Italia necesita movilidad sostenible, aceleración de la electricidad y de los combustibles verdes

El Pniec y la UE se han fijado objetivos desafiantes en materia de movilidad.Italia llega tarde, pero un punto de inflexión traería ventajas medioambientales y laborales.

La movilidad sostenible representa una gran oportunidad para Italia desde el punto de vista ambiental y empleo.Pero es necesaria una aceleración decisiva en materia de electricidad, biometano, hidrógeno y biocombustibles líquidos, sin los cuales será difícil alcanzar los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec), además de los objetivos europeos que han impuesto el freno a la matriculación de coches con motor de combustión a partir de 2035.Las ideas surgen de la quinta edición del mix óptimo de movilidad sostenible, el Observatorio de actuar en consecuencia dedicado a estudiar el fenómeno de la transición energética en el transporte y los modelos de movilidad sostenible.

Los impactos de la electricidad y el biometano en el transporte ligero y pesado

Hasta la fecha, los vehículos de combustión han representado el 95 por ciento del mercado italiano y el 99 por ciento del parque circulante en nuestro país.En el espacio de unos años, para alcanzar los objetivos del Pniec, laeléctrico y el biometano tendrán que sostener un crecimiento muy significativo, con un aumento en el consumo del 382 por ciento y 807 por ciento respectivamente.La electricidad se utilizará principalmente en transporte ligero (coches y furgonetas) y en autobuses urbanos, provocando que el consumo vial se dispare en un 7 mil por ciento en comparación con los niveles de 2021.

En cambio, el biometano se utilizará como combustible. transporte pesado (tanto de personas como de bienes), los únicos para los que también está prevista la introducción de la tecnología del hidrógeno verde.En esta fase de transición, las empresas también jugarán un papel importante biocombustibles líquidos, sobre todo el biodiésel, cuyo consumo deberá aumentar un 100 por ciento, repartido transversalmente entre todas las categorías de vehículos.Gracias a este punto de inflexión ecológico, de aquí a 2030 será posible reducir los residuos en 19 millones de toneladas al año Emisiones de CO2 relacionado con la movilidad.

Con movilidad sostenible, más inversiones y empleo

Al mismo tiempo, se esperan cambios profundos en la producción del sector del automóvil:Habrá que poner en el mercado 4,4 millones de vehículos eléctrico puro y 2,2 millones híbridos enchufables para el sector transporte ligero, además de 8.500 autobuses eléctricos y 21 mil camiones metaneros;en el frente dehidrógeno las estimaciones son más contenidas, pero sólo en apariencia:Se necesitarán en total 15 mil nuevos camiones y 6 mil nuevos autobuses, pero hay que considerar que el vehículos actualmente en circulación sólo hay unas pocas docenas.“Avanzar hacia el uso exclusivo de combustibles renovables – explica Michele Peroti, director del Observatorio Agici – representa una prioridad inaplazable para Italia, que deberá afrontar una profunda transformación:Aceptar el desafío de inmediato, acompañándolo de un apoyo específico, nos permitirá aprovechar las oportunidades de desarrollo que surgirán de él.La electrificación y los combustibles verdes son esenciales para el futuro del transporte y deben ser apoyados no sólo para reducir las emisiones de CO2, sino también para mejorar la habitabilidad de las ciudades y dar un nuevo impulso a la competitividad del país".

De hecho, la movilidad sostenible tendrá impacto en todos los sectores relacionados con el mundo del automóvil.A partir de producción de baterías, lo que hará necesario desarrollar una cadena de suministro segura y económicamente ventajosa mediante la creación de los llamados gigafábrica;Se trata también de una gran oportunidad para los grupos energéticos nacionales que, invirtiendo, podrán dar un fuerte impulso a la economía y al empleo.Para la cadena de suministro de componentes de automoción, el gran desafío es uno reconversión que evita la pérdida de empleo:Según estimaciones de Agici, en 2030 el sector podrá beneficiarse de un aumento del 6 por ciento. en el empleo en comparación con 2020.