항공편 난기류의 원인은 무엇이며 전 세계 어느 노선이 가장 큰 영향을 받습니까?

카타르항공 항공편에는 터키 상공에서 난기류에 직면, 승객과 승무원 12명이 부상을 입었습니다.도하에서 더블린으로 가는 비행기는 사건 이후 안전하게 착륙했고, 이로 인해 사람들은 비행기 지붕에 부딪혔다.

그 소식은 사건이 발생한 지 5일 만에 나왔습니다. 영국 승객의 사망 싱가포르 항공 비행기가 미얀마 상공에서 갑작스런 난기류에 부딪혀 고도가 급격히 낮아진 후 104명이 부상을 입었습니다.

우리는 난기류가 비행의 일반적인 부분이라는 것을 알고 있습니다. 하지만 일부 경로가 더 취약합니까?그리고 최악의 곳은 어디입니까?

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난기류란 무엇입니까?

호주 민간항공안전국(Civil Aviation Safety Authority)에 따르면 비행기가 상대적으로 교란된 공기 속을 비행할 때 난기류가 느껴지며, 이로 인해 “갑작스런 옆으로 및 수직으로 흔들리는 현상”이 발생합니다.난기류는 승무원과 승객의 기내 부상의 주요 원인입니다.

기관은 뇌우, 열, 정면 및 "산파"를 포함하여 8가지 유형의 난기류를 정의하며 심각도의 6가지 범주에 속합니다.

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난기류가 가장 흔히 발생하는 곳은 어디입니까?

그리피스 대학의 그리피스 항공 책임자인 귀도 카림 주니어(Guido Carim Jr) 박사에 따르면 일반적으로 높은 산, 바다, 적도 상공에서 그리고 제트기류에 진입할 때 난기류가 예상됩니다.그러나 일반적으로 풍향의 급격한 변화로 인해 발생하는 청천난류는 언제 어디서나 발생할 수 있습니다.

전직 조종사는 “매우 복잡한 요인들이 상호 작용하여 난기류를 만든다”고 덧붙이며 산불이 난류를 일으킬 수 있다고 덧붙였습니다."난기류를 감지하는 레이더 기술이 향상되고 있지만 탑재된 모든 장비에도 불구하고 난기류가 언제 어디서 발생할지 정확하게 예측할 수는 없습니다."

그는 산에 접근할 때 안전벨트 사인을 켜야 하는 안데스 산맥 위의 국제 노선을 비행했습니다.

장마철 동안 벵골만은 알프스 상공을 비행하는 것처럼 악명 높지만 "그러나 때로는 눈치채지 못할 때도 있습니다"라고 그는 말했습니다.

높은 습도와 기온은 난기류를 더 강하게 만드는 경향이 있기 때문에 여름에 런던에서 뉴욕으로 비행하는 것은 12월에 같은 노선을 비행하는 것보다 더 험난할 가능성이 높다고 그는 말했습니다.

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세계에서 가장 격동적인 비행 경로는 무엇입니까?

스웨덴의 난기류 예측 사이트 Turbli는 미국 국립해양대기청과 미국 해양대기청의 데이터를 사용합니다. 영국 기상청.

2023년에 가장 격동적인 경로는 다음과 같습니다.칠레 산티아고에서 볼리비아 산타 크루즈까지;카자흐스탄 알마티에서 키르기스스탄 비슈케크까지;란저우에서 중국 청두까지;센트레아에서 일본 센다이로;이탈리아 밀라노에서 스위스 제네바까지.밀라노~취리히(스위스)는 10위를 차지했다.

사이트에 따르면 4월에 가장 격동적인 국가는 프랑스령 폴리네시아, 피지, 파키스탄, 나미비아, 우루과이였습니다.남태평양은 비행하기에 가장 격동적인 바다로 꼽혔습니다.

가벼운 난류 와류 소산율(edr) 20 이상으로 등록된 것은 없습니다.80edr 이상에서는 극심한 난류가 발생합니다.

호주 교통안전국 수치 2023년 전 세계적으로 3,047건의 상업용 항공기 사고가 발생했음을 보여줍니다.그 중 236건은 날씨로 인해 발생했습니다.

2020년 현재까지 790건의 상업용 항공기 사고가 발생했으며 그 중 52건은 날씨로 인해 발생했습니다.

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