A morte do urso Juan Carrito nos lembra que temos um problema na estrada

Em 23 de janeiro, Juan Carrito, um jovem exemplar de urso pardo marsicano, famoso por seus ataques inofensivos e querido por todos, foi atropelado e morto enquanto atravessava uma estrada em Castel di Sangro.

Era conhecido como Juan Carrito, Ganimedes ou M20, era um jovem Urso pardo marsicano (Ursus arctos marsicanus) com cerca de três anos e faleceu no passado dia 23 de janeiro.Ele teria sido morto por um carro, um Opel Corsa, em Castel di Sangro, enquanto atravessava a estrada estadual 17.Talvez, porém, fosse mais correcto dizer que Juan Carrito foi morto, não voluntariamente, claro, mas nem sequer por acaso.Morto não por um carro, mas por um ser humano, como nós, dirigindo, atividade que a maioria de nós realiza todos os dias.Temos problemas com carros e estradas, e não se trata apenas de vida selvagem.

Itália, segundo o relatório Legambiente "Cidades Limpas – Não é um país para bicicletas”, é o país europeu onde existe a maior densidade de veículos automóveis por cem habitantes.É difícil não ver um paralelo entre a morte do urso e o massacre de ciclistas que ocorre todos os dias nas estradas italianas.“Todos os dias, mil pessoas morrem nas ruas enquanto caminhavam ou andavam de bicicleta – segundo o relatório Path (Parceria para viagens ativas e saúde) – Os acidentes rodoviários são a principal causa de morte entre pessoas entre os 5 e os 30 anos.”Os dados são inequívocos:a estrada representa um perigo mortal para todos nós, pedestres, ciclistas, motoristas, ursos.

Juan Carrito era um urso confiante, mas o problema é o caminho

Conforme relatado em Relatório do urso marsicano 2020, os acidentes rodoviários são a terceira principal causa de morte de ursos.“A vida selvagem (e em particular os ursos) atravessam as estradas dependendo do volume de tráfego, por isso as estradas tornam-se mais facilmente transponíveis quando há poucos veículos a trafegá-las.”O problema, porém, além do número real de veículos em trânsito, é causado por velocidade. “A monitorização da velocidade indica que a maioria dos condutores não respeita os limites de velocidade e estas são velocidades muitas vezes impensáveis ​​para uma estrada de montanha dentro de uma área protegida, onde podem atravessar animais selvagens e domésticos, mas também caminhantes”.Na SS83, entre Gioia Vecchio e Pescasseroli, por exemplo, foram registradas velocidades superiores a 150 quilômetros por hora, com máximo de 202.Ainda faz sentido, face a estes dados, falar de um urso confiante ou deveríamos antes resolver a raiz da nossa incapacidade endémica de dirija com segurança respeitando os limites de velocidade e o bom senso?A questão surge porque muitos associaram a morte do plantígrado ao seu estatuto de urso confidente, definição que indica “um urso que perdeu a desconfiança natural dos humanos em consequência da exposição repetida a contactos sem consequências negativas”.

Juan Carrito certamente era um confidente.Suas visitas às cidades e suas interações com animais domésticos o tornaram famoso, por outro lado era filho de Amarena, que também era conhecido por se aproximar dos centros habitados em busca de alimento.No dia 1º de abril de 2021, por exemplo, Amarena e seus quatro cachorrinhos, incluindo Juan Carrito, invadiram dois galinheiros e, durante a fuga, atravessaram a rodovia.No entanto, o risco de atropelamento, risco a evitar especialmente para um animal cuja população é extremamente pequena como o urso pardo marsicano, não diz respeito apenas aos ursos confiantes, dado que, como confirmado pelo próprio Parque Nacional de Abruzzo, Lácio e Molise, “alguns apresentam áreas frequentes que incluem estradas, e as atravessam com frequência”.Outro urso marsicano morreu na estrada e, para uma espécie que tem população flutuante entre 50 e 60 exemplares, é uma tragédia, mas não pode ser descartada como uma fatalidade.Se um Estado não for capaz de proteger um dos seus bens (sim, a fauna é, conforme consagrado no artigo primeiro da lei 157 de 1992, “um bem indisponível do Estado e é protegido no interesse da comunidade nacional e internacional”) , é claro que ele não pode ser considerado isento de culpa.

O dever das instituições

As instituições têm o dever de tomar todas as medidas possíveis para tentar minimizar o risco de tragédias semelhantes.Em primeiro lugar reprimindo duramente o mau comportamento, instalando radares, câmeras e dissuasores de velocidade, em segundo lugar, tentando resolver a velha questão da ausência de condições adequadas corredores ecológicos e a presença de barreiras que fragmentam e tornam inseguro o território de um animal errante como o urso.“Em grande parte dos nossos Apeninos as estradas passam por áreas naturais ricas em biodiversidade – escreveu a associação em nota Vamos salvar o urso, há anos empenhados na implementação de projectos concretos para proteger o urso Marsican e o seu ambiente natural - Viver numa zona onde a natureza é predominante, considerando que essa mesma riqueza é utilizada em slogans para atrair fluxos turísticos, deveria obrigar-nos a investir na sua proteção.Muitas vezes, porém faltam políticas (locais, regionais e nacionais) que incluam ações concretas para mitigar o nosso impacto na preciosa e única biodiversidade que nos rodeia.As intervenções de segurança rodoviária, para o bem da vida selvagem e das pessoas, especialmente fora das áreas protegidas, não podem ser delegadas a associações ou parques, que também investem enormes recursos e energia por sua própria iniciativa para melhorar a coexistência entre humanos e ursos, para mitigar o impacto de. nossas atividades na sobrevivência do plantígrado, para garantir um futuro para esta população.É necessária uma verdadeira mudança de marcha:que se garanta que a morte de um jovem urso não seja esquecida amanhã e não seja em vão."

Será possível quantificar a perda de um jovem exemplar de uma espécie tão rara, única e carismática?Não, e talvez nem seja certo tentar fazer isso.No entanto, o incrível deve ser lembrado valor do urso Marsican, que atrai entusiastas de todo o mundo a Abruzzo.Este pacífico mamífero confere a uma área, já extraordinária pela sua riqueza naturalista, uma aura difícil de explicar em palavras, mas que se percebe claramente caminhando pelos caminhos do parque.O simples ato de pisar o mesmo terreno pisado pelo urso, e ver vestígios de sua presença aqui e ali, é uma experiência inebriante.Homens e ursos entrelaçam os seus caminhos há milhares de anos, partilhamos um passado de homem das cavernas e a distribuição do urso acompanha as migrações humanas desde a pré-história, e esperamos que possam continuar a fazê-lo, mesmo em Itália.