بفضل نظام مشاركة السيارات في الشركة، انخفض عدد السيارات على الطريق بمقدار 200 ألف سيارة وتم توفير مليون يورو

بيدمونت هي المنطقة التي يتم فيها استغلال مشاركة السيارات بشكل كبير.وعلى المستوى الوطني، تم تجنب انبعاثات في الغلاف الجوي تعادل 641 طناً من ثاني أكسيد الكربون في عام واحد.

• في إيطاليا، تتم مشاركة رحلات العمل من المنزل أو الدراسة من المنزل إلى الجامعة بشكل متزايد مع الزملاء
• ويساعد هذا النوع البديل من التنقل على تخفيف ازدحام المدن، مع فوائد بيئية واقتصادية
• رجل يتراوح عمره بين 30 و39 سنة، يسافر بسيارة صغيرة لمسافة 25 كيلومتراً تقريباً:هذه هي "هوية" مرافقي السيارات الإيطاليين

ال مشاركة السيارات في الشركات كحل لتخفيف الازدحام المروري في المدن، والحصول على فوائد بيئية واقتصادية، ولماذا لا، من وجهة نظر العلاقات الاجتماعية.ذلك يشارك إن التنقل من المنزل إلى العمل أو من المنزل إلى الجامعة مع الزملاء والموظفين في الشركات المجاورة هو عادة بدأت تترسخ في إيطاليا، وذلك أيضًا لأنها تستخدم تقنيات نشطة بالفعل ولا تتطلب تنفيذ بنى تحتية جديدة.ويتركز عدد الرحلات المشتركة قبل كل شيء في الشمال، مع مقاطعة تورينو بقوة في الصدارة بين الأكثر فضيلة.رجل يتراوح عمره بين 30 و39 سنة، يسافر بسيارة صغيرة لمسافة 25 كيلومتراً تقريباً:هذه هي "هوية" مرافقي السيارات الإيطالي الذي يخرج منالمرصد الوطني بشأن استخدام السيارات في الشركات 2024، من إعداد جوجوب تحليل بيانات الرحلات المشتركة التي تمت في العام الماضي.

في المقدمة تأتي مقاطعات تورينو وأليساندريا وبولونيا

في غضون 12 شهرًا، أتاح السفر على نفس الطريق المشترك إزالة 212,410 سيارة من الطرق، مما أدى إلى إنقاذ ما يقرب من مليون يورو وتجنب انبعاث 641 طناً من ثاني أكسيد الكربون إلى الغلاف الجوي.يحظى استخدام السيارات المشتركة في الشركات بشعبية خاصة شمال, حيث تركزت 63.9 بالمئة من الرحلات؛ومن المؤكد أن الوسط (20.6 في المائة) والجنوب (15.5 في المائة) يتخلفان عن الركب.ال بيدمونت تقف على قمة المنصة على المستوى الإقليمي بأكثر من 116 ألف رحلة، وعلى المستوى المحلي:إنه كذلك بالفعل تورينو المقاطعة الأكثر تقبلاً لاستخدام السيارات المشتركة في الشركات، حيث يوفر الركاب 859,385 كيلومترًا، وأكثر من 172,000 يورو و111 طنًا من ثاني أكسيد الكربون؛الأرقام التي تتضمن أيضًا تلك الخاصة بـ مشروع Co&Go, ، المجتمع الإقليمي الذي تم إنشاؤه لتشجيع التنقل المشترك في جميع بلديات المدينة الكبرى البالغ عددها 312 بلدية.وفي المركز الثاني تأتي مقاطعة بييمونتي أخرى، الإسكندرية مع إجراء 41,399 رحلة، تليها بولونيا مع 28,555 مسارًا مشتركًا.

يحظى استخدام السيارات المشتركة في الشركات بشعبية خاصة بين جيل الألفية

يشمل استخدام السيارات في الشركات الآن آلاف العمال والطلاب الذين يختارون مشاركة الرحلة قبل كل شيء من أجل الراحة وتقليل التوتر وإمكانية تحويل الرحلة إلى فرصة للتواصل الاجتماعي.كلما زاد عددهم الرجال, والتي تنفذ 62 بالمئة من الرحلات مقابل 38 بالمئة منها نحيف.أما بدلا من ذلك عمر من بين مستخدمي السيارات، 32.5% من المجموع تتراوح أعمارهم بين 30 و39 عامًا، و28.3% تتراوح أعمارهم بين 20 و29 عامًا، بينما 21.7% ينتمون إلى الفئة العمرية بين 40 و49 عامًا.

يسافرون في المتوسط ​​في نفس السيارة 2.32 شخص في كل اتجاه, وهو رقم يتزايد أيضًا مقارنة بعام 2019، العام الذي سبق الوباء:وهذا يوضح كيف يُنظر الآن إلى مشاركة السيارات في الشركات ليس فقط على أنها مريحة وملائمة، ولكن أيضًا كوسيلة آمن للسفر.السيارات الأكثر استخدامًا للسفر هي سيارات صغيرة, ، اختارها 40.8 بالمائة من مستخدمي السيارات، تليها سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي، ثم سيارات المدينة.في إيطاليا، كما هو معتمد في الإصدار الأخير من الدراسة الهواء السيئ في Legambiente ، مستوى تلوث الهواء مستقر لكنه ما زال مقلقاً على صحة المواطنين:ولهذا السبب يعد تشجيع وتشجيع مشاركة السيارات في الشركة أحد الإجراءات التي سيتم تنفيذها لتقليل عدد السيارات المتداولة وتقليل الانبعاثات المرتبطة بالتنقل.