EV charging

에서 새로 발표된 연구, 우리는 자기 소화 충전식 배터리에 대한 설계를 설명합니다.이는 가장 일반적으로 사용되는 가연성이 높은 전해질(리튬염과 유기 용매로 구성된 매체)을 상업용 소화기에 사용되는 재료로 대체합니다. 전해질은 전하를 운반하는 리튬 이온이 리튬 이온 배터리의 양극 단자와 음극 단자 사이의 분리막을 가로질러 이동할 수 있도록 해줍니다.저렴한 상용 냉각수를 배터리 전해질로 사용하도록 개조함으로써 스스로 불을 끄는 배터리를 생산할 수 있었습니다. 우리의 전해질은 화씨 영하 100도에서 175도(섭씨 영하 75도에서 80도)까지 넓은 온도 범위에서 잘 작동했습니다.이 전해질을 사용하여 연구실에서 생산한 배터리는 배터리의 열을 매우 잘 전달하여 내부 화재를 효과적으로 진압했습니다. 우리는 이러한 배터리에 대해 리튬 이온 배터리 안전성을 평가하는 일반적인 방법인 못 관통 테스트를 실시했습니다.운전 충전된 배터리를 통한 스테인레스 스틸 못 내부 단락을 시뮬레이션합니다.배터리에 불이 붙으면 테스트에 실패한 것입니다.충전된 배터리에 못을 박았을 때 불이 붙지 않고 충격을 견뎌냈습니다....

오늘날의 전자 시대에는 충전식 리튬 이온 배터리가 어디에나 있습니다.수십 년 동안 배터리 시장을 지배해 온 납축 배터리에 비해 리튬 이온 배터리는 동일한 무게로 더 빠르게 충전하고 더 많은 에너지를 저장할 수 있습니다. 이러한 장치는 전자 장치와 전기 자동차를 더 가볍고 오래 사용할 수 있게 해주지만 단점도 있습니다.그것들은 많은 에너지를 담고 있으며, 불이 붙으면 저장된 에너지가 모두 방출될 때까지 타버립니다.엄청난 양의 에너지가 갑자기 방출되면 생명과 재산을 위협하는 폭발이 발생할 수 있습니다. 연구하는 과학자로서 에너지 생성, 저장 그리고 변환, 그리고 자동차 공학, 우리는 에너지 밀도가 높고 안전한 배터리 개발에 큰 관심을 가지고 있습니다.그리고 우리는 배터리 제조업체가 이 중요한 기술적 문제를 해결하기 위해 진전을 이루고 있다는 고무적인 징후를 봅니다. 과충전을 피하는 것은 리튬 이온 배터리 화재 위험을 줄이는 한 가지 방법입니다. 새로운 화재 위험 도시 교통은 전기화로 전환되고 있습니다.전 세계 도시에서 기후 변화와 대기 질에 대한 우려가 커지면서, 전기 자동차...

미국에서 승용차와 소형 트럭의 탈탄소화 경쟁이 벌어지고 있습니다.가속화되고 있습니다.배터리 전기차가 거의 차지 전체 신차 판매의 6% 2022년에는 2021년에 3% 가까이 증가했으며, 수요가 공급을 초과하고 있다, 제조업체가 새로운 모델과 디자인을 출시하는 경우에도 마찬가지입니다.바이든 행정부는 수&...

대기 오염을 줄이고 기후 변화에 영향을 미치는 온실가스 배출을 줄이기 위한 노력의 일환으로 캘리포니아는 깨끗한 트럭을 홍보하기 위한 공격적인 정책을 추진하고 있습니다.주에서는 이미 2035년까지 주에서 판매되는 모든 신차 및 기타 소형 차량에 대해 다음 사항을 요구하고 있습니다. 제로 방출.ᄵ...

에이 8,027명의 미국인을 대상으로 한 전국 대표 설문조사 모든 인종 인구통계를 통틀어 전기 자동차 구매에 대한 전반적인 관심이 높다는 것을 보여줍니다.조사 대상자 중 백인 응답자의 33%, 흑인 응답자의 38%, 라틴계 응답자의 43%, 아시아계 미국인의 52%가 다음 차량으로 EV 구매 또는 리스를 "확실히" 또는 "진지...