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- イタリアでは、在宅勤務や自宅大学通いを同僚と共有することが増えています
- この代替タイプのモビリティは都市の混雑を緩和し、環境面でも経済面でもメリットをもたらします。
- 小型車で約25キロの旅をする30歳から39歳の男性:これはイタリアの相乗り業者の「アイデンティティキット」です
の 企業の相乗り 都市の交通渋滞を緩和し、環境的、経済的、そして社会関係の観点からのメリットを得るソリューションとして。のそれ 共有 同僚や近隣企業の従業員と一緒に自宅で仕事をしたり、自宅から大学に通学したりする習慣がイタリアで定着し始めています。これは、すでに実用化されているテクノロジーを使用しており、新しいインフラストラクチャを導入する必要がないためでもあります。共同旅行の数は特に北部に集中しています。 トリノ県 最も高潔な者たちの中でしっかりと先頭に立っている。小型車で約25キロの旅をする30歳から39歳の男性:これは、イタリアの相乗り業者の「アイデンティティキット」です。国立天文台 2024 年の企業相乗りについて、作成者 ジョブジョブ 昨年行われた共有旅行のデータを分析しています。
トリノ、アレッサンドリア、ボローニャの各県が先頭に立っている
12 か月間で、同じ共有ルートを走行することで 212,410 台の車を道路から排除することができ、ほぼ節約できました。 100万ユーロ そして、大気中への641トンのCO2の排出を避けることです。企業の相乗りは特に人気があります。 北, 、旅行の 63.9 パーセントが集中しています。中部(20.6%)と南部(15.5%)は明らかにさらに遅れている。の ピエモンテ州 116,000回以上の旅行を行った地域レベルと地方レベルの両方で表彰台の最上段に立っています。確かにそうです トリノ 企業の相乗りを最も受け入れやすい州であり、通勤者は859,385キロメートル、172,000ユーロ以上、111トンのCO2を節約した。のものも含む数字 Co&Go プロジェクト, 、大都市圏の 312 の自治体すべてで移動の共有を促進するために設立された地域コミュニティです。2位は別のピエモンテ州で、 アレクサンドリア 41,399 回の旅行が行われ、その後に ボローニャ 28,555 の共有ルートがあります。
企業の相乗りは特にミレニアル世代に人気がある
現在、企業の相乗りには何千人もの労働者や学生が参加しており、何よりも利便性、ストレス軽減、そして移動を社交の機会に変える可能性を求めて、移動を共有することを選択しています。数が多いほど 男性, 、旅行の 62 パーセントを実施するのに対し、旅行の 38 パーセントは 女性. 。代わりに 年 相乗り利用者の全体の 32.5 パーセントは 30 ~ 39 歳、28.3 パーセントは 20 ~ 29 歳、21.7 パーセントは 40 ~ 49 歳の範囲に属しています。
彼らは平均して同じ車で移動します 片道2.32名, 、この数字はパンデミック前年の 2019 年と比較しても増加しています。これは、企業の相乗りが現在、快適で便利であるだけでなく、手段としても認識されていることを示しています。 安全 旅行する。旅行によく使われる車は、 小型車, 、相乗り利用者の 40.8% が選択し、次にセダンと SUV、そしてシティカーが続きます。イタリアでは、研究の最新版によって証明されています レガンビエンテの悪い空気、 大気汚染のレベルは安定していますが、依然として国民の健康が懸念されています。このため、企業の相乗りの促進と奨励は、流通する自動車の台数を減らし、モビリティに関連する排出量を削減するために実施すべき行動の 1 つとなります。