Regasifier، كيف يعمل ولماذا لا يريده البعض

إن جهاز إعادة التحويل هو مصنع قادر على تحويل الغاز الطبيعي المسال (LNG) إلى غاز.في إيطاليا هناك ثلاثة، ولكن هذه القضية قيد المناقشة.

ومن بين المواضيع الأكثر سخونة، خاصة خلال الحملة الانتخابية لانتخابات 25 سبتمبر/أيلول التي شهدت تولي الحكومة بقيادة جيورجا ميلوني السلطة، كانت مسألة موضوع محطة إعادة التغويز.ال إعادة تحويل الغاز إلى غاز وهو مصنع قادر على تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز.

وهذه قضية مركزية بالنسبة لإيطاليا نظرا لأزمة الطاقة الناجمة عن الحرب الروسية الأوكرانية.ومن أجل تحقيق الاكتفاء الذاتي الكامل، قررت إيطاليا أن تفعل ذلك التركيز على الاستراتيجيات الجديدة, ، والذي يتضمن أيضًا أجهزة إعادة الغاز.

• كيف تعمل محطة إعادة التغويز؟
• كم عدد مصانع إعادة التحويل إلى غاز الموجودة في إيطاليا؟
• ما الذي يتغير مع أجهزة إعادة الغاز بيومبينو ورافينا؟
• ما هي كمية الغاز الطبيعي المسال التي تنوي إيطاليا استيرادها؟
• الدعوة إلى الاستغناء تدريجياً عن الغاز والتحول إلى مصادر الطاقة المتجددة
• هل أجهزة إعادة الغاز متوافقة مع إزالة الكربون؟

كيف تعمل محطة إعادة التغويز؟

عملية إعادة التحويل الغاز الطبيعي المسال في الحالة الغازية وتنقسم إلى مراحل مختلفة:يتم نقل الغاز المسال في السفن عند درجة حرارة -162 درجة مئوية، وهي ضرورية لضمان حالته السائلة، ثم يتم تحويله مرة أخرى إلى غاز من خلال عملية تسخين خاضعة للرقابة، يتم إجراؤها داخل جهاز التبخير.

يحدث التسخين عن طريق تمرير الغاز الطبيعي المسال داخل أنابيب مغمورة في مياه البحر, ، والتي لديها درجة حرارة أعلى.ولهذا السبب تقع المصانع على الساحل أو في البحر على مسافة قصيرة من الساحل (في الحالة الأخيرة نتحدث عن المنصات البحرية).

كم عدد مصانع إعادة التحويل إلى غاز الموجودة في إيطاليا؟

في الوقت الراهن، في بلادنا، هناك ثلاثة منهم:

• يوجد في ليغوريا مصنع بانيجاليا، وهي منطقة محلية خليج لا سبيتسيا في أراضي بلدية بورتو فينير.تم بناؤه في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات من القرن الماضي، وتديره شركة سنام.وتبلغ طاقته القصوى 3.5 مليار متر مكعب سنويا؛
• محطة البحر الأدرياتيكي للغاز الطبيعي المسال (المعروفة سابقًا أيضًا باسم جزيرة بورتو ليفانتي) هي جزيرة اصطناعية تعمل كمعيد تحويل الغاز الطبيعي المسال، وتقع على بعد حوالي 15 كم قبالة ساحل بورتو ليفانتي، وهي قرية صغيرة تابعة لبورتو فيرو، في مقاطعة روفيغو.ويدار المشروع من قبل مشروع مشترك يتكون من 70 في المائة لشركة إكسون موبيل، و23 في المائة لشركة قطر للبترول، و7 في المائة لشركة سنام، بطاقة إنتاجية تبلغ 8 مليارات متر مكعب سنويا.
• وأخيرًا، المحطة العائمة لمحطة إعادة التغويز "FSRU Toscana"، قبالة سواحل ليفورنو, بطاقة حالية تبلغ 3.75 مليار متر مكعب، والتي حصلت على ترخيص بزيادتها إلى 5 مليارات.

ما الذي يتغير مع أجهزة إعادة الغاز بيومبينو ورافينا؟

في العام الماضي تم الترخيص لهم مشروعين محطة إعادة التغويز, ، واحد أ بيومبينو والآخر ل رافينا.بالنسبة للأخيرة، قامت شركة سنام بشراء سفينة التخزين وإعادة التحويل إلى غاز Bw Singapore، والتي تبلغ قدرتها على إعادة التحويل إلى غاز حوالي 5 مليار متر مكعب.سيتم وضع السفينة في شمال البحر الأدرياتيكي، على بعد 8.5 كيلومترًا من ساحل رافينا، ومن المفترض أن تدخل الخدمة في نهاية عام 2024.

تعتبر محطة إعادة التحويل إلى غاز بيومبينو أكثر إثارة للجدل.هنا، تعبئة المواطنين (ومن بينهم أيضًا عمدة المدينة، فرانشيسكو فيراري من فراتيلي ديتاليا، وهو نفس الحزب الذي يقود الحكومة)، مما أدى إلى إبطاء عملية الحصول على الأوراق والتراخيص.وعلى الرغم من هذه المعارضة، رفض تقرير التقييم الثالث استئناف رئيس البلدية، وفي الربيع تم رفع الحظر عن الأعمال.بدأت مرحلة اختبار جهاز إعادة الغاز في بداية شهر مايو، لكن وثائق الترخيص (ولا سيما AIA، الترخيص البيئي المتكامل) من الوزارة لا تزال مفقودة من الوزارة حتى تدخل المحطة في التشغيل المنتظم.

وستبلغ الطاقة الإجمالية لمحطة سنام معالجة 5 مليارات متر مكعب من الغاز سنويا.مبلغ قادر على التغطية 7% من إجمالي متطلبات الغاز الطبيعي المسال, قادمة بالكامل من شركة إيني التي تسيطر أيضًا على 50% من مصنع إسالة دمياط في مصر، والذي ستأتي منه الإمدادات.

ما هي كمية الغاز الطبيعي المسال التي تنوي إيطاليا استيرادها؟

ومع وحدتي إعادة التحويل الجديدتين، سيكون الغاز الطبيعي المسال قادرًا على تغطية ما يقرب من 1 ثلث احتياجات إيطاليا السنوية.في الواقع، سيأتي 10 مليارات من الغاز الطبيعي المسال من رافينا وبيومبينو:وبالنظر إلى أن متطلبات إيطاليا السنوية من الغاز في عام 2022 كانت 68.6 مليار متر مكعب، فإن محطتي إعادة التحويل وحدهما ستشكلان 14.6 في المائة، مما يجعل الوزن الإجمالي للغاز الطبيعي المسال أكثر من 35 في المائة من الواردات.وتشتري إيطاليا الغاز المسال بشكل رئيسي من قطر والجزائر والولايات المتحدة وترينيداد وتوباجو ونيجيريا والنرويج.وفي الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2023، مثل الغاز الطبيعي المسال 25.8 بالمئة من واردات إيطاليا من الغاز.ثم وقعت إيطاليا عقودا لشراء الغاز الطبيعي المسال من موزمبيق والكونغو وأنغولا.

علاوة على ذلك، وبعد ما يقرب من 40 عامًا من عدم النشاط، أصبح نشطًا مرة أخرى في يوليو حقل غاز في مقاطعة بولونيا.يقع في قلب وادي بو، على وجه التحديد في سيلفا مالفيزي، بلدية بودريو.كانت مملوكة لشركة إيني وتم إغلاقها منذ عام 1984:وحصلت شركتان أجنبيتان على تراخيص لإجراء التدريبات، وهما شركة Po Valley Energy الأسترالية وشركة Prospex البريطانية.لكن الإنتاج سيكون منخفضًا جدًا:حوالي 150 ألف متر مكعب يومياً، لكن بناء على عقود البيع الموقعة بين الشركتين قد تنخفض إلى 70 ألفاً.

الدعوة إلى الاستغناء تدريجياً عن الغاز والتحول إلى مصادر الطاقة المتجددة

قطرة من الغاز إذا اعتبرت أن الطلب الإيطالي موجود إلى 70 مليار متر مكعب.لكن علامة صغيرة على أن إيطاليا لا تزال تنوي التركيز على هذا الوقود الأحفوري، لدرجة أن حكومة دراجي، ومن ثم حكومة ميلوني، أيدت فكرة تحويل إيطاليا إلى مركز لفرز الغاز القادم من أفريقيا نحو بقية دول العالم. أوروبا.

في هذه الاستراتيجية تتلاءم محطات إعادة التغويز.مع ذلك، لا يتفق الجميع مع هذه الرؤية."منظور الطاقة الإيطالي لا يأخذ في الاعتبار تأثير ديناميكيات السوق، والجدوى الحقيقية والملاءمة لمزيد من البنية التحتية وتأثير التوسع في الوقود الأحفوري فيما يتعلق بالأهداف المناخية"، يعلق مركز الأبحاث Ecco Climate.ووفقا للمنظمة، فإن جعل إيطاليا مركزا للغاز يعني تعزيز البنية التحتية للنقل بين الجزائر وإيطاليا، وزيادة قدرة TAP (خط أنابيب الغاز على طول ساحل البحر الأدرياتيكي) على الضعف وتوفير معيدي تحويل ثابتين إضافيين بالإضافة إلى تلك العوامات الموجودة بالفعل. المخطط لها في رافينا وبيومبينو.وهي خطة تتوخى أيضًا مضاعفة إنتاج الغاز الوطني في البحر الأدرياتيكي وبشكل أعم في البحر الأبيض المتوسط.

هل أجهزة إعادة الغاز متوافقة مع إزالة الكربون؟

منظور يتعارض مع السيناريوهات الرئيسية لـ إزالة الكربون.والدليل على ذلك هو السيناريو الذي قدمته وكالة الطاقة الدولية، والذي يظهر الطلب العالمي على الطاقة بانخفاض 23 في المئة عام 2050 مقارنة بعام 2021.ومع ذلك، سيتم تخفيض إمدادات الغاز بنسبة 90 في المئة.وفي أوروبا، على وجه الخصوص، سيؤدي تأثير خطة RepowerEU، وهي الخطة الانتقالية التي تبنتها المفوضية الأوروبية، إلى انخفاض الطلب على الغاز بنحو 40% في عام 2030.

وهذا ما تقوله نفس الشركات التي تعمل تاريخياً في مجال الحفريات.على سبيل المثال، يقول أحدث تقرير من شركة بريتيش بتروليوم (شركة بريتيش بتروليوم):"مزيج من الزيادة السريعة في كفاءة استخدام الطاقة، سريع نمو الطاقة المتجددة, وطاقة الرياح والطاقة الشمسية، وزيادة كهربة الاستهلاك النهائي للطاقة يعني أن الطلب في الاتحاد الأوروبي في عام 2030 سيكون أقل بنحو 50 في المئة من مستويات عام 2019.وهذا الطلب أكبر من فقدان واردات الغاز من خطوط الأنابيب الروسية، مما يعني أن مستوى واردات الغاز الطبيعي المسال اللازمة لتلبية الاستهلاك المحلي من الغاز في الاتحاد الأوروبي في عام 2030 أقل مما كان عليه في عام 2019.

باختصار، يتم استهلاك وتركيب غاز أقل فأقل المزيد والمزيد من المصادر المتجددة.ويكمن الخطر في أن الاستمرار في التركيز على البنية التحتية الباهظة الثمن التي تعتمد على طرق عفا عليها الزمن لإنتاج الطاقة، سيؤدي على المدى الطويل إلى إبعاد بلادنا عن الاحتياجات الحقيقية للمواطنين واستهلاكهم.أحد المبررات التي ساقها أولئك الذين يدعمون تطوير شبكة الغاز هو أنه في المستقبل، سوف تتدفق ملايين الأمتار المكعبة من الهيدروجين عبر نفس الأنابيب."من المحتمل جدًا أن يتم توزيع المحللات الكهربائية اللازمة لإنتاج الهيدروجين ضمن نظام لوجستي يختلف جذريًا عن النظام الحالي للغاز"، هكذا جاء رد إيكو.والذي يخلص:"هناك الكثير من الأدلة.إن جعل إيطاليا ومنطقة البحر الأبيض المتوسط ​​مركزاً للغاز أمر غير اقتصادي ويؤدي إلى نتائج عكسية من جميع وجهات النظر.على العكس من ذلك، فإن تحويل إيطاليا إلى مركز أخضر من خلال التركيز على الطاقة المتجددة، وشبكات الكهرباء، والبطاريات، وكفاءة استخدام الطاقة، والمواد الحيوية، بالإضافة إلى تأمين أنظمة المياه والغذاء، يمكن أن يشكل أسس خطة ماتي طموحة جديدة، قادرة على بناء مستقبل طموح ومستدام لإيطاليا وأوروبا”.