Climate policy

약 10년 전, 프랑스 경제학자가 쓴 아주 두꺼운 책이 놀라운 베스트셀러가 되었습니다.그것은 불렸다 “21세기 자본.” 이 책에서 토마스 피케티는 지난 200년 동안의 소득과 부의 불평등의 역사를 추적합니다. 이 책의 통찰력은 점점 더 커지는 경제적 불평등을 느끼지만 이를 뒷받침할 데이터가 없는 사람들의 마음을 사로잡았습니다.나는 그들 중 하나였습니다.극소수의 부유층 가구가 부를 창출하기 위해 얼마나 많은 탄소 오염이 발생하고 있는지 궁금해졌습니다.두 아이, 10세, 박사 학위.나중에 마침내 몇 가지 답변을 얻었습니다. 에서 새로운 연구, 동료들과 저는 미국을 조사했습니다.1990년부터 2019년까지 온실가스 배출에 대한 가구의 개인 책임.우리는 이전에 소비와 관련된 배출량을 연구했습니다. 사람들이 사는 물건.이번에는 투자소득을 포함해 사람들의 소득 창출에 사용되는 배출량에 대해 살펴보았습니다. 석유회사의 CEO와 주주들이 어떻게 기후 변화를 희생하면서 부자가 되는지 생각해 본 적이 있다면, 당신은 "소득 책임" 방식으로 생각한 것입니다. 화석 연료로 부자가 된 사람들이 배출량에 대한 책임이 있다는 것이 직관적으로 보일 수 있...

세계 최대의 해운 회사는 보다 친환경적인 미래를 위해 선단을 업데이트하기 시작했습니다.머스크는 세계 최초의 이중 연료 메탄올 컨테이너선 2023년 7월, 수십 척의 컨테이너 선박 대체 연료로 작동할 수 있는 자동차는 현재 주문 중입니다. 업계 – 담당 전세계 온실가스 배출량의 약 3%, 캐나다와 아일랜드를 합친 것보다 더 많은 규모로, 수백만 달러 투자에 대해 행동하고 확신을 가질 이유가 있습니다. 7월 7일, 175개 회원국이 국제해사기구, 글로벌 배송을 규제하는 유엔 기관은 다음과 같이 합의했습니다. 새로운 기후 전략 여기에는 "2050년 또는 그 무렵, 즉 2050년에 가까운" 온실가스 배출 순 제로 달성이 포함됩니다. 전략의 언어는 모호하고 모호하며 거의 확실하지 않습니다.그러나 이는 업계가 더 깨끗한 미래를 향하도록 가리킨다. 새로운 유럽 연합 규칙 또한 오염도가 높은 유황 연료유를 연소하는 선박의 비용을 크게 인상하는 법안도 곧 시행될 예정입니다. 나는 해운 업계에서 몇 년을 일하면서 그것을 따라갔습니다. 연구원이자 분석가로서.제가 보는 변화는 다음과 같습니다. 자신의 방향을 설정 새로운 IMO 전략은 새로운 연료 기준을...

Imperial County는 지속적으로 순위를 매겼습니다. 경제적으로 가장 어려운 사람들 중에 캘리포니아에 있는 장소.그것은 주에서 가장 크고 가장 유독한 호수, 환경 재앙입니다.그리고 그 지역의 정치는 보수적인 백인 엘리트가 지배하는, 대다수의 라틴계 인구에도 불구하고. 카운티는 또한 충분한 리튬을 보유하&#...

전 세계 과학자들이 지금까지 기후 변화가 진행됐다고 경고하면 비관적이기 쉽습니다. 자신을 변화시키거나 변화시키다.하지만 두 개 작가 최근의 국제 기후 보고서, 우리는 또한 낙관적인 이유를 봅니다. 기후 변화에 관한 정부 간 패널의 최신 보고서는 다음과 같습니다. 종합 보고서 2023년 3월 20일에 출፼...

스페인어로 공부하세요. 가스 및 석유 회사를 홍보하는 광고를 본 적이 있을 것입니다. 기후변화에 대한 해결책으로.그들은 예정되어 있습니다 감동적이고 희망적이다, 녹색의 깨끗한 미래의 모습을 담았습니다. 하지만 반짝이는 광고 급격하게 가열되는 세계에 직면하여 이들 기업이 상업적 이익을 &...