비행기 여행 비용이 너무 많이 드나요?덜 오염되더라도 기차에 탄 사람들은 더 많이 탄다

항공료 인상에 대한 항의 및 조사.그러나 오염이 훨씬 적은 기차는 여전히 두 배의 비용이 듭니다.그린피스는 기후 티켓을 제안합니다.

• 항공료 인상에 정부와 가격보증인이 개입했다.
• 그러나 기차로 여행하는 것은 훨씬 더 비쌉니다.
• 그린피스는 철도 운송을 장려하기 위해 기후 티켓을 제안합니다.

최근 몇 달 동안 항공 여행은 과거보다 훨씬 더 비싸졌습니다. 최대 40% 이상, 비록 우크라이나 전쟁 첫 달에 비해 연료 가격이 45% 하락했지만.이탈리아에서는, 가격 보증인이 조사를 시작했습니다, 단거리 노선을 운항하는 주요 항공사에 설명을 요청합니다.정부는 이를 통해 이탈리아 경제부 장관 Adolfo Urso, "운송업체의 불공정한 상업 관행을 근절하기 위해 교통부 장관과 합의하여 규제 개입이 정의되고 있습니다"라고 발표했습니다.엄격한 환경적 관점에서 보면 항공 여행 비용의 증가도 좋은 소식이 될 것입니다.실제로 동일한 경로의 경우 la도 사용 가능한 경우가 많습니다. 기차로 솔루션, 확실히 덜 오염적인 수단입니다.아직 그린피스 중앙동유럽의 새로운 보고서 동시에 평균적으로 나는 전시회 기차 여행 유럽에서는 그들은 비행기 여행보다 두 배 더 비싸다, 경로 비용이 최대 30배 더 비쌉니다.
(그린피스 트윗에서 거리 예술가 호그레의 포스터) 

비행기나 기차로 여행하시나요?

그린피스의 분석은 다음의 항공권과 기차표를 비교했습니다. 112개의 다양한 유럽 노선 9개의 서로 다른 기간에 걸쳐 71%의 경우에 항공편이 기차보다 저렴하다는 사실이 밝혀졌습니다.이탈리아(대부분 국제)를 포함하는 분석된 15개 노선에서 열차는 다음과 같습니다. 비행기보다 2.5배 비싸다, 우리 나라는 두 운송 수단 사이의 비용 차이가 가장 큰 국가 순위에서 유럽 5위를 차지했습니다.

예:로마와 비엔나 간 이동 비용은 비행기보다 기차로 10배 더 비쌉니다.하지만 보고서는 이탈리아에 관한 장에서 다음과 같이 설명합니다. 잘 작동하는 고속철도망 그리고 일부 전국 야간 열차의 경우(확실히 이탈리아 서비스의 신뢰성에 대한 의견은 사실 너무 관대합니다, ed.), 많은 도시는 심지어 국가 남부에서도 기차로 합리적으로 접근할 수 있습니다."이 외에도 "스위스와 오스트리아에서 프랑스와 독일까지 계속되는 국제 철도 연결이 자주 있습니다."그럼에도 불구하고 분석된 15개 노선 중 13개 노선에서 항공편은 항상 또는 거의 항상 저렴했습니다..

보조금에도 불구하고 저렴한 비용 

동일한 노선을 운행하는 저비용 항공사는 매우 공격적인 가격 정책 덕분에 기차보다 가격이 저렴한 경우가 많습니다.그리고 이는 항공권 가격이 최근 몇 년간 최고 수준이라는 사실에도 불구하고 사실입니다.때로는 직항편을 운항하는 회사보다 경유지가 포함된 더 저렴한 항공편을 제공하는 경우도 있습니다. 일으키는 온실가스 배출량 최대 10배 증가.

그린피스는 무엇보다도 저비용 항공사가 직원 근무 조건을 법적 최소 수준으로 낮추고 때로는 지방 당국으로부터 받는 보조금(그리고 아무것도 받지 못하는 경우에도 여전히 보조금을 받는 이점)을 활용하고 있음을 강조합니다. 유류세 납부 면제, 그 자체로 이미 훌륭한 형태의 보조금입니다).대신, 철도회사는 대부분의 국가에서 부과하는 에너지세, 부가가치세 및 높은 철도 통행료를 납부해야 합니다.

"항공 산업은 기후에 가장 해로운 분야 중 하나이며 항공사는 유럽 시민들이 가장 오염이 심한 여행 수단을 선택하도록 강요하는 끔찍한 세금 혜택의 혜택을 받기 때문에 최저 가격으로 항공권을 제공할 수 있습니다."라고 그는 설명합니다. 그린피스 이탈리아 교통 캠페인 책임자인 페데리코 스파디니(Federico Spadini). “특히 저가항공사들은 모든 허점을 이용해 요금을 낮추는데, 단 몇 유로의 비행은 환경과 근로자들이 비용을 지불해야 가능합니다.이제는 이탈리아 정부를 포함한 유럽 정부가 운송 부문을 근본적으로 변화시켜 기차와 오염을 줄이는 운송 수단을 장려하고 항공사가 발생하는 기후 및 사회적 피해에 대해 비용을 지불하도록 해야 할 때입니다."

기후 티켓의 아이디어

항공 운송보다 철도 운송을 더 편리하게 만들기 위해 그린피스는 유럽 정부에 다음과 같이 요청합니다.특히 청원과 함께 이탈리아 사람에게) 소위 소개하기 위해 기후 티켓, 저렴하고 사용하기 쉬운 장기 티켓은 기차와 국경 간 교통을 포함하여 해당 국가 또는 지역의 모든 대중 교통에 유효합니다.기후 티켓은 무엇보다도 다음을 통해 자금을 조달할 수 있습니다. 에 대한 세금 석유회사의 추가 이익, 환경에 유해한 보조금을 단계적으로 폐지하거나 CO2 배출량을 기반으로 한 공정한 세금 시스템을 통해.이와 동시에 등유에 대한 면세를 단계적으로 폐지하는 것을 시작으로 항공사와 공항에 대한 보조금을 중단하라는 요구도 있습니다.