https://www.lifegate.it/video/ds-automobiles-come-prosegue
- |
Ein Jahr später, wiederum anlässlich der römischen Bühne des Formel E, wir trafen uns Eugenio Franzetti, Direktor von DS Performance, um am Ende der neunten Staffel von einen Punkt-eins-Stopp (London) zu erzielenABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft.Eine Meisterschaft, bei der die dritte Generation des DS E-TENSE FE-Wagens auf der Strecke war, erkennbar an seiner schwarz-goldenen Lackierung.Wir nutzten die Gelegenheit, um zu verstehen, wie sich die Autos entwickelt haben Gen3, der schnellste jemals in der Formel-E-Weltmeisterschaft gesehene, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h, leichter als 60 Kilo im Vergleich zur Gen2 effizienter, da über 40 Prozent der im Rennen verbrauchten Energie aus regenerativem Bremsen stammt.
DS Performance war schon immer einer der großen Protagonisten der Formel-E-Weltmeisterschaft, die nur noch eine Etappe vom Finale in London entfernt liegt
Die römische Etappe der Formel E war auch eine Gelegenheit, nicht nur eine Bilanz der Saison 2023, eine Etappe nach dem englischen Finale, zu ziehen, sondern auch über die Innovationen der neuen Fahrzeuggeneration Gen 3 nachzudenken.Auf die wachsende Rolle von Leichtigkeit im Motorsport, Miniaturisierung, Optimierung, kurz gesagt, all jene Aspekte, die dann einen größeren Einfluss haben Elektroautos für die breite Öffentlichkeit bestimmt.
Denn die Formel E kann eine „pädagogische“ Rolle für die Elektromobilität spielen
Aber ein paar Minuten reichen nicht aus, um sich mit so vielen Themen zu befassen Elektromobilität.Also ging unser Interview mit Eugenio Franzetti weiter, ein langes Gespräch über Aspekte im Zusammenhang mit der Teilnahme von DS an der Formel E, aber auch über allgemeinere Aspekte.Hier ist, was dabei herauskam.
Wie wird man zur erfolgreichsten Herstellermarke in der Formel E?
Um unser Engagement in der Formel E zu erklären, würde ich von der großen strategischen Kohärenz der Marke DS ausgehen.Es genügt zu sagen, dass die Marke in geboren wurde 2014 und nur wenige Monate später wurde eine Abteilung für den Motorsport, DS Performance, ins Leben gerufen, mit dem Ziel, die technologische Beschleunigung zugunsten der fortschreitenden Elektrifizierung zu unterstützen.Eine Positionierung, die der Marke DS innerhalb der Gruppe (Stellantis, Hrsg), sofort in den Vordergrund gerückt mit dem Ziel, den Motorsport und die Formel E als Forschungs- und Entwicklungsinstrumente zu nutzen.Seitdem nimmt DS an diesen Rennen teil 2015, und zwar von dem Moment an, als die Automobilhersteller involviert wurden.Von da an war es im Wesentlichen ein Crescendo der gesammelten und dann weitergegebenen Erfahrungen, die Übertragung vieler Innovationen auf Serienfahrzeuge und die Nutzung der zahlreichen Erfolge;In 8 Saisons sind wir die Marke unter den Herstellern, die in der Formel E die meisten Siege eingefahren hat 4 Titel, 2 Hersteller und 2 Fahrer.Dank ihres sportlichen Engagements leben die elektrifizierten DS-Modelle von den Erfahrungen vergangener Fahrzeuggenerationen, angefangen bei der Generation 1 über die Generation 2 bis hin zur aktuellen 3, deren Entwicklungen und Innovationen Auswirkungen auf zukünftige Modelle haben werden.
Was hat Sie neben dem hohen Innovationsgehalt noch dazu bewogen, in der Formel E mitzumachen?
Motosport ist auch ein großartiges Kommunikationsmittel, das wir gewählt haben, um das Image und die Bekanntheit der Marke zu steigern.Man hätte andere Marketinginstrumente wählen können, aber stattdessen wurde Motosport gewählt, weil das Rennerlebnis in Kombination mit Forschung und Entwicklung ein ideales Instrument für die Kommunikation einer jungen Marke wie DS wird, die somit von der gesamten Sichtbarkeit einer Meisterschaft wie einer Weltmeisterschaft profitieren konnte das der Formel E, auch was das Image nach den großen Erfolgen in den verschiedenen Saisons betrifft.
Wie kann die Formel E zur Verbreitung der Elektromobilität beitragen?
In diesem Sinne hat Formel E fast a pädagogische Rolle, also über Elektromobilität zu reden.Obwohl die Mobilität wie im Motorsport auf die Spitze getrieben wird, ermöglicht die Formel E einem großen Publikum zunächst einmal zu verstehen, wie leistungsstark Elektroautos sein können und wie sehr sie sich in so kurzer Zeit technisch weiterentwickelt haben.Wenn Sie bedenken, dass es beim Auto der Generation 1, also vor nur 9 Jahren, notwendig war, die Autos auszutauschen, um ein ganzes Rennen zu absolvieren, weilBatterieautonomie Das reichte nicht aus, heute haben unsere Autos eine deutlich kleinere Batterie, die es einem aber ermöglicht, ein ganzes Rennen mit sehr hoher Leistung zu bewältigen;Ich denke, sie können knapp über beschleunigen 2 Sekunden von Null auf 100 Kilometer pro Stunde, mit Höchstgeschwindigkeiten um 280 km/h.Auf diese Weise vermittelt die Formel E auch die Botschaft einer sehr starken technologischen Entwicklung, einer schnellen, stetigen Weiterentwicklung, die Aspekte wie Autonomie, aber auch Fahrspaß betrifft.Fast eine Botschaft der Nähe zur Elektromobilität, die in ihren Anfängen vor allem als urbane Mobilität konzipiert wurde.Aus diesem Grund wird die Formel E auch in Städten gefahren, auf urbanen Strecken, um nah am Menschen zu bleiben, aber ohne Lärm und Umweltverschmutzung.Die Formel E ist eine äußerst moderne Meisterschaft, die bereits darauf ausgelegt ist, wie die Motorsportwettbewerbe der Zukunft aussehen könnten.