纪念 1932 年福特饥饿游行：底特律公园纪念劳工和环境历史

底特律西南部的福特街和奥克伍德大道交叉口如今主要充当卡车和通勤者的通道。

然而，当您坐在红绿灯处等待穿过胭脂河上的桥梁时，您可能会向旁边看一眼，在这个重工业化的地区看到一些意想不到的东西：一座风化钢雕塑伸向天空，旁边是鲜花、草丛和钓鱼的人们。

这个不起眼的角落，如今成了堡街大桥公园, ，有几个故事要讲：一条河流、一个地区、一场历史性的冲突和一场持续的斗争。

如果你把车停在路边，你会进入一个试图将历史、环境和可持续重建的线索整合在一起的地方。

标志解释了为什么这个雕塑和公园在这里：纪念 1932 年 3 月 7 日在此地点集会的抗议者, ，然后沿着米勒路前往位于邻近城市迪尔伯恩的巨大的福特鲁日河综合体。

作为一个社会学教授, ，我对劳工和工业污染的历史如何影响底特律有着浓厚的兴趣。

要了解这个潜在的未来，我们必须首先认识并尊重过去。

14项要求

在他们的书中“工党不为人知的故事》，发表于 1955 年，记者理查德·博耶 (Richard Boyer) 和历史学家赫伯特·莫赖斯 (Herbert Morais) 引用了当代对饥饿进行曲的描述：

当第一批失业的福特工人（其中许多人是前一天被解雇的）抵达巴比溪大桥时，时间还早，天气很冷。他们是一小群灰色的人，他们站在那儿，拍打着身体，抵御寒冷，不知道他们是否会独自前来。

其他人很快也加入了他们的行列：黑人和白人、男人和女人、移民和美国出生的人。他们联合向汽车大亨提出了14项诉求亨利·福特, ，他的工人每天 5 美元的工资一度被认为是革命性的。

游行者的诉求包括：为下岗工人提供工作机会、不减薪的七小时工作制、每天两次每次 15 分钟的休息时间、结束对黑人工人的歧视和组织权。

在冬天最冷的日子之一，这数千人在路上游行。他们在迪尔伯恩边境遭到催泪瓦斯、冷水喷射和枪林弹雨的迎接。

就在那时，福特饥饿游行变成了福特大屠杀。

1932 年底特律工人新闻特别报道：福特大屠杀由国际工人电影与摄影联盟拍摄。

贝丝·汤普金斯·贝茨在她的书中“亨利·福特时代黑色底特律的形成，”写道，“福特汽车公司当天的反应打破了福特关心他的工人、他与其他商人不同的神话。”

当天结束时，四名游行者死亡，还有许多人受伤住院。几个月后，第五个人因伤势过重而死亡。

超过 30,000 人参加了死去的游行者的葬礼。福特保安和迪尔伯恩警察在游行期间的暴力反应受到广泛谴责。

为了解决其公众形象上的污点，福特家族首先委托并扩大了一项主要工作：墨西哥壁画家迭戈·里维拉这幅壁画后来成为底特律艺术学院的核心作品，被称为底特律工业壁画。里维拉, 一位知名的共产主义者, ，描绘了工业过程中残酷的效率和种族化的不平等。

福特与工会的斗争最终失败了。饥饿行军五年后，所谓的“立交桥之战”导致美国汽车工人联合会组建了 Rouge 工厂。

福特饥饿游行早已被许多人遗忘，现在却被遗忘了被认为是重要的催化剂工会运动的发展。

争取可持续发展和环境正义是公园的另一个主题，它记录了胭脂河的历史，包括 1969 年的那一天臭名昭著的油水着火.

燃烧河流的地狱般景象促使签署了清洁空气和清洁水行动, ，也环境保护署的成立.

底特律及其周边地区的空气和水今天干净多了比 1969 年还要多。但这并没有改变这样一个事实，即园区所在区域承受着该地区工业生产所产生的污染负担，其中包括水泥厂、石膏和骨料加工商、盐矿开采和沥青储存以及钢铁厂。磨坊和炼油厂。

其他公园捐助者马拉松石油公司（Marathon Petroleum Corporation）的底特律炼油厂位于毗邻地区。尽管马拉松公司投资开发了自己的绿地，但炼油厂近年来也进行了扩建，进一步恶化当地环境.

研究表明，工人从工会中受益以多种方式，不仅是直接的，而且是间接的。但最近的劳工胜利 UAW、好莱坞作家和其他组织者的做法与工会会员资格的长期侵蚀.

如今，底特律西南部的福特街大桥公园提醒我们历史的复杂性，以及一个地区的明显进步可能会在其他地区遭遇挫折。它还代表了社区精神如何不间断地不断推动更好的事物。

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