再ガス化装置、その仕組みと、それを望まない人がいる理由

再ガス化装置は、液化天然ガス (LNG) をガスに変換できるプラントです。イタリアには3つあるが、この問題については議論がある。

特にジョルガ・メローニ率いる政府が発足した9月25日の選挙キャンペーン中、最もホットな話題となったのは、 再ガス化ターミナルのテーマ. 。の 再ガス化装置 液化天然ガス（LNG）をガスに変換できるプラントです。

ロシア・ウクライナ戦争によって引き起こされたエネルギー危機を考えると、これはイタリアにとって中心的な問題である。完全に自給自足するために、イタリアは次のことを決意しました。 新しい戦略に焦点を当てる, 、これには再ガス化装置も含まれます。

• 再ガス化ターミナルはどのように機能しますか?
• イタリアには再ガス化プラントがいくつありますか?
• Piombino と Ravenna 再ガス化装置で何が変わるのか
• イタリアはどれくらいのLNGを輸入するつもりか
• ガスを段階的に廃止し、再生可能エネルギーに切り替えるよう促す
• 再ガス化装置は脱炭素化に適合しますか?

再ガス化ターミナルはどのように機能しますか?

再変換のプロセス 気体状態のLNG はさまざまなフェーズに分かれています。液化ガスは、液体状態を保証するために必要な摂氏 -162 度の温度で船で輸送され、気化器内で実行される制御された加熱プロセスを通じてガスに戻されます。

液化天然ガスを通すことで加熱が起こります 海水に浸したチューブの中, 、温度が高くなります。植物が海岸または海岸から少し離れた海に位置するのはこのためです（後者の場合、私たちは沖合プラットフォームについて話します）。

イタリアには再ガス化プラントがいくつありますか?

現在、我が国では、 そのうちの3つがあります:

• リグーリア州にはパニガリア工場があり、 ラ・スペツィア湾 ポルトヴェーネレ市の領土内。1960 年代後半から 1970 年代前半にかけて建設され、Snam によって管理されています。年間最大容量は35億立方メートルです。
• アドリア海 LNG ターミナル (以前はポルト レバンテ島とも呼ばれていた) は、ポルト ヴィロの集落であるポルト レバンテの海岸から約 15 km の沖合に位置する、再ガス化装置として機能する人工島です。 ロビゴ県. 。エクソンモービルが70％、カタール石油が23％、スナムが7％出資する合弁会社によって運営されており、年間生産能力は80億立方メートルである。
• 最後に、再ガス化ターミナル「FSRU Toscana」のフローティングターミナル、 リヴォルノ沖, 、現在の容量は37億5,000万立方メートルで、50億立方メートルに増加する許可を取得しています。

Piombino と Ravenna 再ガス化装置で何が変わるのか

昨年、彼らは認可されました 2つの再ガス化ターミナルプロジェクト, 、1つ ピオンビーノ そしてもう一つは ラヴェンナ. 。後者の場合、Snam は約 50 億立方メートルの再ガス化能力を持つ貯蔵・再ガス化船 Bw シンガポールを購入しました。この船はラヴェンナの海岸から8.5キロ離れたアドリア海北部に位置し、2024年末に運航を開始する予定です。

ピオンビーノ再ガス化ターミナルはさらに物議を醸している。ここ、 国民の動員 （その中でも、政府を率いる同じ政党であるフラテッリ・ディタリアのフランチェスコ・フェラーリ市長も目立っている）書類手続きや認可を得るプロセスが遅れている。この反対にもかかわらず、TARは市長の訴えを却下し、春には工事の阻止が解除された。再ガス化装置の試験段階は5月初めに始まったが、同省からの認可文書（特に統合環境認可であるAIA）は、プラントの通常運転開始に向けてまだ同省から提出されていない。

スナムプラントの総処理能力は年間 50 億立方メートルのガスになります。カバーできる量 LNG 所要量全体の 7%, エジプトにあるダミエッタ液化プラントの50パーセントも管理しているエニ社から完全に供給されており、そこから物資が届くことになる。

イタリアはどれくらいのLNGを輸入するつもりか

2 つの新しい再ガス化装置により、液化天然ガスは約 イタリアの年間必要量の3分の1. 。実際、100億個のLNGがラヴェンナとピオンビーノから来ます。2022 年のイタリアの年間ガス需要が 686 億立方メートルであることを考慮すると、2 つの再ガス化プラントだけで 14.6 パーセントを占め、LNG の総重量は輸入量の 35 パーセントを超えることになります。イタリアは主にカタール、アルジェリア、米国、トリニダード・トバゴ、ナイジェリア、ノルウェーから液化ガスを購入している。2023年の最初の3か月で、LNGはイタリアのガス輸入量の25.8％を占めた。その後、イタリアはモザンビーク、コンゴ、アンゴラからのLNG購入契約を締結した。

さらに、約 40 年間活動が停止されていた後、7 月に再び活動を開始しました。 ボローニャ県のガス田. 。ポー渓谷の中心部、正確にはブドリオ市セルヴァ・マルヴェッツィに位置します。Eni が所有していましたが、1984 年以来閉鎖されています。オーストラリアのポー・バレー・エナジーと英国のプロスペックスという外国企業２社が訓練の認可を取得した。ただし、生産量はかなり少なくなります。1日当たりの生産量は約15万立方メートルだが、両社が締結した販売契約に基づくと、7万立方メートルにまで減少する可能性がある。

ガスを段階的に廃止し、再生可能エネルギーに切り替えるよう促す

イタリアの需要を考えるとガソリンは一滴ほど 〜700億立方メートル. 。しかし、イタリアが依然としてこの化石燃料に注力するつもりであるという小さな兆候は、ドラギ政権、そしてメローニ政権がイタリアをアフリカから来るガスを他の地域に向けて選別するための拠点に変えるという考えを支持したほどである。ヨーロッパ。

再ガス化ターミナルが適合するのはこの戦略です。それにもかかわらず、 誰もがこのビジョンに同意するわけではありません. 。「イタリアのエネルギーの観点は、市場力学の影響、更なるインフラの実際の実現可能性と利便性、気候目標に対する化石燃料の拡大の影響を考慮していない」とシンクタンクのエコ・クライメートはコメントしている。同団体によると、イタリアをガスハブにするということは、アルジェリアとイタリア間の輸送インフラを強化し、TAP（アドリア海沿岸のガスパイプライン）の容量を2倍に増やし、すでにあるフロートに加えてさらに2基の固定式再ガス化装置を設置することを意味するという。ラヴェンナとピオンビーノで計画されています。この計画には、アドリア海、より一般的には地中海における国のガス生産を倍増することも想定されています。

再ガス化装置は脱炭素化に適合しますか?

の主なシナリオと衝突する視点 脱炭素化. 。これを証明するのが、国際エネルギー機関 (IEA) が提供する世界的なエネルギー需要を示すシナリオです。 23パーセント減少 2050 年と 2021 年の比較。これにより、ガス供給は 90% 削減されます。特にヨーロッパでは、欧州委員会が採用した移行計画である RepowerEU の影響により、2030 年にはガス需要が約 40% 減少すると予想されています。

これは歴史的に化石の分野で事業を行ってきた同じ企業によって述べられています。たとえば、BP（英国石油会社）の最新のレポートには次のように書かれています。「エネルギー効率の迅速な向上と、 再生可能エネルギーの成長, 、風力と太陽光、そして最終エネルギー消費の電化の増加は、2030 年の EU の需要が 2019 年のレベルより約 50% 減少することを意味します。この需要はロシアのパイプラインからのガス輸入損失よりも大きく、2030年のEU国内ガス消費を満たすために必要なLNG輸入レベルが2019年よりも低いことを意味している。」

つまり、ガスの消費量と設置量がますます減少します。 ますます多くの再生可能資源. 。リスクは、時代遅れのエネルギー生産方法に依存する高価なインフラに注力し続けることが、長期的には我が国を国民の真のニーズとその消費から遠ざけることになるということです。ガス網の開発を支持する人々が主張する正当化の 1 つは、将来的には数百万立方メートルの水素が同じパイプラインを通って流れることになるというものです。「水素の製造に必要な電解槽は、現在のガスの物流システムとは根本的に異なる物流システム内で分散される可能性が非常に高いです。」というのが Ecco の答えです。結論は次のとおりです。「証拠はたくさんある。イタリアと地中海をガスハブにすることは、あらゆる観点から見て非経済的で逆効果です。それどころか、水と食料システムの確保に加えて、再生可能エネルギー、電力網、バッテリー、エネルギー効率、重要な資材に焦点を当ててイタリアをグリーンハブに変えることは、新たな野心的なマッテイ計画の基盤を構成する可能性がある。イタリアとヨーロッパの野心的で持続可能な未来。」