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- En Italie, les trajets domicile-travail ou domicile-université sont de plus en plus partagés avec des collègues
- Cette mobilité alternative contribue à décongestionner les villes, avec des bénéfices environnementaux et économiques.
- Homme, entre 30 et 39 ans, voyageant dans une petite voiture pour un trajet d'environ 25 kilomètres :C'est le "kit d'identité" du covoitureur italien
Le covoiturage d'entreprise comme une solution pour décongestionner la circulation dans les villes, en obtenant des bénéfices environnementaux, économiques et – pourquoi pas – du point de vue des relations sociales.Celui de partager les déplacements domicile-travail ou domicile-université avec des collègues et des employés d'entreprises voisines sont une habitude qui commence à s'imposer en Italie, également parce qu'elle utilise des technologies déjà actives et ne nécessite pas la mise en œuvre de nouvelles infrastructures.Le nombre de déplacements partagés se concentre surtout au nord, avec le province de Turin fermement en tête parmi les plus vertueux.Homme, entre 30 et 39 ans, voyageant dans une petite voiture pour un trajet d'environ 25 kilomètres :c'est "l'identité" du covoitureur italien qui émerge deObservatoire national sur le covoiturage en entreprise 2024, réalisé par Jojob analyser les données des trajets partagés effectués l’année dernière.
En tête se trouvent les provinces de Turin, Alexandrie et Bologne
En 12 mois, parcourir le même itinéraire partagé a permis de supprimer 212 410 voitures des routes, économisant près de un million d'euros et éviter l'émission de 641 tonnes de CO2 dans l'atmosphère.Le covoiturage d'entreprise est particulièrement populaire auprès des nord, où étaient concentrés 63,9 pour cent des voyages ;le centre (20,6 pour cent) et le sud (15,5 pour cent) sont nettement plus en retard.Le Piémont se trouve sur la plus haute marche du podium, tant au niveau régional avec plus de 116 mille voyages effectués, qu'au niveau local :c'est effectivement Turin la province la plus réceptive au covoiturage d'entreprise, avec des navetteurs économisant 859 385 kilomètres, plus de 172 000 euros et 111 tonnes de CO2 ;chiffres qui incluent également ceux de Projet Co&Go, la communauté territoriale créée pour encourager la mobilité partagée dans l'ensemble des 312 communes de la Ville Métropolitaine.En deuxième position se trouve une autre province piémontaise, Alexandrie avec 41 399 voyages effectués, suivis de Bologne avec 28 555 itinéraires partagés.
Le covoiturage en entreprise est particulièrement populaire auprès des millennials
Le covoiturage d'entreprise concerne désormais des milliers de travailleurs et d'étudiants qui choisissent de partager le trajet avant tout pour des raisons de commodité, de réduction du stress et de possibilité de transformer le trajet en une opportunité de socialisation.Plus ils sont nombreux hommes, qui effectuent 62 pour cent des déplacements contre 38 pour cent des femmes.Quant à la place âge Parmi les covoitureurs, 32,5 pour cent du total ont entre 30 et 39 ans, 28,3 pour cent ont entre 20 et 29 ans, tandis que 21,7 pour cent appartiennent à la tranche d'âge entre 40 et 49 ans.
Ils voyagent en moyenne dans la même voiture 2,32 personnes par trajet, un chiffre également en augmentation par rapport à 2019, l’année précédant la pandémie :cela montre à quel point le covoiturage en entreprise est désormais perçu non seulement comme un moyen confortable et pratique, mais aussi comme un moyen Sûr voyager.Les voitures les plus utilisées pour voyager sont petites voitures, choisi par 40,8 % des covoitureurs, suivi par les berlines et les SUV, puis par les citadines.En Italie, comme le confirme la dernière édition de l'étude Le mauvais air de Legambiente, le niveau de pollution de l’air est stable mais toujours préoccupant pour la santé des citoyens :c'est pourquoi favoriser et encourager le covoiturage en entreprise fait partie des actions à mettre en œuvre pour réduire le nombre de voitures en circulation et réduire les émissions liées à la mobilité.