Der Tod des Bären Juan Carrito erinnert uns daran, dass wir ein Problem mit der Straße haben

Am 23. Januar wurde Juan Carrito, ein junges Exemplar des marsikanischen Braunbären, der für seine harmlosen Raubzüge bekannt und bei allen beliebt ist, beim Überqueren einer Straße in Castel di Sangro angefahren und getötet.

Es war bekannt als Juan Carrito, Ganymed oder M20, war ein junger Mann Marsischer Braunbär (Ursus arctos marsicanus) etwa drei Jahre alt und starb am 23. Januar.Er soll in Castel di Sangro beim Überqueren der Staatsstraße 17 von einem Auto, einem Opel Corsa, erfasst worden sein.Vielleicht wäre es jedoch richtiger zu sagen, dass Juan Carrito getötet wurde, natürlich nicht freiwillig, sondern nicht einmal durch Zufall.Nicht durch ein Auto getötet, sondern durch einen Menschen wie uns, der Auto fährt, eine Tätigkeit, die die meisten von uns jeden Tag ausüben.Wir haben ein Problem mit Autos und Straßen, und dabei geht es nicht nur um die Tierwelt.

Italien, laut Legambiente-Bericht „Saubere Städte – Kein Land für Fahrräder„ist das europäische Land mit der höchsten Kraftfahrzeugdichte pro hundert Einwohner.Es ist schwer, keine Parallele zwischen dem Tod des Bären und dem Massaker an Radfahrern zu erkennen, das jeden Tag auf italienischen Straßen stattfindet.„Jeden Tag kommen dem Bericht zufolge tausend Menschen auf der Straße beim Gehen oder Radfahren ums Leben Path (Partnerschaft für aktives Reisen und Gesundheit) – Verkehrsunfälle sind die häufigste Todesursache bei Menschen im Alter zwischen 5 und 30 Jahren.“Die Daten sind eindeutig:Die Straße stellt eine tödliche Gefahr für uns alle dar, Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer, Bären.

Juan Carrito war ein selbstbewusster Bär, aber das Problem ist die Straße

Wie berichtet in Marsbärenbericht 2020, Verkehrsunfälle sind die dritthäufigste Todesursache für Bären.„Wilde Tiere (und insbesondere Bären) kreuzen je nach Verkehrsaufkommen Straßen, sodass Straßen leichter überquerbar sind, wenn nur wenige Fahrzeuge darauf fahren.“Das Problem wird jedoch neben der tatsächlichen Anzahl der unterwegs befindlichen Fahrzeuge auch durch verursacht Geschwindigkeit. „Geschwindigkeitsüberwachungen zeigen, dass sich die Mehrheit der Autofahrer nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzungen hält. Dabei handelt es sich oft um unvorstellbare Geschwindigkeiten für eine Bergstraße innerhalb eines Schutzgebiets, wo Wild- und Haustiere, aber auch Wanderer überqueren können.“Auf der SS83 zwischen Gioia Vecchio und Pescasseroli beispielsweise wurden Geschwindigkeiten von über 150 Stundenkilometern gemessen, maximal 202.Ist es angesichts dieser Daten noch sinnvoll, von einem selbstbewussten Bären zu sprechen, oder sollten wir lieber die Wurzel unserer endemischen Unfähigkeit dazu klären? Fahren Sie sicher Geschwindigkeitsbegrenzungen und gesunden Menschenverstand respektieren?Die Frage stellt sich, weil viele das Absterben der Plantigrade mit ihrem Status als Pflanze in Verbindung gebracht haben vertrauensvoller Bär, eine Definition, die darauf hinweist, „ein Bär, der sein natürliches Misstrauen gegenüber Menschen verloren hat, weil er wiederholt Kontakten ohne negative Folgen ausgesetzt war“.

Juan Carrito war sicherlich ein Vertrauter.Seine Besuche in Städten und seine Interaktionen mit Haustieren machten ihn berühmt, andererseits war er der Sohn von Amarena, der auch dafür bekannt war, sich auf der Suche nach Nahrung bewohnten Zentren zu nähern.Am 1. April 2021 beispielsweise überfielen Amarena und ihre vier Welpen, darunter Juan Carrito, zwei Hühnerställe und überquerten auf ihrer Flucht die Autobahn.Allerdings betrifft die Gefahr, überfahren zu werden, eine Gefahr, die es vor allem bei einem Tier mit äußerst kleiner Population wie dem Marsika-Braunbären zu vermeiden gilt, nicht nur für selbstbewusste Bären, denn wie der Nationalpark Abruzzen selbst bestätigt, Latium und Molise: „Einige Bären halten sich in Gebieten mit Straßen auf und überqueren diese häufig.“Ein weiterer Marsikanbär starb auf der Straße, und zwar für eine Art, deren Population schwankt zwischen 50 und 60 Exemplare, ist eine Tragödie, kann aber nicht als Todesfall abgetan werden.Wenn ein Staat nicht in der Lage ist, eines seiner Vermögenswerte zu schützen (ja, die Fauna ist, wie in Artikel 1 des Gesetzes 157 von 1992 verankert, „ein nicht verfügbares Gut des Staates und wird im Interesse der nationalen und internationalen Gemeinschaft geschützt“). Es ist klar, dass er nicht als frei von Schuld betrachtet werden kann.

Die Pflicht der Institutionen

Die Institutionen haben die Pflicht, alle möglichen Maßnahmen zu ergreifen, um das Risiko ähnlicher Tragödien zu minimieren.Erstens schlechtes Verhalten harsch unterdrücken, die Installation von Radarkameras, Kameras und Radargeräten und zweitens der Versuch, das uralte Problem des Mangels an angemessener Geschwindigkeit anzugehen Ökologische Korridore und das Vorhandensein von Barrieren, die das Territorium eines wandernden Tieres wie des Bären fragmentieren und unsicher machen.„In weiten Teilen unseres Apennins führen die Straßen durch Naturgebiete, die reich an Artenvielfalt sind“, schrieb der Verband in einer Mitteilung Lasst uns den Bären retten, seit Jahren an der Umsetzung konkreter Projekte zum Schutz des Marsbären und seiner natürlichen Umwelt beteiligt - Das Leben in einem Gebiet, in dem die Natur vorherrscht, und wenn man bedenkt, dass derselbe Reichtum in Slogans zur Anziehung von Touristenströmen genutzt wird, sollte uns dazu zwingen, in sie zu investieren Schutz.Allerdings zu oft Richtlinien fehlen (lokal, regional und national), die konkrete Maßnahmen umfassen, um unsere Auswirkungen auf die wertvolle und einzigartige Artenvielfalt, die uns umgibt, zu mildern.Maßnahmen zur Verkehrssicherheit zum Wohle von Wildtieren und Menschen, insbesondere außerhalb von Schutzgebieten, können nicht an Vereine oder Parks delegiert werden, die auch aus eigener Initiative enorme Ressourcen und Energie investieren, um das Zusammenleben von Mensch und Bär zu verbessern und die Auswirkungen abzumildern unsere Aktivitäten zum Überleben der Plantigrade, um dieser Population eine Zukunft zu garantieren.Es braucht einen echten Gangwechsel:Sorgen Sie dafür, dass der Tod eines jungen Bären morgen nicht vergessen wird und nicht umsonst ist.“

Lässt sich der Verlust eines jungen Exemplars einer so seltenen, einzigartigen und charismatischen Art beziffern?Nein, und vielleicht ist es nicht einmal richtig, das zu versuchen.Dennoch muss man sich an das Unglaubliche erinnern Wert des Marsikanbären, das Enthusiasten aus aller Welt in die Abruzzen lockt.Dieses friedliche Säugetier verleiht einem Gebiet, das aufgrund seines natürlichen Reichtums bereits außergewöhnlich ist, eine Aura, die mit Worten schwer zu beschreiben ist, die aber bei einem Spaziergang auf den Wegen des Parks deutlich wahrgenommen werden kann.Der bloße Akt, denselben Boden zu betreten, den der Bär betreten hat, und hier und da Spuren seiner Anwesenheit zu sehen, ist ein berauschendes Erlebnis.Menschen und Bären sind seit Tausenden von Jahren miteinander verbunden, wir haben eine Höhlenmenschenvergangenheit und die Verbreitung des Bären begleitet menschliche Wanderungen seit der Vorgeschichte, und wir hoffen, dass dies auch in Italien weiterhin so bleiben kann.