최근 스타일 변경 후 전기 Opel Corsa가 어떻게 변경되었는지(및 주행 방식)

스타일부터 새로운 기술 솔루션까지, 전기 Corsa의 개정 및 수정 버전은 두 배로 증가하고 출력과 자율성을 추가합니다.그것이 어떻게 진행되고 테스트에서 무엇을 제공하는지.

이름이 바뀌었습니다(Corsa-e에서 코르사 일렉트릭) 그러나 그 물질은 우리가 4년 전에 우리 중 한 곳에서 말했던 것과 매우 유사합니다. 동영상.Peugeot e-208(Stellantis 그룹의 또 다른 소형 전기)의 가까운 친척인 Electric은 도시에 적합한 크기(길이 4m)와 약 400km(처음에는 400km)로 성장하는 자율성을 갖추고 있습니다. 에디션은 300이었습니다.) 4년 후, Opel은 데뷔를 기념하여 출시하면서 "모두를 위한 전기"의 수정 및 수정 버전을 선보입니다.

첫 번째 이미지는 지난 5월로 거슬러 올라갑니다.실제로 디자인을 약간 변경하는 스타일 변경으로 정의되는 것은 브랜드의 다른 전기 제품과 정렬된 전면에서 특히 눈에 띕니다. 모카 및 Astra)는 기술을 검토하지만 무엇보다도 새로운 전기 버전, 더욱 강력하고 효율적이며 향상된 자율성을 제공합니다.2023년 마감 후 13위 판매순위에서는 전기 자동차 이탈리아(데이터에 따르면 1,493건의 등록) 운래), 현재 Opel Corsa에는 두 가지 전기 버전이 있으며, 그 중 하나가 곧 처음으로 추가될 예정입니다. 마일드 하이브리드 버전 48V는 덜 미덕이지만 아직 전기 자동차를 탈 준비가 되지 않은 사람들에게 적합합니다.

Opel Corsa electric, 이제 두 가지 버전이 있습니다

우리는... 400km가 넘는 자율성(선언됨, 나중에 "실제"를 보게 될 것임), 흥미로운 자금 조달 공식 및 가장 높은 범위의 에코보너스, Corsa의 전기 버전은 전기를 선택하는 사람들에게 매우 흥미로운 제안으로 남아 있습니다.도시 규모의 크기, Adas 및 능동 안전 측면에서 이미 매우 완벽하고 오늘날 더욱 풍부한 장비입니다.또한 이전 버전(계속 사용 가능)의 136마력부터 현재 156마력까지 항상 쾌적하고 조용하며 배기가스 배출 없이 새로운 운전의 즐거움을 선사합니다.새로운 기능 중에는 하나도 있습니다. 더 큰 배터리 (51kWh)로 효율적입니다. 더 큰 에너지 밀도.

솔직히 말해서 우리는 그다지 놀라지 않았습니다.향상된 성능 외에도 Corsa Electric(이제부터 새로운 이름으로 부르겠습니다)은 언제나와 같습니다.빠르고, 쾌적하고, 조용합니다.그러나 무엇보다도 공간, 물건 보관 공간, 가시성 및 기동성 측면에서 실용적입니다.또한 직류에서 최대 100kW, 교류에서 최대 22kW를 수용하는 충전으로 일상 생활 관리에도 실용적이며 결과는 나중에 살펴보겠습니다.

“안녕 Opel 나 집에 데려다줘”

내부에서는 진화가 더 눈에 띕니다.공간, 좌석, 디자인은 크게 변하지 않았습니다.앞좌석 공간은 좋은데 뒷좌석 승객을 위한 공간은 적습니다.하지만 이제 대시보드는 완전히 디지털화되었고 인포테인먼트 시스템은 새롭고 더 큰 시스템을 갖게 되었습니다. 10인치 터치스크린.연결성이 향상되어 마침내 스마트폰(Apple 또는 Android)에 탑승하면 케이블 없이 차량에 무선으로 연결됩니다.편안함도 무선 휴대폰 충전:기어박스 근처 수납칸에 넣고 커버를 제거하고(해당 제품이 아닌 경우) 케이블은 이제 안녕!음성 명령 덕분에 “안녕 오펠” 인포테인먼트 시스템을 사용하면 전화를 걸거나 내비게이터에서 위치를 설정할 수 있습니다.따라서 재료, 플라스틱 및 직물의 외관이 개선됩니다.

안전장비가 늘어나고 있다

그리고 안전은 LifeGate에서 자동차의 최우선 선택 기준 중 하나로 강조하는 데 지칠 줄 모르는 테마 중 하나입니다. Corsa Electric에서는 비상 제동 및 보행자 감지 기능을 갖춘 사고 경고 시스템과 적응형 시스템을 갖춘 안전이 성장했습니다. 스스로 속도, 제동, 가속을 조절하고 교통 체증 속에서도 활성 상태를 유지하는 크루즈 컨트롤입니다.도로 표지판 인식 시스템은 속도 제한을 초과하지 않도록 온보드 계기에 투영하여 매우 유용합니다.장시간 운전하면 피로도를 감지해 휴식을 제안하는 시스템이 있다.그러나 EuroNcap 평가(2019년 실시)에서는 보안 수준이 4에 그쳤습니다. 별 4개;좋지만 좋지는 않습니다.

안전과 관련된 또 다른 측면:야간 운전.그만큼 LED 매트릭스 헤드라이트, 즉, 적응형, 즉 교통 및 조명 조건에 적응할 수 있는 기능은 2019년에 데뷔했을 때 전기 Corsa에 이미 존재했습니다(그리고 상당히 잘 진행되었습니다).이제 LED 수가 증가하여(8개에서 14개로) 야간 가시성도 향상되어 가시성과 도로 안전이 향상되었습니다.기동에 관해서 Corsa는 이미 교통 상황에서 민첩했으며 이제 측면 사각지대 경고 시스템, 180도 카메라 및 주차 지원 시스템을 통해 모든 것이 훨씬 더 간단하고 직관적입니다.그리고 나열된 Adas 시스템이 이제 널리 퍼져 있고 "명백하다"고 생각한다면 틀린 것입니다.평균 연령이 13세 이상인 이탈리아 차량에는 운전자 지원 시스템이 거의 없습니다.그 결과는 숫자가 많다는 것이다. 교통사고, 도시에 많은 사람들이 있습니다.

성능, 자율성 및 충전 시간:이것이 전기 Corsa가 제공하는 것입니다

이제 Opel Corsa Electric의 주행 및 성능에 대해 몇 가지 고려 사항을 살펴보겠습니다.이 시점에서는 첫 번째 테스트 드라이브에서 작성한 내용만 확인할 수 있습니다.다루기 쉽고 민첩합니다(최소한 더 강력한 전기 모터를 갖춘 새 버전에서는 이전보다 더 감사합니다). 115kW 또는 156마력), 도시 교통에서는 쾌적하고, 도시 외 교통에서는 편안하고 조용합니다.어떤 버전을 선택하든 최대 속도는 이전과 동일하게 유지됩니다. 150km/h.그리고 이전과 마찬가지로 이를 남용하지 않는 것이 좋습니다. 자율성이 크게 감소하는 것을 원하지 않는 한, 고속으로 주행하는 고속도로 구간은 자율성을 크게 감소시키기 때문에 실제로 전기 자동차의 최악의 적입니다.평균적으로 대략적으로 계산한다고 상상해보세요 300킬로미터 "진실".

또한 3가지 운전 모드 중 가장 많이 사용하는 모드에 따라 달라집니다. 노멀, 에코 또는 스포츠.세 가지 옵션의 의미는 이해할 수 있습니다. 선택은 더 크거나 작은 주행 역학뿐만 아니라 회생 제동의 효과, 즉 브레이크를 밟을 때마다 내리막 구간을 향하거나 일반적으로 리프트에 따라 달라집니다. 액셀러레이터에서 발을 떼면 전기 레인지에 전력을 공급하는 에너지가 회수됩니다.

어서 해봐요 충전 시간 배터리 중 Opel은 빠른 직류 배터리(100kW 열의 배터리는 명확해야 함)에 대해 "최대 80% 적습니다. 30분”, 다른 옵션의 경우 7.4kW 단상 충전기가 표준으로 제공되는 반면, 11kW 3상 충전기는 요청 시 제공되지만 충전 시간(Wallbox가 있는 경우)은 대략 3시간.이제 가격이 나옵니다.오펠 코르사 일렉트릭(Opel Corsa Electric)은 다음에서 구입할 수 있습니다. 36,500유로 유사한 가솔린 버전(19,450유로부터)에 비해 여전히 큰 격차를 확인하고 있습니다.2024년 정부가 제공하는 인센티브를 이용하면 그 격차를 부분적으로 메울 수 있으며, 이는 2월 초에 자세히 확정될 예정입니다.업데이트는 웹사이트를 참조하세요 미세.