Streetcar

Dagli anni Quaranta esiste una ampio allontanamento dal trasporto pubblico negli Stati Uniti e il servizio è diminuito in molte città, tra cui New York, Boston, Denver, Orlando e St.Luigi.Uno sguardo indietro all’ultimo boom nazionale del trasporto di massa aiuta a spiegare le sfide che devono affrontare le moderne agenzie di trasporto. A partire dal 19° secolo, le società di trasporto pubblico lavorarono a stretto contatto con gli sviluppatori immobiliari per sviluppare “periferie tranviarie” per una popolazione in crescita.Le società hanno mantenuto le tariffe basse, grazie al consolidamento aziendale, alla regolamentazione governativa e ad una gestione parsimoniosa. Durante la seconda guerra mondiale, la produzione di armi e rifornimenti per le truppe che combattevano all’estero divenne la massima priorità della nazione.Benzina, pneumatici e automobili erano rigorosamente razionati, quindi la maggior parte dei p...

Con la torcia olimpica estinto a Parigi, tutti gli occhi sono rivolti a Los Angeles per le Olimpiadi del 2028. La città ospitante ha promesso che i prossimi Giochi estivi saranno “senza auto.” Per le persone che conoscono Los Angeles, questo sembra eccessivamente ottimistico.IL l'auto rimane re a Los Angeles, nonostante le crescenti opzioni di trasporto pubblico. Quando Los Angeles ospitò i Giochi nel 1932, lo aveva fatto un vasto sistema di trasporto pubblico, con autobus e un vasta rete di tram elettrici.Oggi i tram non ci sono più da tempo;i passeggeri dicono gli autobus urbani non arrivare in orario e le fermate degli autobus sono sporche.Quello che è successo? Questa domanda mi affascina perché sono a professore di economia chi studia perché la società abbandona e poi talvolta ritorna a determinate tecnologie, come ad esempio dischi in vinile, telefoni fissi E monete metalliche.La scomparsa dei tram elettrici a Los Angeles e i tentativi di ripristinarli oggi dimostrano...