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ラヴェンナ – 2025 年 3 月 31 日より、ラヴェンナには独自の再ガス化ターミナルが設置されます。 年間50億立方メートル。 したがって、イタリアはウクライナ侵攻前にロシアから輸入していた量と同じ量に達することができるだろう。実際、スナムの海洋プラントの工事は急速に進んでおり、これにより国内の再ガス化能力は年間280億立方メートルに達し、これは2023年のイタリアのガス需要の約45%に相当し、2021年にモスクワから輸入されるガス量に相当する。2022年7月にスナムが購入したBwシンガポール船は、2025年第1四半期に運航を開始する予定で、ラヴェンナの集落であるプンタ・マリーナから8.5キロメートルに位置する。 インフラ工事は12月末に完了し、その後テストに移る予定, 、そして「最終的な安全性報告書」を経て、3月末から実際の運用開始となります。「4月1日から書くな。そうしないと真剣に相手にされないだろう――Snam CEOステファノ・ヴェニエの冗談だが、3月31日から始めるとしましょう」。
作業のスケジュールに関する指摘は今朝、環境・エネルギー安全保障大臣の訪問中に行われた。 ジルベルト・ピチェット・フラティン スナムのBwシンガポール再ガス化装置が固定される係留プラットフォームの建設現場にて、マリーナ・ディ・ラヴェンナのロセッティ・マリーノヤードにて、スナムのステファノ・ヴェニエ最高経営責任者(CEO)とラヴェンナのミケーレ・デ・パスカル市長が式典に同行した。 。工事の進捗状況は「計画通りに進んでいます」とヴェニエ氏は説明する。陸上の工事は90%以上完了し、海上の工事は50%以上完了している。今後 3 ~ 4 か月で加速するだろう」が、いずれにせよ CEO は「工事の完了日として年末の期限を尊重する」と予想している。
私たちの予測によれば、すべての化石の中でガスは最も有害性が低く、2050年までは地熱、水力、太陽光、風力、そして同時に原子力の一部を統合する要素として付随するキャリアの1つとなるでしょう。ピチェット・フラティン大臣は、7~8か月以内に50億立方メートルの保証が稼働し、これがイタリア国民にとっての保証となる、なぜならこの再ガス化装置で国民消費量の約半分に達するからであると強調する。 5億ユーロかかった再ガス化船は現在ドバイで建造中 将来ラヴェンナ沖に設置するために必要な調整を行うためです。さらに、2024年2月からペトラプラットフォームの解体工事が進められ、続いて5月中旬から長さ約440メートル、重さ1万4000トンを超える新しい係留プラットフォームの構造物の設置が行われた。 。最後に、海洋気象条件による工事の修復に必要な防波堤は 2026 年までに建設される予定で、長さは約 900 メートルで、推定価格約 3 億ユーロで現在入札段階にあります。さらに、関連する 240 社のサプライヤーからの注文でさらに 3 億ユーロが見積もられており、そのうち 80 社はラヴェンナ地域またはエミリア ロマーニャ州からのものです。
全体として、この工事には 10 億ユーロ以上の費用がかかります。 「これは国のエネルギー供給を確保するプロセスの一部である、とヴェニエ氏は説明する。これはピオンビーノ船とともに、単一エネルギーに依存しないようにする回復力と供給源の多様化の状況を再現するのに役立つ作業である」私たちの消費量の 40% 以上を国内で賄っていますが、世界各地からガスを多様化して受け取ることができます。」
ラヴェンナのミケーレ・デ・パスカル市長も満足しており、地域へのプラスの効果だけでなく、発電所の建設に伴う緩和工事にも焦点を当てている。「このプロジェクトに取り組んでいるラヴェンナの企業は国際的に優秀であり、市長も強調していますが、その手続きの中で私たちは補償金として2,000万ユーロを共有しました。」このうち、100ヘクタールの再自然化工事は「ラヴェンナ史上最大規模で、そのプロジェクトは年末までに承認され、来春市に引き渡される予定」、そして「ラヴェンナ全体のLED化」が予定されている。都市の公共照明と、海岸線の重要な部分の再生です。」一言で言えば、デ・パスカルは「ラヴェンナは準備ができていた」と結論づけている。それから毎年 スナムには3,000万ユーロの費用がかかる (海上サービス、O&M活動、気象サービス、監視)、それがひいては地域経済を活性化します。雇用の観点から見ると、このプロジェクトには 800 人のリソースが関与していますが、活動のピーク時には 1,200 人以上が働いていることになります。