곰 후안 카리토(Juan Carrito)의 죽음은 우리에게 도로에 문제가 있음을 상기시켜 줍니다.

1월 23일, 무해한 습격으로 유명하고 모두가 좋아하는 젊은 마르시카 불곰 표본 후안 카리토(Juan Carrito)가 카스텔 디 상그로(Castel di Sangro)에서 길을 건너던 중 치여 사망했습니다.

그것은 다음과 같이 알려졌습니다. 후안 카리토, 가니메데 또는 M20은 젊은 남자였습니다. 마르시칸 불곰 (우르수스 아크토스 마르시카누스) 약 3세이며 지난 1월 23일에 사망했습니다.그는 Castel di Sangro에서 17번 국도를 건너던 중 Opel Corsa라는 승용차에 치여 사망했다고 합니다.그러나 아마도 Juan Carrito가 자발적으로 살해된 것은 아니지만 우연히도 살해되지 않았다고 말하는 것이 더 정확할 것입니다.자동차에 의해서가 아니라 우리와 같은 인간에 의해 살해되었습니다. 운전은 우리 대부분이 매일 수행하는 활동입니다.우리는 자동차와 도로에 문제가 있습니다. 이는 야생동물만의 문제가 아닙니다.

Legambiente 보고서에 따르면 이탈리아는 "깨끗한 도시 – 자전거를 위한 나라가 아닙니다”는 인구 100명당 자동차 밀도가 가장 높은 유럽 국가입니다.곰의 죽음과 이탈리아 도로에서 매일 일어나는 자전거 운전자 학살 사이에는 유사점을 찾기가 어렵습니다.“보고서에 따르면 매일 천 명이 걷거나 자전거를 타다가 거리에서 사망합니다. Path (활발한 여행과 건강을 위한 파트너십) – 5~30세 사망 원인 1위는 교통사고”데이터는 명확합니다.도로는 보행자, 자전거 운전자, 자동차 운전자, 곰 등 우리 모두에게 치명적인 위험을 나타냅니다.

후안 카리토는 자신감 넘치는 곰이었지만 문제는 길이었습니다.

보고된 바와 같이 Marsican 곰 보고서 2020, 도로 사고는 곰의 사망 원인 중 세 번째입니다."야생동물(특히 곰)은 교통량에 따라 도로를 건너기 때문에 이동하는 차량이 적을 때 도로를 더 쉽게 건널 수 있습니다."그러나 문제는 실제 이동 중인 차량 수 외에도 다음과 같은 요인으로 인해 발생합니다. 속도. "속도 모니터링에 따르면 대다수의 운전자가 제한 속도를 준수하지 않는 것으로 나타났으며 이는 야생 동물과 가축뿐만 아니라 등산객도 건널 수 있는 보호 구역 내의 산악 도로에서는 종종 상상할 수 없는 속도입니다."예를 들어, Gioia Vecchio와 Pescasseroli 사이의 SS83에서는 시속 150km를 초과하는 속도가 기록되었으며 최대 속도는 202km입니다.이러한 데이터에 직면하여 자신감 있는 곰에 대해 말하는 것이 여전히 의미가 있습니까? 아니면 오히려 우리의 고질적인 무능력의 근원을 해결해야합니까? 안전하게 운전하세요 속도 제한과 상식을 존중합니까?많은 사람들이 초목류의 죽음을 다음과 같은 상태와 연관시키기 때문에 의문이 제기됩니다. 절친한 곰, 이는 "부정적인 결과 없이 반복적인 접촉에 노출되어 인간에 대한 본연의 불신을 상실한 곰"을 의미하는 정의입니다.

Juan Carrito는 확실히 절친한 사람이었습니다.그의 마을 방문과 가축과의 상호 작용은 그를 유명하게 만들었고, 반면에 그는 음식을 찾아 사람이 거주하는 중심지에 접근하는 것으로도 알려진 Amarena의 아들이었습니다.예를 들어, 2021년 4월 1일에 Amarena와 Juan Carrito를 포함한 강아지 네 마리는 닭장 두 곳을 급습했고 탈출하는 동안 고속도로를 건넜습니다.그러나 치일 위험, 특히 마르시칸 불곰과 같이 개체 수가 극히 적은 동물의 경우 피해야 할 위험은 자신감 있는 곰에게만 해당되는 것이 아닙니다. Lazio와 Molise, "일부는 도로를 포함하는 빈번한 지역을 차지하고 자주 건너갑니다."또 다른 마르시칸 곰이 도로에서 사망했으며, 개체수가 변동하는 종의 경우 표본 50~60개 사이, 비극이지만 사망자라고 치부할 수는 없습니다.국가가 자산 중 하나를 보호할 수 없는 경우(예, 동물군은 1992년 법률 157조 1항에 명시된 대로 "국가의 사용할 수 없는 자산이며 국내 및 국제 사회의 이익을 위해 보호됩니다") , 그는 비난에서 자유로울 수 없다는 것이 분명합니다.

기관의 의무

기관은 유사한 비극의 위험을 최소화하기 위해 가능한 모든 조치를 취할 의무가 있습니다.가장 먼저 나쁜 행동을 가혹하게 억압하는 것, 과속 단속 카메라, 단속 카메라, 속도 제한 장치를 설치하고, 두 번째로 적절한 차량이 없다는 오래된 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 생태통로 그리고 곰처럼 방황하는 동물의 영토를 분열시키고 위험하게 만드는 장벽의 존재.“우리 아펜니노 산맥의 대부분에서 도로는 생물 다양성이 풍부한 자연 지역을 통과합니다. 협회는 메모에 이렇게 썼습니다. 곰을 구하자, 수년 동안 마르시칸 곰과 그 자연 환경을 보호하기 위한 구체적인 프로젝트 실행에 참여했습니다. - 자연이 우세한 지역에 사는 것은 관광객 유입을 유치하기 위한 슬로건에 동일한 부가 사용된다는 점을 고려하면 우리가 그 지역에 투자해야 할 의무가 있습니다. 보호.너무 자주 하지만 정책이 누락되었습니다 (지방, 지역 및 국가) 여기에는 우리를 둘러싸고 있는 소중하고 독특한 생물 다양성에 대한 영향을 완화하기 위한 구체적인 조치가 포함됩니다.특히 보호 구역 외부의 야생 동물과 사람의 이익을 위한 도로 안전 개입은 인간과 곰 사이의 공존을 개선하고 이로 인한 영향을 완화하기 위해 자체적으로 막대한 자원과 에너지를 투자하는 협회나 공원에 위임될 수 없습니다. 이 인구의 미래를 보장하기 위해 plantigrade의 생존에 대한 우리의 활동.실제 기어 변속이 필요합니다.어린 곰의 죽음이 내일 잊혀지지 않고 헛되지 않도록 합시다."

이렇게 희귀하고 독특하며 카리스마 넘치는 종의 어린 표본의 손실을 수량화할 수 있습니까?아니, 어쩌면 그렇게 하려고 노력하는 것조차 옳지 않을 수도 있습니다.그러나 놀라운 사실은 기억해야 한다 마르시칸 곰의 가치, 전 세계의 매니아들을 Abruzzo로 끌어들이고 있습니다.이 평화로운 포유동물은 자연주의적 풍부함으로 인해 이미 특별한 지역, 말로 설명하기 어려운 아우라를 제공하지만 공원 길을 따라 걸으면 명확하게 인식될 수 있습니다.곰이 밟은 땅을 밟고 여기저기서 곰의 흔적을 보는 것만으로도 황홀한 경험이다.인간과 곰은 수천 년 동안 서로의 길을 엮어왔습니다. 우리는 원시인의 과거를 공유하고 있으며 곰의 분포는 선사시대부터 인간의 이주에 동반되어 왔으며 이탈리아에서도 계속 그렇게 할 수 있기를 바랍니다.