Transport

Sono in corso i saldi per il rientro a scuola e le persone in tutto il Paese faranno acquisti online per riempire zaini, armadietti e armadi – e trarranno vantaggio dai resi gratuiti. Rendere semplice per i clienti la restituzione degli articoli senza alcun costo è iniziato come strategia di vendita al dettaglio invogliare più persone a fare acquisti online.Ma sta diventando costoso, perché sia i rivenditori che il pianeta. Nel 2022, i resi al dettaglio sono ammontati a più di 800 miliardi di dollari di mancate vendite.IL trasporti, manodopera e logistica coinvolti hanno aumentato ulteriormente i costi dei rivenditori.I resi dei prodotti aumentano anche l’inquinamento, le emissioni di gas serra e i rifiuti nelle discariche, dove finiscono molti prodotti restituiti. Quindi, come possono i rivenditori risolvere questo problema e continuare a fornire un servizio clienti di qualità? Conduciamo ricerca nella logistica inversa, concentrandosi principalmente sull'intersezione tra i r...

Più di 3,6 milioni di auto elettriche stai guidando per gli Stati Uniti, ma se vivi in ​​un appartamento, trovare un caricabatterie disponibile non è sempre facile.I negozi di alimentari e i centri commerciali potrebbero averne alcuni, ma la ricarica richiede tempo e gli spazi potrebbero essere occupati o scomodi. Diversi stati e città, con l’obiettivo di espandere l’uso dei veicoli elettrici, ci stanno provando rimuovere quella barriera alla proprietà con le leggi sul “diritto di addebitare”. Il governatore dell’Illinois ha firmato l’ultimo legge sul diritto di pagare nel giugno 2023, richiedendo che tutti i parcheggi nelle nuove case e nelle abitazioni con più unità siano cablati in modo che siano pronti per l’installazione dei caricabatterie per veicoli elettrici.Colorado, Florida, New York e altri stati hanno approvato leggi simili negli ultimi anni. Ma disporre di un cablaggio p...

La California si sta imbarcando in un’audace impresa nuovo piano climatico che mira a eliminare l’impronta di gas serra dello stato entro il 2045 e, nel processo, a ridurre le emissioni ben oltre i suoi confini.Il progetto richiede massicce trasformazioni nell’industria, nell’energia e nei trasporti, nonché cambiamenti nelle istituzioni e nei comportamenti umani. Queste trasformazioni non saranno facili.Due anni di sviluppo del piano hanno messo in luce una miriade di sfide e tensioni, tra cui la giustizia ambientale, l’accessibilità economica e il governo locale. Ad esempio, la San Francisco Fire Commission aveva batterie vietate con più di 20 kilowattora di accumulo di energia nelle case, limitando gravemente la capacità di immagazzinare elettricità solare dai pannelli solari sul tetto per tutti quei momenti in cui il sole non splende.Più in generale, l’opposizione locale alle nuove linee di trasmiss...