Transport

As vendas de volta às aulas estão em andamento e pessoas em todo o país farão compras on-line para encher mochilas, armários e armários – e aproveitarão as devoluções gratuitas. Facilitar aos clientes a devolução de itens sem nenhum custo começou como uma estratégia de varejo para atrair mais pessoas para fazer compras on-line.Mas está ficando caro, por tanto os varejistas quanto o planeta. Em 2022, os retornos do varejo somaram mais de US$ 800 bilhões em vendas perdidas.O transporte, mão de obra e logística envolvidos aumentaram ainda mais os custos dos varejistas.As devoluções de produtos também aumentam a poluição, as emissões de gases com efeito de estufa e os resíduos em aterros, onde muitos produtos devolvidos vão agora parar. Então, como os varejistas podem resolver esse problema e ainda fornecer atendimento de qualidade ao cliente? Nós conduzimos pesquisar em logística reversa, focando principalmente na intersecção entre devoluções do varejo e comportamento do cliente....

Mais do que 3,6 milhões de carros elétricos estão dirigindo pelos EUA, mas se você mora em um apartamento, nem sempre é fácil encontrar um carregador disponível.Mercearias e centros comerciais podem ter alguns, mas o carregamento leva tempo e os espaços podem ser ocupados ou inconvenientes. Vários estados e cidades, com o objetivo de expandir o uso de VE, estão agora tentando levantar essa barreira à propriedade com leis de “direito de cobrar”. O governador de Illinois assinou o último lei do direito de cobrar em junho de 2023, exigindo que todas as vagas de estacionamento em novas casas e residências com várias unidades sejam conectadas para que estejam prontas para a instalação de carregadores de veículos elétricos.Colorado, Flórida, Nova York e outros estados aprovaram leis semelhantes nos últimos anos. Mas ter cablagem instala...

A Califórnia está embarcando em uma audaciosa novo plano climático que visa eliminar a pegada de gases com efeito de estufa do estado até 2045 e, no processo, reduzir as emissões muito além das suas fronteiras.O plano exige transformações massivas na indústria, na energia e nos transportes, bem como mudanças nas instituições e nos comportamentos humanos. Essas transformações não serão fáceis.Dois anos de desenvolvimento do plano expuseram uma miríade de desafios e tensões, incluindo justiça ambiental, acessibilidade e governo local. Por exemplo, a Comissão de Bombeiros de São Francisco tinha baterias proibidas com mais de 20 quilowatts-hora de armazenamento de energia nas residências, limitando severamente a capacidade de armazenar eletricidade solar a partir de painéis solares nos telhados durante todos os momento...