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- 전기 스쿠터를 폐지한 후, 파리는 SUV의 운명을 시민에게 맡기고 있습니다.
- Anne Hidalgo 시장은 도시 중심부와 가장 붐비는 거리의 공기 질을 개선하기 위한 과감한 조치를 발표했습니다.
- 파리 시민들이 새로운 주차 요금에 찬성표를 던지면 SUV나 4x4 차량의 노상 주차 비용이 도심에서 시간당 18유로로 인상됩니다.
도착하다 에펠탑 아래 의 파리 와 SUV 비용이 더 들 수도 있지만 잡종 또는 전기 같은.2024년 2월 4일, 프랑스 수도에서 행사가 열립니다. 국민 투표 주민들에게 찬성 또는 반대 투표를 요청하다 대형차 등에 대한 특별 주차 요금 소형차보다 크다.올해 초, 파리도 비슷한 투표를 했다 전기 스쿠터 대여 금지 여부를 결정하여 이를 금지한 최초의 유럽 수도가 되었습니다.이제 시장님의 행정 앤 이달고 SUV는 오염을 더 많이 유발하기 때문에 도심에서 SUV의 사용을 억제하기로 결정했습니다.“이것은 일종의 형태이다. 사회 정의"라고 첫 번째 시민이 말했다.
SUV 반대 국민투표
파리 시민들이 찬성 투표를 한다면, 2월 4일, 거리 주차 비용 SUV 또는 4×4 차량 파리 중심부에서는 시간당 18유로, 나머지 도시에서는 시간당 12유로로 인상될 것이라고 관계자는 말했다.새로운 요금은 대략 다음과 같습니다. 현재의 3배 이는 덜 부피가 큰 차량에 계속 적용됩니다.가격은 연소 엔진 또는 하이브리드 차량에 적용됩니다. 무게가 1.6톤이 넘는다. 그리고 아이 무게가 2톤 이상인 전기차.이 규칙은 프랑스 대도시 거주자의 차량에는 적용되지 않습니다.선언된 목표는 배출 및 대기 오염을 제한하는 것이지만 사회적 영향도 있습니다.“이것은 매우 비싼 자동차입니다. 오늘날 아직 행동 변화를 일으키지 않은 사람들 그것은 기후를 위해 이루어져야 합니다”라고 Hidalgo는 말했습니다.
시장은 인상폭이 커질 수 있다고 말했다. 3,500만 유로를 모금하다 프랑스 수도로.이달고는 이는 기후 위기, 도로 안전, 공기 질에 대한 조치를 취할 뿐만 아니라 주요 순환 도로 근처에 거주하고 도시 변위로 진입하는 대형 차량의 결과로 고통받는 50만 명의 파리 시민을 보호하는 것에 관한 것이라고 말했습니다.지역 녹색당 소속 파리 부시장 David Belliard는 다음과 같이 덧붙였습니다.“SUV는 일반 자동차보다 가격이 6,000~7,000유로 더 비쌉니다. 자동차 제조업체의 모든 연구에 따르면 가장 부유하고 소득이 가장 높은 사람들이 자동차를 구입하는 것으로 나타났습니다.이 법안이 시행된다면 가장 부유한 사람들을 대상으로 할 것입니다. 공공 공간의 변화에 자금을 지원합니다 적응하다 기후 변화, 그래서 그것은 다음과 같은 형태입니다. 사회적 재분배“.
보다 지속가능한 파리를 위해
Belliard와 Hidalgo는 SUV를 타고 파리에 도착한 사람이 2시간 주차 비용으로 36유로를 지불해야 한다면, 다른 교통수단을 이용하도록 장려.“이것은 거대한 자동차를 운전하는 사람들이나 그렇게 되기를 열망하는 사람들에게 다음과 같은 강력한 메시지를 보내는 것입니다.앞으로는 더 많은 비용이 들 것입니다.우리는 그들이 다른 교통수단을 이용하도록 권유합니다. 대안이 있습니다."파리 주민들이 이 계획에 찬성표를 던지면, 내년 봄부터 새로운 주차 요금이 부과됩니다.또한 도시는 리옹 내년에는 대형 차량에 대해 더 높은 주차 요금을 부과할 예정입니다.
그러나 모든 사람이 동의하는 것은 아닙니다. 프랑스 자동차 운전자 협회 4천만 명의 운전자 부당한 탄압이라고 비난했다. 자유의 제한.Hidalgo의 리더십 하에 파리는 주차 비용을 늘리고 디젤 차량을 점진적으로 금지하는 동시에 네트워크를 확장함으로써 수년 동안 운전자에 대한 압력을 강화해 왔습니다. 혼잡한 수도의 자전거 도로.시는 이미 운전자들이 주차 공간을 이용하도록 강제하기 위해 노상 주차 공간 수를 줄였습니다. 지하주차장.이제 새로운 규칙에 적응하는 것은 SUV 소유자의 몫이 될 수 있습니다.남은 것은 파리지앵의 결정을 기다리는 것뿐입니다.