US cities

Dagli anni Quaranta esiste una ampio allontanamento dal trasporto pubblico negli Stati Uniti e il servizio è diminuito in molte città, tra cui New York, Boston, Denver, Orlando e St.Luigi.Uno sguardo indietro all’ultimo boom nazionale del trasporto di massa aiuta a spiegare le sfide che devono affrontare le moderne agenzie di trasporto. A partire dal 19° secolo, le società di trasporto pubblico lavorarono a stretto contatto con gli sviluppatori immobiliari per sviluppare “periferie tranviarie” per una popolazione in crescita.Le società hanno mantenuto le tariffe basse, grazie al consolidamento aziendale, alla regolamentazione governativa e ad una gestione parsimoniosa. Durante la seconda guerra mondiale, la produzione di armi e rifornimenti per le truppe che combattevano all’estero divenne la massima priorità della nazione.Benzina, pneumatici e automobili erano rigorosamente razionati, quindi la maggior parte dei p...

Il corridoio Nord-Est è la linea ferroviaria più trafficata d’America.Ogni giorno, i suoi treni trasportare 800.000 passeggeri a Boston, New York, Filadelfia, Washington e punti intermedi. Il corridoio nord-est è anche il nome del luogo in cui servono questi treni:la pianura costiera che si estende dalla Virginia al Massachusetts, dove risiede oltre il 17% della popolazione del paese vive su meno del 2% della sua terra.Gli abitanti del nord-est percorrono il corridoio e vivono anche lì. Come “Rust Belt”, “Deep South”, “Silicon Valley” e “Appalachia”, “Corridor” è diventato una scorciatoia per ciò che molte persone considerano le caratteristiche distintive del Nordest:il suo ritmo di vita vivace, i redditi medi alti e la politica liberale.Nel 1961 il senatore repubblicanoBarry Goldwater dell'Arizona avrebbe desiderato che qualcuno avesse "segato la costa orientale e lascialo galleggiare in mare." Nel 2016, il conservatore F.H.Buckley denigrava “gli avvocati, gli accademici, i ba...

Più di 3,6 milioni di auto elettriche stai guidando per gli Stati Uniti, ma se vivi in ​​un appartamento, trovare un caricabatterie disponibile non è sempre facile.I negozi di alimentari e i centri commerciali potrebbero averne alcuni, ma la ricarica richiede tempo e gli spazi potrebbero essere occupati o scomodi. Diversi stati e città, con l’obiettivo di espandere l’uso dei veicoli elettrici, ci stanno provando rimuovere quella barriera alla proprietà con le leggi sul “diritto di addebitare”. Il governatore dell’Illinois ha firmato l’ultimo legge sul diritto di pagare nel giugno 2023, richiedendo che tutti i parcheggi nelle nuove case e nelle abitazioni con più unità siano cablati in modo che siano pronti per l’installazione dei caricabatterie per veicoli elettrici.Colorado, Florida, New York e altri stati hanno approvato leggi simili negli ultimi anni. Ma disporre di un cablaggio p...