стимулы — это дорогостоящий способ сократить выбросы углекислого газа, но они также способствуют здоровью, справедливости и чистоте воздуха.

Электровелосипеды захватили широкое внимание по всей территории США, и не зря.Они есть самый энергоэффективный способ перемещаться с места на место, выполняя при этом упражнения, и оказывать достаточную помощь при движении педалей в гору или при встречном ветре, чтобы сделать их пригодными для использования многими типами гонщиков.

Выбросы парниковых газов от электронных велосипедов намного ниже, чем от бензиновых или электромобили.Некоторые города и штаты поощряют использование электронных велосипедов, предоставляя стимулы к покупке, часто используя государственные средства, предназначенные для сдерживания изменения климата.

В настоящее время более 100 городов и штатов иметь или планировать запуск программ стимулирования использования электронных велосипедов, большинство из которых финансируется энергетическими или экологическими инициативами.Однако было проведено мало исследований эффективности программ такого типа, их разработки и определения целей.

Мы изучаем транспорт с разных сторон, в том числе инновации, устойчивость и экономика.Наше новое исследование, опубликованное в журнале Транспортные исследования, часть D, исследует эффективность нескольких типов стимулов для покупки электронных велосипедов и инвестиции, необходимые для стимулирования дополнительных покупок электронных велосипедов.

Мы обнаружили, что стимулы действительно стимулируют дополнительные покупки электронных велосипедов, но по относительно высокой цене по сравнению с узко определенными климатическими выгодами.Мы обнаружили, что государственному учреждению, использующему скидку в точках продаж, придется распределить около 4000 долларов США в виде стимулов для совершения одной дополнительной покупки электронного велосипеда.Это связано с тем, что более 80% людей, покупающих электронный велосипед, вероятно, купили бы его даже без скидки.Для перспективы требуется бонусы на сумму около 30 000 долларов США стимулировать покупку электромобиля.

Тем не менее, электронные велосипеды предоставляют множество других преимуществ.Они делают мобильность проще и доступнее для многих людей, в том числе пожилые люди и люди с ограниченными возможностями.Они поддерживают аргументы в пользу инвестиции в велосипедные дорожки и инфраструктуру, которые производят экономические преимущества, преимущества в области безопасности и мобильности для городов.И они укрепить здоровье, поощряя физические упражнения.По нашему мнению, городам и штатам следует оценивать инвестиции в стимулирование использования электронных велосипедов на основе этого широкого спектра преимуществ, а не сосредотачиваться исключительно на узкой экологической цели.

Не просто климатический инструмент

Стимулы к чистым технологиям, как правило, ориентированы на конкретный результат – обычно на сокращение выбросов парниковых газов.Это хорошо работает для большинства модернизаций, связанных с энергетикой, таких как замена старых кондиционеров, улучшение изоляции домов и выработка электроэнергии из энергии ветра и солнца.Потребителям нужны услуги, которые предоставляют эти устройства: прохладный воздух, комфортные условия в помещении и доступное и недорогое электричество.Новые устройства просто доставляют привычные товары более экологично.

Стимулы к использованию электронных велосипедов разные.Они предлагают людям принять новую технологию, которая может фундаментально изменить модели путешествий получателей.Фактически, заменяя поездки на автомобиле поездками на электровелосипеде может обеспечить существенные климатические выгоды, эти выгоды могут быть меньше, чем другие выгоды, которые измеряются менее широко.Сосредоточение внимания на сокращении выбросов парниковых газов за счет замены поездок на автомобиле означает предоставление стимулов для людей, которые водят больше всего или которые водят самые большие расходники бензина.

А как насчет домохозяйств, где нет автомобилей, пассажиров общественного транспорта или велосипедистов?Для них электронные велосипеды могут значительно облегчить путешествие по большинству городов Северной Америки.Эта возросшая мобильность может обеспечить больший доступ к работе, покупкам или другим важным услугам, таким как здравоохранение.

Стоит ли инвестировать в стимулирование использования электронных велосипедов?

Транспорт – это крупнейший источник СШАвыбросы парниковых газов.Электрификация как можно большей части электросетей является важной стратегией замедления изменения климата.Однако стимулы для использования электронных велосипедов – и, по сути, стимулы для электромобилей – являются довольно дорогими способами сокращения выбросов.

Важность стимулирования использования электронных велосипедов заключается в том, что электронные велосипеды хорошо заменяют поездки на автомобиле и облегчают ежедневные поездки для людей, которые полагаются на другие варианты.Эти преимущества обеспечивают два основных класса выгод от увеличения числа владельцев электронных велосипедов.

Первый набор преимуществ связан с заменой поездок на автомобиле поездками на электровелосипедах.Исследователи транспорта рассматривают подобный обмен с точки зрения количества пройденных транспортных средств миль.

Если раньше я ездил на работу на машине, а теперь езжу на электронном велосипеде, многие преимущества будут пропорциональны количеству миль, которые я сейчас проезжаю на велосипеде, а не на машине.Они включают снижение заторов на дорогах, снижение затрат на топливо и парковку, повышение физической активности и улучшение здоровья, более чистый воздух и сокращение выбросов парниковых газов.В Северной Америке, около 60% поездок на электровелосипеде заменяют поездки на автомобиле.

Второй класс преимуществ связан с улучшением мобильности.Эти эффекты сложнее измерить.Для многих людей в СШАВ городах, где нет автомобилей, основными способами передвижения являются пешие прогулки, общественный транспорт, услуги такси, такие как Uber и Lyft, или езда на обычном велосипеде.Почти во всех случаях электронные велосипеды доставят их к месту назначения быстрее.

Бескаркасные домохозяйства как правило, имеют более низкий доход и отсутствие возможностей мобильности.Стимулы к использованию электронных велосипедов могут сделать путешествия более доступными и предоставить людям лучший доступ к работе, здравоохранению, уходу за детьми, покупкам и другим направлениям.Такие выгоды, вероятно, намного превышают любой номинальный учет выбросов парниковых газов от этих пользователей транспорта.

Стимулирование покупки электронных велосипедов — это инвестиция в широкие преимущества, которые могут обеспечить электронные велосипеды.Мы считаем, что их следует сопоставлять с коллективными целями агентства, предоставляющего стимулы, независимо от того, является ли его миссия транспортом, справедливой мобильностью, общественным здравоохранением, экономическим развитием или защитой окружающей среды.

Пересадить больше людей на два колеса

Как только будет достигнуто согласие в том, что электронные велосипеды стоит поддерживать по многим причинам, проблема будет заключаться в том, как стимулировать более широкое использование электронных велосипедов и реализовать эти преимущества.

Скидки или ваучеры в точках продаж являются наиболее популярной стратегией, поскольку они имитируют другие стимулы в области экологически чистой энергии, например, стимулы для высокоэффективных приборов или электромобилей.Наше исследование показало, что они также являются наиболее эффективным способом повлиять на поведение потребителей по сравнению с другими стимулами к покупкам, такими как скидки.

Другие стратегии могут быть более эффективными, но требуют дальнейших исследований.Например, библиотеки по аренде электронных велосипедов позвольте людям тестировать электронные велосипеды, не владея ими.И работодатели могут предоставить электровелосипеды сотрудникам чтобы помочь стимулировать более устойчивые и доступные способы добраться до работы.

Партнерство с общественными организациями или местными программами, ориентированными на мобильность, может стать эффективным способом передать электронные велосипеды в руки людей, которые в них нуждаются и не могут себе их позволить иначе.И дать владельцам электронных велосипедов больше причин их использовать, например оплата проезда на работу на велосипеде, может увеличить использование электронных велосипедов и получить вытекающие отсюда выгоды.

Стимулы к покупке электронных велосипедов могут оказаться дорогостоящим решением проблемы изменения климата, но они также предлагают и другие важные преимущества.Тщательно разработанные программы стимулирования могут помочь многим жителям городов и пригородов получить доступ к более быстрому, здоровому и чистому способу добраться туда, куда им нужно.