Олимпийские игры в Кортине-26, поворот правительства:бобслейную трассу не построят

После нескольких месяцев дебатов и протестов по поводу спорной реконструкции бобслейной трассы в Кортине в преддверии зимних Олимпийских игр 2026 года в Кортине сегодняшняя новость заключается в том, что работы по адаптации схемы проводиться не будут поэтому соревнования по бобслею, санному спорту и скелетону пройдут на другой трассе за рубежом.Он имеет сделал известным Об этом сегодня утром заявил президент CONI (Итальянский национальный олимпийский комитет) Джованни Малаго на основании информации, полученной от правительства во время заседания Международного олимпийского комитета (МОК, высшей спортивной организации в мире) в Мумбаи, Индия.Основные причины, по которым объект не будет отремонтирован (бобслейная трасса в Кортине уже существует), кроются в том, что ни одна компания не приняла задание из-за высоких затрат и очень сжатых сроков:В тендере на стройплощадку было включено 807 рабочих дней, а до начала Олимпиады на данный момент осталось около 830 дней.В любом случае трасса должна быть закончена гораздо раньше, как минимум, к концу ноября 2024 года для проведения испытаний и пробных заездов, необходимых для получения сертификата МОК.Более того, если прогнозы региона Венето и Milano Cortina Foundation первоначально оценивали стоимость в 85 миллионов евро, то рост стоимости сырья увеличил цифру, которая, по словам Луки Зайи, может достигать 120 миллионов евро.Все это привело к тому, что правительство и Фонд Милано Кортина отказались от проекта и согласились провести соревнования за границей, вероятно, в Инсбруке в Австрии.

Победа активистов и экологические ассоциации против проекта, которые месяцами демонстрировали необходимость остановить работы:последнее, по сути, повлекло бы за собойвырубка большого количества лиственниц, так как они охватывают большую территорию.Что еще больше ухудшит и без того скомпрометированную территорию.По этой причине в августе прошлого года некоторые активисты предприняли действия привязанный к деревьям который должен был быть сбит с криком «Нам не нужна взлетно-посадочная полоса».Вполне понятный протест, если принять во внимание, помимо экологического ущерба, огромные затраты для государственной казны особенно с учетом того, что это сооружение вряд ли будет использоваться после Олимпийских игр 2026 года.Более того, сам МОК советовал не восстанавливать его, считая, что можно использовать тот, что в Инсбруке, сразу за австрийской границей.Однако Миланский фонд Кортины всегда отвергал предложения мэра австрийского города Георга Вилли из-за обещаний, данных администрации Кортины.

Однако теперь, после того, как все публичные тендеры, организованные Simico, компанией, которая управляет контрактом, закончились решено в ничто а после заявления Малаго президент Австрийского олимпийского комитета Карл Штосс сказал президенту CONI, что «Австрия является потенциальным кандидатом и будет рада вас поддержать»:Таким образом, гипотеза о том, что будет использоваться взлетно-посадочная полоса Инсбрука, кажется все более вероятной.В этом случае расходы на реструктуризацию составят в общей сложности 27 миллионов евро, из которых 12,5 будет выплачено Италией.Поэтому он является примечательным сбережения в государственную казну по сравнению со 120 миллионами, которые, по оценкам, необходимы для ремонта трассы в Кортине, но, прежде всего, это принесет значительные экологические выгоды, поскольку позволит избежать вырубки лесов и чрезмерной застройки части территории.МОК, выступающий за повторное использование существующих электростанций, приветствовал отказ Италии, назвав ее «ответственным решением».

Таким образом, добрые намерения устойчивого развития, выраженные Фондом Милана Кортина (которые в противном случае остались бы исключительно на бумаге), будут частично реализованы только благодаря тому факту, что доступных компаний не найдено чтобы завершить работу.Таким образом, огромные государственные средства также будут сэкономлены на работе, которую сам МОК считает «ненужной».

[Джорджиа Аудиелло]