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Era conocido como juan carrito, Ganímedes o M20, era un hombre joven Oso pardo marsicano (Ursus arctos marsicanus) de unos tres años, y falleció el pasado 23 de enero.Al parecer, fue atropellado por un automóvil, un Opel Corsa, en Castel di Sangro, mientras cruzaba la carretera estatal 17.Quizás, sin embargo, sería más correcto decir que Juan Carrito fue asesinado, no voluntariamente, por supuesto, pero ni siquiera por casualidad.No lo mata un coche sino un ser humano, como nosotros, conduciendo, una actividad que la mayoría de nosotros realizamos a diario.Tenemos un problema con los coches y las carreteras, y no se trata sólo de la vida silvestre.
Italia, según el informe Legambiente "Ciudades limpias: no es un país para bicicletas”, es el país europeo donde hay mayor densidad de vehículos a motor por cada cien habitantes.Es difícil no ver un paralelo entre la muerte del oso y la masacre de ciclistas que se produce cada día en las carreteras italianas.“Cada día, mil personas mueren en las calles mientras caminan o van en bicicleta – según el informe Path (Asociación para viajes activos y salud) – Los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre personas de entre 5 y 30 años”.Los datos son inequívocos:la carretera representa un peligro mortal para todos nosotros, peatones, ciclistas, automovilistas, osos.
Juan Carrito era un oso confiado, pero el problema es el camino
Como se informó en Informe sobre el oso marsicano 2020, los accidentes de tráfico son la tercera causa de muerte de osos."La vida silvestre (y en particular los osos) cruzan las carreteras dependiendo del volumen de tráfico, por lo que las carreteras se vuelven más fáciles de cruzar cuando hay pocos vehículos circulando por ellas".Sin embargo, el problema, además del número real de vehículos en tránsito, se debe a velocidad. “El control de velocidad indica que la mayoría de los conductores no respetan los límites de velocidad y, a menudo, son velocidades impensables para una carretera de montaña dentro de un área protegida, por donde pueden cruzar animales salvajes y domésticos, pero también excursionistas”.En la SS83, entre Gioia Vecchio y Pescasseroli, por ejemplo, se registraron velocidades superiores a los 150 kilómetros por hora, con una máxima de 202.¿Tiene todavía sentido, ante estos datos, hablar de un oso confiado o más bien debemos resolver la raíz de nuestra endémica incapacidad para conducir con seguridad ¿Respetando los límites de velocidad y el sentido común?La pregunta surge porque muchos han relacionado la muerte del plantígrado con su condición de oso confidente, definición que indica "un oso que ha perdido su desconfianza natural hacia los humanos como resultado de una exposición repetida a contactos sin consecuencias negativas".
Juan Carrito ciertamente fue un confidente.Sus visitas a pueblos y sus interacciones con animales domésticos lo hicieron famoso, por otra parte era hijo de Amarena, quien también era conocido por acercarse a los centros habitados en busca de alimento.El 1 de abril de 2021, por ejemplo, Amarena y sus cuatro cachorros, entre ellos Juan Carrito, asaltaron dos gallineros y, durante su fuga, cruzaron la carretera.Sin embargo, el riesgo de ser atropellado, riesgo que debe evitarse en particular para un animal cuya población es extremadamente pequeña como el oso pardo de Marsican, no afecta sólo a los osos confiados, ya que, como confirma el propio Parque Nacional de Abruzzo, En Lacio y Molise, “algunos osos frecuentan zonas que incluyen carreteras y las cruzan con frecuencia”.Otro oso marsicano murió en el camino y, para una especie que tiene una población fluctuante entre 50 y 60 ejemplares, es una tragedia, pero no se puede descartar como una fatalidad.Si un Estado no es capaz de proteger uno de sus bienes (sí, la fauna es, como consagra el artículo uno de la ley 157 de 1992, “un bien indisponible del Estado y está protegida en interés de la comunidad nacional e internacional”) , está claro que no se le puede considerar libre de culpa.
El deber de las instituciones
Las instituciones tienen el deber de tomar todas las medidas posibles para intentar minimizar el riesgo de tragedias similares.En primer lugar reprimir duramente el mal comportamiento, instalando radares, cámaras y disuasores de velocidad; en segundo lugar, tratando de abordar el antiguo problema de la falta de sistemas adecuados corredores ecológicos y la presencia de barreras que fragmentan y hacen inseguro el territorio de un animal errante como el oso.“En gran parte de nuestros Apeninos, las carreteras pasan por zonas naturales ricas en biodiversidad – escribe la asociación en una nota salvemos al oso, comprometido desde hace años en la implementación de proyectos concretos para proteger al oso marsicano y su entorno natural - Vivir en una zona donde predomina la naturaleza, considerando que esa misma riqueza se utiliza en eslóganes para atraer flujos turísticos, debería obligarnos a invertir en su protección.Sin embargo, con demasiada frecuencia faltan políticas (local, regional y nacional) que incluyan acciones concretas para mitigar nuestro impacto en la preciosa y única biodiversidad que nos rodea.Las intervenciones en materia de seguridad vial, en beneficio de la vida silvestre y de las personas, especialmente fuera de las áreas protegidas, no pueden delegarse en asociaciones o parques, que también invierten enormes recursos y energía por iniciativa propia para mejorar la convivencia entre humanos y osos, para mitigar el impacto. nuestras actividades sobre la supervivencia del plantígrado, para garantizar un futuro a esta población.Se necesita un verdadero cambio de marcha:Que se garantice que la muerte de un joven oso no se olvide mañana y no sea en vano".
¿Se puede cuantificar la pérdida de un ejemplar joven de una especie tan rara, única y carismática?No, y tal vez ni siquiera sea correcto intentar hacerlo.Sin embargo, lo increíble debe ser recordado. valor del oso marsicano, que atrae a entusiastas de todo el mundo a Abruzzo.Este pacífico mamífero confiere a un territorio, ya extraordinario por su riqueza natural, un aura difícil de explicar con palabras, pero que se percibe claramente al caminar por los senderos del parque.El mero hecho de pisar el mismo suelo pisado por el oso, y ver huellas de su presencia aquí y allá, es una experiencia embriagadora.Los hombres y los osos han entrelazado sus caminos durante miles de años, compartimos un pasado cavernícola y la distribución del oso ha acompañado las migraciones humanas desde la prehistoria, y esperamos que puedan seguir haciéndolo, incluso en Italia.