https://www.lifegate.it/auto-elettrica-italia-fanalino-di-coda-europa-novita-kia
- |
وشهد سوق السيارات في أوروبا نمواً مطرداً لمدة 15 شهراً، بنسبة +14.1 بالمائة في أكتوبر.غربلة البيانات المرسلة من قبلأونري, ، وهي جمعية تضم غالبية الشركات المصنعة، مع مليون و 39 ألف و 253 تسجيلًا، بزيادة قدرها 14.1 بالمائة.مع ذلك… وفي الأشهر العشرة الأولى من العام، احتلت إيطاليا المركز الأخير في بيع السيارات الكهربائية.وهذا على الرغم من أن العرض يثري ويميز باستمرار؛المثال الأخير كهربائي كيا EV9, ، سيارة دفع رباعي كبيرة جدًا ذات 7 مقاعد مصممة للعائلات والأساطيل.باختصار، تستمر ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وحتى أسبانيا في إظهار اهتمام أكبر بالسيارات الكهربائية، التي تمثل حاليا الخيار الأكثر استدامة وكفاءة على الإطلاق، على الأقل بالنسبة للتنقل الخاص.
لذا؟"إنهم موجودون الفجوات الجغرافية والهيكلية وفجوات الدخل وأوضح أن ذلك يفصلنا عن الدول الأخرى أندريا كاردينالي, ، أونري المدير العام."للانتقال من 3.9 بالمائة اختراق كهربائي وعلى أرقام أقل بعدا عن تلك الموجودة في الدول الأوروبية الأخرى، هناك أشياء يجب القيام بها، أولا وقبل كل شيء، تصحيح خطة الحوافز الحالية التي لا تعمل".صحيح أن كاردينالي يلمح إلى ذلك90% فائض من أموال الكهرباء غير المستخدمة.باختصار، هناك حاجة إلى قواعد جديدة.لأن الاختيار الآن واسع ومجزأ.فكر في سيارة كيا EV9، وهي واحدة من السيارات الكهربائية القليلة ذات 7 مقاعد في السوق، والتي تتميز بالمرونة في صيغ الشراء، مع ما يقرب من 600 كيلومتر من الحكم الذاتي, وقمرة القيادة "الدائرية" (سنشرحها بشكل أفضل لاحقًا) و الدفع الرباعي لأولئك الذين يريدون أيضًا الكهرباء لقضاء عطلات نهاية الأسبوع في الطبيعة.
كيا EV9 ما تقدمه باختصار
وتصفها كيا بأنها "سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة والثورية بنسبة 100 بالمائة".ربما يبالغون، على الأقل على المستوى الثوري، رغم أنه كما سنرى ليس هناك نقص في الابتكار.بينما على الحجم الكبير (EV9 طويل ٥ متر وعرض ٢ متر تقريبا…)، فلا شك؛لنفترض أنها، على الأقل من الناحية البعدية، بعيدة كل البعد عن فكرة ""التنقل الحضري".المساحة والراحة والصلاحية للسكن لـ 7 أشخاص هي كلمات السر.مع قمرة القيادة التي تظهر على الفور الكثير من الاهتمام لما عرفناه في LifeGate منذ فترة طويلة قيادة الهدوء, أي تلك الجوانب من الراحة الصوتية والمساحة والرؤية والاهتمام بالأشخاص التي تجعل السيارة "أداة" تسمح برحلات طويلة وسلمية على وجه التحديد.
يعود الفضل إلى جوانب عديدة:أنظمة مساعدة القيادة التي تسمح لك بالتجربة (ليس بعد في إيطاليا، للأسف...) المستوى 3 من القيادة الذاتية, ، أكثر من 540 كيلومترا من الحكم الذاتي المعلن، تلك 15 دقيقة من الشحن فائق السرعة (بفضل حزمة البطارية 800 فولت) التي تسمح لك بمواصلة رحلتك مع التأكد من تعافيك لمسافة تزيد عن 200 كيلومتر في وقت تناول القهوة.ليس قليلاً بالنسبة لمنتقدي السيارة الكهربائية.من ناحية أخرى، قامت شركة كيا بإزالة كلمة "موتورز" من اسمها وأعلنت عن نيتها تحويل نفسها إلى ""مزود حلول التنقل المستدام”.
7 مقاعد ومقاعد تصبح (تقريبًا) أسرة
على تصميم كما هو الحال دائمًا، نترك لك كل الاعتبار؛يقول من صمم سيارة كيا EV9 إنه سعى إلى "التوازن المثالي بين العناصر الطبيعية والحداثة".لقد قدمنا لك بالفعل الأبعاد، وهي مثالية للرحلات العائلية الطويلة وعطلات نهاية الأسبوع، وأقل من ذلك للسفر في المناطق الحضرية.لكن الحقيقة المهمة هي الإيجابية الديناميكا الهوائية والتي، على الرغم من حجمها، تحقق نتائج ممتازة من حيث الكفاءة.لكن يتم اكتشاف الجانب الأكثر إثارة للاهتمام في سيارة كيا EV9 بمجرد صعودها على متنها.إذا كنت تبحث عن المرونة في السيارة، فسوف يعجبك هذا حقًا:6 أو 7 مقاعد، 2 أو 3 صفوف من المقاعد، إمكانية إنشاء "صالة" خلفية، صندوق ضخم.وثم مقاعد دوارة, ، أو الذي يتحولون إليه تقريبًا كرسي استرخاء, لتحقيق أقصى استفادة من فواصل الشحن، ومقصورات التخزين العديدة، ونقاط شحن الأجهزة اللوحية والهواتف الذكية، وحاملات الأكواب... الوظيفة متضمنة مركبة للتحميل مما يتيح لك استخدام طاقة السيارة (حتى 3.6 كيلو وات) لإعادة الشحن، على سبيل المثال:الدراجات الإلكترونية وسكوتر للاحتفاظ به في صندوق السيارة حتى الميل الأخير.
10 أشياء يجب معرفتها حول الدائرية في EV9
لقد ذكرنا ذلك في البداية.ومن بين أهداف كيا هو الوصول إلى حياد الكربون بحلول عام 2045, ، من الواضح أنه يتجاوز عرض السيارات الكهربائية "البسيطة" بشكل متزايد (15 سيارة كهربائية جديدة المقرر من قبل 2027 على المستوى العالمي)، ولكن من خلال العمل على عمليات الإنتاج وسلسلة التوريد.وهو التزام يمر أيضًا من خلال الاستخدام المتزايد للمواد البيئية والمستدامة.وهنا، وبهذا المعنى فإن EV9 هو النموذج الأول الذي تم إنشاؤه وفقًا لما تسميه كيا "استراتيجية استدامة التصميم"، والتي تتضمن الإلغاء التدريجي للعوامل البيئية. جلد والاستخدام المتزايد للمواد حيوي, مثل الذرة وقصب السكر والزيوت الطبيعية، بهدف الوصول إلى ما يصل إلى 20 بالمائة من البلاستيك المعاد تدويره في الطرازات الجديدة بحلول عام 2030.باختصار، التزام يُظهر كيف يمكن للسيارة أن تصبح مثالاً على نحو متزايد دائرية.دعونا نرى كيف من خلال تحليل التصميمات الداخلية لسيارة كيا EV9.
-
البلاستيك الحيوي
أي أن البلاستيك المنتج من مصادر متجددة مثل الكتلة الحيوية, والزيوت النباتية ومستخلص الذرة ونشارة الخشب وقصب السكر:موجودة في المكونات الداخلية مثل لوحة القيادة والأعمدة والتفاصيل الأسلوبية. -
مادة ما بعد الاستهلاك (PCM) من البلاستيك
البلاستيك مصنوع باستخدام مواد معاد تدويرها من المنتجات الموجودة.باختصار، مادة ثانوية تستخدم في هذه الحالة لأختام الأبواب. -
بيو بو
بدلا من الجلود الحيوانية، البولي يوريثين الحيوي.منتج من أصل نباتي، يضمن الراحة والدعم والمرونة والمتانة والتهوية. -
نسيج PET معاد تدويره
حيوان أليف, يتميز بمقاومته العالية للخدوش والرطوبة والمذيبات، ويستخدم في الخيوط المعاد تدويرها التي تشكل جزءًا من التصميمات الداخلية (المقاعد، وبطانة السقف، وأقنعة الشمس، ومساند الرأس)؛تدعي كيا أن "كل سيارة EV9 تستخدم ما يعادل 70 زجاجة معاد تدويرها على الأقل" -
سجادة PET معاد تدويرها
كما يتم استخدام مادة PET المعاد تدويرها أيضًا في صناعة الحصائر التي تغطي "الأرضية"، حيث يتم تصنيع جزء من المادة من شباك الصيد المعاد تدويرها (قامت شركة كيا منذ فترة طويلة بتنشيط العديد من المشاريع لالتقاط الشباك المهجورة في قاع البحر). -
رغوة البولي يوريثان الحيوية
توفر رغوة البولي يوريثان (PU)، وهي مادة مصنوعة من الزيوت الطبيعية، مقاومة ومرونة البولي يوريثان دون حدوث مشاكل بيئية:وفي هذه الحالة نجده في مساند الرأس. -
الطلاء الحيوي
صنع باستخدام زيت بذور اللفت, ، يستخدم على لوحات مفاتيح الباب. -
طلاء خالٍ من مادة BTX
لقد ألغت كيا استخدام البنزين, والتولوين والزيلين (BTX) للدهانات المستخدمة في الديكورات الداخلية:نفس الحماية والجودة ولكن مع الحد من المواد الكيميائية الملوثة. -
خيوط PET المعاد تدويرها
يتم استخدام خيط مصنوع من زجاجات PET المعاد تدويرها لخياطة المقاعد. -
لباد PET مُعاد تدويره
اللباد الذي تم الحصول عليه، ناعم ومقاوم، مع خصائص امتصاص الصوت، موجود في الجزء السفلي من الجذع.
مواقف السيارات:قلقة بشأن الحجم؟اترك كل شيء لها
والآن نأتي إلى بعض البيانات الفنية، والتي تختلف بشكل كبير اعتمادًا على ما إذا كان الإصدار أ أم لا دفع 2 أو 4 عجلات.البطارية لديها دائما قوة 99.8 كيلو واط ساعة;يوفر المحرك الكهربائي 150 كيلوواط من القوة، القوة الموجودة في إصدار الدفع الرباعي "AWd" المجهز بـ 2 محرك كهربائي, ، يرتفع إلى 283 كيلوواط.باختصار، على الرغم من أنها كبيرة وثقيلة، إلا أن EV9 تتحرك بخفة حركة معينة في جميع المواقف. مستبعد في مواقف السيارات - بالنظر إلى التدابير الكبيرة جدًا - حيث يأتي "وقوف السيارات الآلي" للإنقاذ، مما يسمح لك بالسماح للسيارة بتنفيذ المناورة بأكملها (حتى عن بعد، أي من خارج السيارة):بدءًا من العثور على المساحة المناسبة وحتى إدارة دواسة الوقود والفرامل وعلبة التروس.
قلق؟ لا ينبغي عليك:لمراقبة سلامتك (وسلامة مستخدمي الطريق الآخرين) هناك مجموعة من أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية، جاهزة للتدخل إذا لزم الأمر.يعد نظام تثبيت السرعة جيدًا و "ذكيًا" لأنه يأخذ في الاعتبار أيضًا بيانات حركة المرور والملاح.باختصار، يمكننا تلخيص تجربة قيادة سيارة كيا EV9 في كلمة واحدة، مجزية. الأسعار؟ لدى كيا EV9 قائمة أسعار تبدأ من 76.450 يورو وترتفع حسب الإصدارات.البديل للشراء هي الصيغ تأجير, ، منتشرة بشكل متزايد أيضًا بالنسبة للكهرباء.
مزايا البقاء على اتصال (حتى بالسيارة...)
علىسيارة متصلة ومزاياه رجعناها عدة مرات:لم يعد خيارا.في هذه الحالة تقدم كيا ميزات مقنعة، مثل تحديثات البرامج عند الطلب والتي تقلل من الرحلات إلى الوكيل، وإمكانية (حسب الطلب دائمًا) الحصول على يعزز, ، طاقة كهربائية أكبر من المحرك (على الرغم من أن ذلك لم يبدو ضروريًا في اختبارنا، إلا أنه قد يكون مفيدًا إذا كنت تخطط للسفر محملة بالكامل، ربما 7 أشخاص مع أمتعتهم).والأكثر فائدة هو الاحتمال (الذي لم نتحقق منه) لاستغلاله المفتاح الرقمي بفضله يمكنك فتح السيارة وتشغيلها من هاتفك الذكي.