1932년 포드 헝거 행진(Ford Hunger March)을 기억하며:디트로이트 공원은 노동과 환경의 역사를 기립니다.

TheConversation

https://theconversation.com/remembering-the-1932-ford-hunger-march-detroit-park-honors-labor-and-environmental-history-223307

디트로이트 남서부의 포트 스트리트(Fort Street)와 오크우드 대로(Oakwood Boulevard)의 교차로는 오늘날 대부분 트럭과 통근자들을 위한 도로 역할을 하고 있습니다.

그러나 루즈강 위의 다리를 건너기 위해 신호등에 한가롭게 앉아 있을 때, 옆으로 시선을 돌리면 이 고도로 산업화된 지역에서 예상치 못한 것을 보게 될 수도 있습니다.풍화된 강철 조각은 흩날리는 꽃과 풀의 파도, 낚시하는 사람들과 함께 하늘을 향해 뻗어 있습니다.

눈에 띄지 않는 이 구석이 이제는 포트 스트리트 브리지 공원, 에는 다음과 같은 몇 가지 이야기가 있습니다.강, 지역, 역사적 갈등, 그리고 계속되는 투쟁에 대한 이야기입니다.

차를 세우면 역사, 환경, 지속 가능한 재개발의 흐름을 하나로 묶으려고 시도하는 장소로 들어가게 됩니다.

이 조각품과 공원이 여기에 있는 이유를 설명하는 표지판:의 기억을 기리기 위해 1932년 3월 7일 바로 이 자리에 모인 시위자들, Miller Road를 따라 인접한 도시 Dearborn에 위치한 거대한 Ford Rouge River Complex까지 행진합니다.

로서 사회학 교수, 나는 노동과 산업 오염의 역사가 디트로이트에 어떤 영향을 미쳤는지에 큰 관심을 가지고 있습니다.

나는 또한 가능성에 관심이 있습니다 환경 복원 또는 "녹색 배상" 에게 새로운 길을 제시하다.

이러한 잠재적인 미래를 이해하려면 먼저 과거를 인식하고 존중해야 합니다.

An iron sculpture commemorates industry and sits as the centerpiece of the Ford Street Bridge Park.
포트 스트리트 브리지 공원은 디트로이트 남서부의 루즈강 유역을 따라 위치해 있습니다. 폴 드라우스, CC BY

14가지 요구

그들의 책에서 “노동당의 알려지지 않은 이야기,” 1955년에 출판된 저널리스트 Richard Boyer와 역사가 Herbert Morais는 기아 행진에 대한 당시의 설명을 인용합니다.

포드의 실업자 중 첫 번째 노동자(대다수는 전날 해고된 노동자)가 베이비 크릭 브리지에 도착했을 때는 이른 아침이었고 추웠습니다.그들은 작은 회색 무리였고 서서 옆구리를 두드리며 추위를 막으며 자기들만 올지 궁금해했습니다.

다른 사람들도 곧 합류했습니다.흑인과 백인, 남성과 여성, 이민자, 미국 태생.그들은 자동차 재벌에게 14가지 요구사항 목록을 전달하기 위해 뭉쳤습니다. 헨리 포드, 그의 노동자 일당 미화 5달러는 한때 혁명적인 것으로 여겨졌습니다.

Police with bats follow Hunger March marchers on March 7, 1932.
기아 행진 시위자들은 포드 루즈 공장에 더 나은 임금과 근무 조건을 요구했습니다. Walter P를 통한 디트로이트 뉴스 직원웨인 주립대학교 노동 및 도시 문제 기록 보관소의 Reuther 도서관.

행진자들의 요구사항 중:해고된 근로자를 위한 일자리, 임금 삭감 없는 하루 7시간 근무, 하루 2회 15분 휴식, 흑인 근로자에 ​​대한 차별 종식 및 단결권이 보장됩니다.

가장 추운 겨울날, 수천 명의 군중이 길을 따라 행진했습니다.그들은 최루탄 구름, 찬물 분사, 총알 소나기로 Dearborn 국경에서 환영을 받았습니다.

그때 Ford Hunger March가 Ford Massacre가 되었습니다.

1932년 디트로이트 노동자 뉴스 특집:Workers Film & Photo League International을 통한 포드 대학살.

노동운동의 씨앗

베스 톰킨스 베이츠(Beth Tompkins Bates)는 그녀의 책에서 “헨리 포드 시대의 블랙 디트로이트 만들기”, “그날 포드 자동차 회사의 반응은 포드가 직원들을 배려하고 다른 사업가들과 다르다는 신화에 구멍을 뚫었습니다.”라고 썼습니다.

Black and white portrait of a young man with wavy hair
1932년 디트로이트에서 포드 기아 행진 동안 포드 군인들에 의해 살해된 조 버셀(Joe Bussell)의 초상화.Bussell의 친척들은 Fort Street Bridge Park에 기부했습니다. 월터 P.루터 도서관

결국 행진 참가자 4명이 숨졌고, 다른 많은 사람들이 부상을 입어 병원에 입원했습니다.5분의 1은 몇 달 후에 부상으로 사망했습니다.

죽은 행진자들의 장례식에는 3만 명이 넘는 사람들이 모였습니다.행진 중 포드 보안관과 디어본 경찰의 폭력적인 반응은 널리 비난을 받았습니다.

대중적 이미지에 대한 오점을 해결하기 위한 노력의 일환으로 Ford 가족은 먼저 다음과 같은 주요 작업을 의뢰한 후 확장했습니다. 멕시코의 벽화가 디에고 리베라 그것은 디트로이트 산업 벽화(Detroit Industry Mural)로 알려진 디트로이트 예술 연구소(Detroit Institute of Arts)의 중심 작품이 되었습니다.리베라, 알려진 공산주의자, 무자비한 효율성과 산업 과정의 인종 차별적 불평등을 모두 묘사했습니다.

자동차 산업 경영진은 디에고 리베라(Diego Rivera)의 유명한 디트로이트 산업 프레스코화에 반대했는데, 그 이유는 그것이 자동차 공장에서의 삶을 그다지 즐겁지 않게 묘사했기 때문입니다. 게티 이미지를 통한 Bettmann

노조에 대항한 포드의 투쟁은 결국 실패로 끝났다.기아 행진 5년 후, 소위 “육교 전투”는 United Auto Workers의 Rouge 공장 조직으로 이어졌습니다.

오랫동안 많은 사람들에게 잊혀졌던 포드 기아 행진(Ford Hunger March)이 이제 중요한 촉매제로 인식됨 노동조합 운동의 성장.

지속가능성과 정의를 위한 투쟁

지속 가능성과 환경 정의를 위한 투쟁은 공원의 또 다른 주요 주제로, 1969년의 일을 포함하여 루즈 강의 역사를 기록합니다. 악명 높은 기름진 물에 불이 붙었습니다.

불타는 강의 지옥 같은 이미지가 조약 체결 동기를 부여하는 데 도움이 되었습니다. 깨끗한 공기 그리고 깨끗한 물 행위, 게다가 환경보호청 창설.

디트로이트 주변의 공기와 물은 오늘은 훨씬 깨끗해졌어 1969년보다.그러나 이는 공원이 위치한 지역이 시멘트 공장, 석고 및 골재 가공업체, 소금 채굴 및 아스팔트 저장, 철강 산업을 포함하는 지역 산업 생산으로 인해 발생하는 오염의 불균형적인 부담을 안고 있다는 사실을 바꾸지 않습니다. 공장 및 석유 정제소.

또 다른 공원에 기부자 인근 지역에 디트로이트 정유소가 있는 Marathon Petroleum Corporation이 있습니다.Marathon은 자체 부지의 녹지 개발에 투자했지만 최근 몇 년간 정유소도 확장했습니다. 지역 환경을 더욱 악화시키는.

연구에 따르면 근로자들은 노조가입으로 이익을 얻다 직접적으로 뿐만 아니라 간접적으로도 다양한 방법으로 말이죠.하지만 최근 노동 승리 UAW에 의해 헐리우드 작가들과 다른 조직자들은 극명한 대조를 이룬다. 노조 회원의 장기적인 침식.

오늘날 디트로이트 남서부에 있는 포트 스트리트 브리지 공원은 역사의 복잡성과 한 지역의 명백한 진전이 다른 곳에서 어떻게 좌절될 수 있는지를 상기시켜줍니다.이는 또한 깨지지 않는 공동체 정신이 어떻게 더 나은 것을 추구하는지를 나타냅니다.

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