https://www.dire.it/25-09-2024/1082456-alluvioni-toscana-parla-esperto-comportamenti-sbagliati/
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피렌체 - 에밀리아로마냐, 토스카나, 베네토에서는 악천후가 강렬하고 고통스럽습니다.북쪽에서와 마찬가지로 남쪽에서도 사건이 서로 쫓기며 뉴스에 쌓입니다.“그런 일이 일어나고 올해도, 내년에도, 10년 뒤에도 일어날 것입니다..투스카니는 물론 이탈리아 전역과 남부 유럽 대부분 지역의 지질학적 불안정 문제가 이제 만성화됐기 때문입니다."이것은 지질학자이자 피렌체 대학의 교수이자 Ogs(국립 해양학 및 실험 지구물리학 연구소)의 회장이자 대규모 위험 수수료 시민 보호를 지원하는 것입니다.
“몇 시간 안에 200, 300, 400mm의 비가 내리면 이를 견딜 수 있는 땅이 없습니다.”
질문은 멀리서 시작되며 "동일하게 중요한 두 가지 요소"와 연결됩니다. 기후 변화와 막대한 토지 소비.첫 번째는 비의 모습을 바꾸었습니다.일반적으로 연평균을 보면 "비가 적게 내리지만 더 강렬하고 작은 지역에 집중됩니다".그리고 여기서 Casagli는 바로 요점을 지적합니다:“앞으로 발생하고 앞으로 발생할 사건은 모든 지역을 위기에 빠뜨릴 정도로 폭력적일 것입니다, 할 수 있는 작업에 관계없이.왜, 비가 오면 몇 시간 동안 200, 300, 400mm의 비가 내립니다., 피렌체에 일년에 내리는 비의 약 절반, 내가 규제할 수 있는 만큼 보유할 수 있는 영역은 없습니다.“.이것은 "나쁜 소식"이지만 "그러나 긍정적인 측면도 포함하고 있습니다.우리는 더 이상 1966년 피렌체에서 발생한 홍수와 같은 반복적인 홍수를 예상하지 않습니다.피렌체뿐만 아니라 이탈리아 북동부에서도 홍수가 발생했습니다.내 말은, 이렇게 크고 광범위한 일이 불가능하지는 않지만 더 드물다는 뜻입니다."하지만 토스카나에 머물기 위해서는 “2017년 리보르노, 2023년 Campi Bisenzio, 2023년 Marradi, 2024년 다시 열리는 이벤트와 같은 이벤트를 이제 의제에 올려야 합니다.“.
토지 소비는 멈추지 않습니다
그런 다음 첫 번째 토지 소비와 동일한 비중의 두 번째 요소가 있습니다.“여기저기 너무 경쾌하고 부담없이 쌓아올렸어요, 산사태 및 충적 지역, 강 범람원, 제방 및 불안정한 경사면, 화산 및 단층.그리고 우리는 계속해서 그렇게 하고 있습니다. 왜냐하면 토지 소비, Ispra가 매년 모니터링하며, 줄어들 기미가 보이지 않는다“.그리고 여기서 경제적인 문제로 인해 기어가 멈췄습니다.“처녀지에 건물을 짓는 것은 버려진 지역을 복구하는 것보다 비용이 훨씬 저렴합니다.”바로 이러한 이유로, 기후 변화에 관해 세계 국가의 정책과 연결되어야 하는 방향 전환 과정이 "매우 길다면" 토지 소비에 대해서는 "예를 들어 다음과 같이 행동할 가능성이 더 많습니다. 제도적 인센티브가 있더라도 더 편리하게 만들기 위해 과거에 건설된 것을 기반으로 건설하고 더 적절한 방법으로 재건하기 위해 과거에 행해진 수많은 쓰레기를 철거해야 합니다."
“위험을 안고 살아가는 법을 배워야 합니다”
이것은 시장의 주요 전문가 중 한 명이 설명한 그림입니다.“두 가지 요소의 조합이 있는데 그 중 하나는 영향을 주기가 매우 어렵습니다.그러나 반면에 우리는 행동할 수 있습니다.다른 모든 것은 완화적입니다.제발 - 그는 명시합니다 - 모든 것이 좋지만 비가 오면 2-300mm의 비가 내립니다...".그러므로 핵심은 “이다. 위험을 안고 사는 법을 배우다.그리고 나는 유엔의 말을 인용합니다:센다이 의정서의 최전선에는 바로 재난 위험에 대한 이해가 있습니다.우리는 강, 산사태, 지진이 어떻게 일어나는지 이해해야 합니다.그리고 그렇게 하면 자신을 더 잘 방어할 수 있는 시민들이 이를 이해할 수 있도록 하십시오.설명하겠습니다. 토스카나 해안에 내린 비의 양은 226mm에 달합니다..저항할 수 있는 영토는 없습니다.하지만 사람들은 피해를 최소화하도록 스스로를 조직할 수 있습니다.", 그의 생명을 구했습니다.
잘못된 행동
“실제로 오늘날에도 대부분의 피해자와 부상자는 다음과 같은 방법으로 발생합니다. 잘못된 행동.전형적인 예를 들어 보겠습니다.비가 심하게 내리기 시작한다.기상특보가 있는데 별로 신경쓰지 않는다. 차를 옮기러 나간다.이것은 가장 어리석은 일입니다:땅에 물이 50센티미터 이상이면 차가 뜨기 시작합니다.80개가 넘으면 문이 더 이상 열리지 않고 갇히게 됩니다. 이것을 운전학원에서 가르친다면 많은 사람들이 구원을 받을 것입니다..홍수가 났을 때 사람들이 차 안에서 죽는 경우가 많으며, 집에서는 거의 죽지 않습니다.그런 일도 일어나지만 훨씬 더 어렵습니다."
개선될 수 있는 경고 시스템
그러나 경보제도에 대한 반성(그리고 논란)은 시급하고 순환적이다.Casagli의 매듭은 기계가 이미 대부분 보유하고 있는 데이터를 더 잘 체계화하여 해결해야 합니다.“2010-12년까지는 일반인이 경보에 접근할 수 없었습니다.그런 다음 그들은 소개되었습니다. 컬러 코드:노란색, 주황색, 빨간색.그곳에서 신호등 시스템을 통해 사람들은 그것을 이해하기 시작했습니다.그리고 나는 또한 주요 위험 위원회에서 얻은 경험을 바탕으로 이 계획이 많은 생명을 구했다는 것을 간증할 수 있습니다."오히려 요점은 데이터를 처리하는 방식에 있습니다."위성 모니터링은 이미 국가 경보 시스템에 통합되어 있습니다."이와 함께 지상에 있는 센서 네트워크도 있습니다.10년, 15년 전에는 비용이 많이 들었습니다." 이제는 비용이 크게 낮아졌으므로 "우리는 영토 전체에 수십만 개를 퍼뜨릴 수 있습니다.이런 일이 이미 일어나고 있습니다." 그러나 "모든 활동이 약간 조정되지 않았습니다.프로젝트는 많지만, 모든 배우가 오케스트라처럼 함께 연주할 수 있도록 유기적이고 통합된 시스템이 없습니다.솔로이스트도 많고, 데이터와 정보도 많지만, 이들이 조화롭게 함께 연주하도록 하기에는 아직 조금 멀었습니다.여기에는 이것이 필요합니다."