnisse liege_2.5 (der sogenannte Feinstaub, feste und flüssige atmosphärische Partikel mit einem Durchmesser von weniger als 2,5 Mikrometern) läge in Mailand beim 27,4-fachen des jährlichen durchschnittlichen Konzentrationsgrenzwerts (5 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft). angegeben von der Weltgesundheitsorganisation (WHO).Für die Europäische Union Der Grenzwert liegt bei 25 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft – µg/m³ – an einem Tag für den PM_2,5 und 50 µg/m³ für den Premierminister₁₀.

Die Nachricht löste die Reaktion des Mailänder Bürgermeisters Giuseppe Sala aus er definierte Bei der von IQAir veröffentlichten Umfrage handelt es sich um „die übliche spontane Analyse, die von einer privaten Einrichtung durchgeführt wird“, und es wurde hinzugefügt, dass „die Analysen von Arpa (Regional Environmental Protection Agency) das genaue Gegenteil belegen“ und dass sich die Luftqualität „verbessert hat, auch wenn ich behaupte, dass dies nicht ausreichend ist.“ .“

Auf welche ARPA-Analysen bezieht sich der Mailänder Bürgermeister?Ich bin Daten der letzten 20 Jahre zum Feinstaubgehalt (PM_2,5 und PM₁₀), Gase (Ozon und Stickstoffdioxid) und Kohlenstoffverbindungen (Kohlenmonoxid, CO, und Kohlendioxid, CO).₂) in der Luft.Nach den Erkenntnissen von Arpa Lombardia war 2023 das beste Jahr für die durchschnittlichen Jahreswerte und für die Anzahl der Tage, an denen der Grenzwert überschritten wurde (49 in Mailand, obwohl der Grenzwert überschritten wurde). Laut Gesetz beträgt 35 Tage) und markiert den Höhepunkt eines Trends zur fortschreitenden Verbesserung der Luftqualität in Mailand und der gesamten Lombardei.

Der Alarm ist also vorbei?Kontroverse in den sozialen Medien, wie sie von Bürgermeister Sala gebrandmarkt wird?Die Realität wird von den Medien mit sensationslüsternen und katastrophalen Informationen aufgebauscht?Nicht genau.

Es sind genau die Arpa-Daten, die uns die Antwort geben.Beschränken wir uns auf die Tage, auf die sich die IQAir-Umfrage bezieht, viele Stationen sie entdeckten Feinstaubwerte deutlich über den gesetzlich festgelegten Grenzwerten.Am 19. Februar der Staatsanwalt_2.5 hatte einen Tagesdurchschnitt von über 80 μg/m³ und Pm₁₀ 100 μg/m³ überschritten.Ähnliche Werte wurden auch am 15., 16., 17. und 18. Februar verzeichnet. Und es war nicht besser in anderen Städten Norditaliens wie Turin, Asti, Brescia und Bergamo.

Diese grafische Darstellung der PM-Konzentration₁₀ Auf der Poebene, erstellt von Copernicus, dem Wetterdienst der Europäischen Union, ist es besonders effektiv:

#ImageOfTheDay

Das derzeitige Hochdrucksystem hat zu einer Verschlechterung geführt #Luftqualität In #Italien 🇮🇹

⬇️Unserer Meinung nach #KopernikusAtmosphäre Überwachungsdienst, #PM10 hat gestern in vielen Gebieten der Poebene 100 μg/m3 überschritten pic.twitter.com/xyCeRbfHhx

— Copernicus EU (@CopernicusEU) 19. Februar 2024

Und ob das stimmt, ist das IQAir-Ranking Gehen Sie, wann immer Sie Zeit finden (Hier (eine ausführliche Analyse von Donata Columbro darüber, wo und welche Daten zur Luftqualität zu suchen sind) stimmen die Ergebnisse des Schweizer Unternehmens im Wesentlichen mit denen von Arpa überein, wie die Journalistin Silvia Lazzaris auf LinkedIn feststellt.Wo die Linien auseinandergehen, war es tatsächlich Arpa, die schlechtere Daten verzeichnete.Denn – fährt Lazzaris fort – IQAIR „wird genau von den Daten von Arpa gespeist“, zu denen noch „die der Europäischen Umweltagentur, von Purple Air (einem Unternehmen ähnlich wie IQAir) und von acht Bürgern, die dem Unternehmen die Nutzung erlaubt haben, hinzukommen.“ Daten, die von ihren Luftqualitätsmessgeräten aufgezeichnet wurden.'Daher ist es zumindest unangemessen, die Analysen von IQAir als spontan zu bezeichnen, wie es der Mailänder Bürgermeister Sala getan hat.

Schließlich können wir nicht einmal von einem Phänomen sprechen, das auf diese letzten Tage beschränkt ist.Wie aus einer von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) erstellten Animation hervorgeht, die auf mit Satellitensystemen gesammelten Daten basiert, war die Luftqualität für einen Großteil des Monats schlecht (an mehreren aufeinanderfolgenden Tagen „extrem schlecht“, der schlechtestmögliche Wert). Januar in fast der gesamten Poebene:

Wiederum laut Arpa-Daten (Durchschnitt von drei Stationen), beobachten Silvia Lazzaris noch einmal in einem anderen Beitrag auf LinkedIn, im Jahr 2024, in Mailand, beträgt die Zahl der Tage, die über die durch die EU-Richtlinie festgelegte Grenze hinausgehen, für den Premierminister bereits 34_2,5 (im gesamten Jahr 2023 waren es 52) und 23 für den Premierminister₁₀ (im gesamten Jahr 2023 waren es 32).

Die Lage ist also ernst und wird von den Medien trotz der Notfalltöne nicht überbewertet.Erst in den letzten Tagen haben die Kommunen damit begonnen, gegenzusteuern und die Bürger über die gesundheitlichen Risiken bei längerem Aufenthalt im Freien aufzuklären.Aber wir fragen uns wieder einmal, wie ausreichend es sein wird, diese Pufferlösungen ohne langfristige Eingriffe in ein systemisches Problem zu wiederholen.

Erst letzten September eine Analyse von DW und Europäisches Netzwerk für Datenjournalismus hatte Daten des Copernicus-Satellitensystems verwendet, um den Grad der Luftverschmutzung in Europa abzuschätzen, und festgestellt, dass in keinem anderen EU-Land die italienischen Verschmutzungswerte erreicht werden (10 Millionen Menschen, 18 % der Bevölkerung, leben in Gebieten mit Feinstaubüberschreitungen). 20 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft), mit Ausnahme von Polen, und dass die Poebene das am stärksten verschmutzte Gebiet in der Europäischen Union ist.Dort, schreibt Lorenzo Ruffino weiter Politisches Zeugnis, Die fünf am stärksten verschmutzten Gebiete auf Provinzebene in Europa befinden sich:die Provinzen Cremona und Mailand (24,3 Mikrogramm pro Kubikmeter), Monza und Brianza (24 Mikrogramm), Lodi (23,9) und Mantua (23,5).Dicht dahinter liegen die Provinzen Padua (22,5 Mikrogramm), Verona (20) und Vicenza (19,5).Alle mit Werten, die vier- bis fünfmal über dem von der WHO empfohlenen Grenzwert liegen.

Die Ursachen der Luftverschmutzung

Die Faktoren, die zur Verschlechterung der Luftqualität in der Poebene beitragen Sie sind anders, Bei einigen kann eingegriffen werden, bei anderen nicht.

Da sind zunächst einmal die Besonderheiten des Territoriums.Die Poebene wird auf drei Seiten durch die Alpen (im Westen und Norden) und durch den Apennin (im Süden) begrenzt und hat im Osten nur einen Abfluss in Richtung Adria:Aus diesem Grund gibt es kaum Belüftung und schlechte Luftzirkulation, was durch das Phänomen der Temperaturinversionen im Winter noch verschlimmert wird.Wenn, wie in den letzten Wochen, hoher Druck und Temperaturen über dem saisonalen Durchschnitt herrschen, stagniert die kältere Luft in den Ebenen, sogar für Tage oder Wochen, und verhindert eine Erneuerung der Atmosphäre, was zu einem Anstieg der Konzentration von Fein- und Grobstaub führt. erklärt die Europäische Weltraumorganisation.Die Sommermonate können jedoch aufgrund der zunehmenden Sonneneinstrahlung und des Vorhandenseins von Vorläufern (Stickoxide und flüchtige organische Verbindungen), die aus verschiedenen Quellen emittiert werden, durch hohe Ozonwerte gekennzeichnet sein.

Hinzu kommt die Präsenz zahlreicher Großstädte, Industriebetriebe, Viehzuchtbetriebe und intensiver landwirtschaftlicher Nutzpflanzen, die die Poebene zu einem der am dichtesten besiedelten und industrialisierten Gebiete machen.Die Folge ist der Ausstoß großer Mengen Schadstoffe, die durch Industrie-, Landwirtschafts- und Viehwirtschaftstätigkeiten, durch die hohe Zahl der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge und durch die Heizung von Häusern entstehen.Als er wies darauf hin Wie die Umweltagentur der Europäischen Union in einem am 25. Januar veröffentlichten Bericht über Luftverschmutzung feststellte: „Mittelosteuropa und Italien verzeichnen die höchsten Konzentrationen an Feinstaub, hauptsächlich aufgrund der Verbrennung fossiler Brennstoffe für die Hausheizung und deren Verwendung in der Industrie.“

Die gesundheitlichen Folgen

Bereits zur Zeit der Pandemie wurde viel über die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Gesundheit der Bewohner gesprochen, als in einigen Studien versucht wurde, einen möglichen Zusammenhang mit einer höheren Erkrankungsrate im Zusammenhang mit dem neuen Coronavirus bei besonders belasteten Menschen festzustellen Bereiche.

Laut WHO gehört Luftverschmutzung zu den Hauptursachen für Herz-Kreislauf-Erkrankungen und vorzeitige Todesfälle.Zu den Schadstoffen, die nachweislich gesundheitliche Auswirkungen haben, gehören insbesondere Feinstaub, Ozon, Stickstoffdioxid und Schwefeldioxid.Daten der Weltgesundheitsorganisation zeigen dass fast die gesamte Weltbevölkerung (99 %) Luft atmet, die den Grenzwert von 5 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft überschreitet und hohe Schadstoffwerte enthält.Weltweit schätzt die WHO die Luftverschmutzung ist für etwa 7 Millionen vorzeitige Todesfälle pro Jahr verantwortlich bei ischämischer Herzkrankheit, Schlaganfall, chronisch obstruktiver Lungenerkrankung, Lungenkrebs und akuten Atemwegsinfektionen wie Lungenentzündung, von denen vor allem Kinder in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen betroffen sind.

Basierend auf a aktuelle Studie der EU-Umweltagentur (EUA) verursachte Feinstaub im Jahr 2021 in EU-Ländern den vorzeitigen Tod von 253.000 Menschen, zusätzlich zu 52.000 Todesfällen durch Stickstoffdioxidbelastung und 22.000 durch Ozonbelastung.

Darüber hinaus führt die Belastung durch Luftverschmutzung nicht nur zu Erkrankungen der Atemwege, was auch eine Erhöhung der Belastung (und) bedeutet Kosten) zum Gesundheitssektor.Eine ähnliche Situation wie während der Pandemie.Im Jahr 2019 setzt die EUA ihr Engagement in PM fort_2,5 verursachte in 30 europäischen Ländern 175.702 Lebensjahre mit Behinderung (YLD) aufgrund einer chronisch obstruktiven Lungenerkrankung.Gleichzeitig verursachte die Exposition gegenüber Stickstoffdioxid in 31 europäischen Ländern 175.070 Lebensjahre mit Behinderungen aufgrund von Diabetes mellitus (auch bekannt als Typ-2-Diabetes).Im selben Jahr wurden 12.253 Menschen in 23 europäischen Ländern mit Infektionen der unteren Atemwege aufgrund einer akuten Ozonexposition ins Krankenhaus eingeliefert.

In Italien belaufen sich die durch Feinstaub verursachten Todesfälle auf fast 47.000, die durch Stickstoffdioxid auf über 11.000 und die durch Ozon auf über 5.000.Insgesamt sind es rund 63.000 Menschen, 28.000 weniger als im Jahr 2009, was zeigt, dass der Luftverschmutzung mehr Aufmerksamkeit geschenkt wird, aber weit von dem EU-Ziel entfernt ist, die vorzeitigen Todesfälle bis 2030 zu halbieren.

Die aktuellsten Daten des Gesundheitsministeriums Sie stammen aus dem Jahr 2015.Damals schätzte das Ministerium etwa 30.000 Todesfälle pro Jahr, die auf Feinstaub (PM) zurückzuführen sind_2.5), eine Verkürzung der Lebenserwartung der der Luftverschmutzung ausgesetzten Einwohner um 10 Monate und die Möglichkeit, durch die Einhaltung der in den europäischen Richtlinien festgelegten Grenzwerte jährlich 11.000 Menschenleben zu retten.

Es ist Italien?Ist es nur eine Frage des Pechs für die Geomorphologie der Poebene?

Wenn auch spät, diesmal auch einige Provinzen der Poebene sie adoptierten vorübergehende Maßnahmen zur Reduzierung der Smogwerte.Dazu gehören das Verbot des Verbrennens und Anzündens von Feuer im Freien, die Verpflichtung, die Heizung von Wohnungen, Büros und Geschäften unter 19 °C zu halten und in Gemeinden mit mehr als 30.000 Einwohnern täglich von 7.30 bis 19.30 Uhr zu heizen , die Beschränkung des Verkehrs aller Euro 0- und 1-Fahrzeuge aller Kraftstoffe sowie von Euro 2-, 3- und 4-Dieselfahrzeugen.Die Verbote bleiben in Kraft, bis die Werte an zwei aufeinanderfolgenden Tagen (oder an einem Tag mit ungünstigen Wettervorhersagen für die Ansammlung von Schadstoffen) wieder innerhalb der Grenzwerte liegen.

Zwar tragen die besonderen Merkmale der Po-Ebene zu Veränderungen der Luftqualität bei, die sich negativ auf die Gesundheit ihrer Bewohner auswirken, doch stellen ihre einzigartigen geografischen und meteorologischen Bedingungen eine anhaltende Umweltherausforderung dar, die kurz- und langfristige Eingriffe erfordert.Mit anderen Worten: Da wir die Orographie beibehalten müssen, müssen wir auf die Faktoren reagieren, die wir ändern können.

Verbrennungsfahrzeuge sind eine Hauptquelle für PM2,5 und PM10.Da wir die Orographie beibehalten müssen, müssen wir auf die Faktoren reagieren, die wir ändern können.Wenn es ein Gebiet gibt, in dem die Elektrifizierung des Verkehrs stattfinden sollte, dann ist es genau die Poebene. pic.twitter.com/wVbqjsdL8n

— Antonio Scalari (@tonyscalari) 19. Februar 2024

Was also tun?Laut WHO erfordert die Reduzierung der Luftverschmutzung kurz- und langfristige Interventionen.Die Luftqualität ist weltweit eng mit dem Klima und den Ökosystemen der Erde verknüpft.Und deshalb liegt die Priorität darin, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, beitragen „zur Eindämmung des Klimawandels und zur Verringerung der Belastung durch Krankheiten und Luftverschmutzung“.

Quellen der Luftverschmutzung – geht weiter die WHO – sind vielfältig und für jeden Kontext spezifisch.Angesichts der Tatsache, dass „zu den Hauptquellen der Außenverschmutzung Wohnenergie zum Kochen und Heizen, Fahrzeuge, Energieerzeugung, Landwirtschaft, Müllverbrennung und Industrie, Richtlinien und Investitionen zur Unterstützung einer nachhaltigen Landnutzung, sauberere häusliche Energie und Verkehr, energieeffizientes Wohnen und Energie gehören.“ Produktion, Industrie und eine bessere kommunale Abfallbewirtschaftung können die Hauptquellen der Luft- und Umweltverschmutzung wirksam reduzieren.

Es geht in diese Richtung Null-Schaden-Aktionsplan der EU.Der Plan zielt darauf ab, die Zahl der durch Luftverschmutzung verursachten vorzeitigen Todesfälle in der EU bis 2030 um mindestens 55 % im Vergleich zu 2005 zu reduzieren;der Anteil der Menschen, die chronisch durch Verkehrslärm gestört sind, beträgt 30 %;EU-Ökosysteme, in denen Luftverschmutzung die biologische Vielfalt um 25 % bedroht;um 50 % die Nährstoffverluste, der Einsatz und das Risiko chemischer Pestizide, der Einsatz der gefährlichsten und der Verkauf antimikrobieller Mittel für Nutztiere und Aquakulturen;50 % des Plastikmülls im Meer und 30 % des Mikroplastiks, das in die Umwelt gelangt;das gesamte Abfallaufkommen erheblich und der städtische Restmüll um 50 %.

Ziel des Plans ist es, Produktionsmethoden und Direktinvestitionen in Richtung „Null Umweltverschmutzung“ umzustellen, ohne alle wirtschaftlichen Aktivitäten zu verlangsamen, wie es durch die Lockdowns geschehen ist.

Das Europäische Parlament im September hat genehmigt ein Text der Luftqualitätsrichtlinie mit dem Hauptziel, die EU-Standards näher an die Empfehlungen der WHO heranzuführen, die nun vom Europäischen Rat bewertet und erneut mit dem Parlament ausgehandelt werden müssen.Seit den 1980er Jahren hat die EU strenge Luftqualitätsrichtlinien für zwölf Luftschadstoffe eingeführt.Die EU-Länder werden aufgefordert, ihre nationalen Verpflichtungen zur Reduzierung der Emissionen von fünf wichtigen Luftschadstoffen einzuhalten:Stickoxide (NOx), flüchtige organische Verbindungen (NMOCs), die kein Methan sind, Schwefeldioxid (SO2), Ammoniak (NH3) und Feinstaub (PM2,5).

Als baut wieder auf Umweltjournalist Rudi Bressa, Italien, bzw. die Gouverneure des Piemont, der Lombardei und Venetiens, haben mehrfach versucht, die Auswirkungen der Richtlinie abzumildern.Bressa schreibt:„Ende Mai 2023 flogen die Gouverneure des Piemont, der Lombardei und Venetiens nach Brüssel einen Gegenvorschlag vorlegen:die gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerte für verschiedene Schadstoffe in einfache objektive Werte umzuwandeln, die großen Teilen der Bürger den Schutz entziehen und gleichzeitig die gerichtliche Verfolgung von Verstößen unmöglich machen würden.“

Einige Monate zuvor, im Februar 2023, fuhr Bressa fort, legten die lombardischen Techniker auf der Sitzung des Ausschusses der Regionen Europas Daten und Dokumente vor, in denen sie argumentierten, dass „das Erreichen der im Vorschlag festgelegten Grenzen unmöglich wäre, selbst wenn ganze Regionen der Po-Ebene und alle.“ Aktivitäten wurden buchstäblich abgeschaltet.Kurz gesagt, die gleichen Taktiken werden verwendet, um den ökologischen Wandel zu schwächen:„Jetzt ist es zu spät, das Unterfangen ist riesig, es lohnt sich nicht.“Tatsächlich schreibt Bressa:„Das verwendete Leitmotiv ist dasselbe für den ökologischen Wandel und für alle, die in irgendeiner Weise versuchen, den Green Deal zu untergraben:„Machbarkeit, Timing, Verantwortung“.(...) In dieser Situation hat sich Italien von Anfang an gegen den Text der Richtlinie ausgesprochen, wobei die Regionen der Po-Ebene an der Spitze standen und die üblichen politischen Kompromisse bevorzugten.“

Mittlerweile im Februar 2024 Eine Studie wurde veröffentlicht Demnach würde eine Verschiebung der neuen Richtlinie und die Einhaltung der neuen Grenzwerte für die Luftqualität um zehn Jahre 330.000 weitere Opfer bedeuten.Ein Drittel der zusätzlichen Sterblichkeit, über 100.000 Menschen, würde in Italien auftreten (Hier ein Interview mit Francesco Forastiere, Gastprofessor am Imperial College London, der an der Studie mitgewirkt hat.Es stimmt, so Bressa abschließend, dass „sich die Luft in den letzten 30 Jahren verbessert hat, auch dank der Richtlinien von vor 15 Jahren, die überarbeitet werden müssen“.Aber „die Wissenschaft reicht nicht aus, die Appelle der Bürger reichen nicht aus, die Vorschläge der Verbände reichen nicht“, es komme darauf an, dass „diejenigen, die sich um die Belange aller Bürger kümmern sollten“, sich nicht dazu entschließen, „einfach wegzuschauen“. „“.Und wiederholen Sie nicht die Fehler, die bereits bei der Bewältigung der Pandemie gemacht wurden.

Vorschaubild:Eine Mischung aus Nebel und Smog bedeckt die Poebene auf einem Foto der Copernicus Sentinel-3-Mission vom 29. Januar 2024 über ESA