Carro elétrico, a Itália vem na retaguarda na Europa.Apesar dos muitos (e interessantes) novos recursos que estão chegando

A Itália está em último lugar para carros elétricos nos primeiros 10 meses.No entanto, a oferta está crescendo.Último exemplo, o Kia EV9:7 lugares e quase 600 quilómetros de autonomia.Nós tentamos.

O mercado automóvel na Europa tem vindo a crescer de forma constante há 15 meses, com +14,1% em Outubro.Analisando os dados comunicados porUnrae, associação que reúne a maioria dos fabricantes, com 1 milhão 39 mil 253 registos, o aumento é de 14,1 por cento.No entanto… Nos primeiros 10 meses do ano, Itália ficou em último lugar na venda de carros elétricos.E isto apesar de a oferta ser constantemente enriquecedora e diferenciadora;o último exemplo é elétrico Kia EV9, um SUV extra grande de 7 lugares projetado para famílias e frotas.Em suma, a Alemanha, a França, o Reino Unido e até a Espanha continuam a demonstrar maior interesse nos carros eléctricos, actualmente de longe a escolha mais sustentável e eficiente que pode ser feita, pelo menos para a mobilidade privada.

Então?“Eles existem disparidades geográficas, estruturais e de rendimento que nos separam de outros países”, esclareceu Andrea Cardinali, gerente geral da Unrae.“Para passar de 3,9 por cento de penetração elétrica em números menos distantes dos de outros países europeus, há coisas a fazer que deveriam ser feitas, antes de mais corrigir o actual sistema de incentivos que não está a funcionar".É verdade que Cardinali alude aExcedente de 90% de fundos de eletricidade não utilizados.Em suma, são necessárias novas regras.Porque a escolha é agora vasta e segmentada.Pense no Kia EV9, um dos poucos 7 lugares elétricos do mercado, flexível nas fórmulas de compra, com quase 600 quilômetros de autonomia, um cockpit “circular” (explicaremos melhor mais tarde) e o tração integral para quem também quer eletricidade para finais de semana na natureza.

Kia EV9, o que oferece em resumo

A Kia o descreve como “o grande e revolucionário SUV 100% elétrico”.Talvez exagerem, pelo menos a nível revolucionário, embora, como veremos, não falte inovação.Enquanto no grande, (EV9 é longo 5 metros, quase 2 metros de largura…), não há dúvida;digamos que esteja, pelo menos dimensionalmente, longe de ser uma ideia de "mobilidade urbana”.Espaço, conforto e habitabilidade para 7 pessoas são as palavras de ordem.Com um cockpit que mostra imediatamente muita atenção ao que nós da LifeGate definimos há muito tempo como dirigindo serenidade, ou seja, aqueles aspectos de conforto acústico, espaço, visibilidade e atenção às pessoas que fazem do automóvel um “instrumento” que permite viagens longas e tranquilas, precisamente.

O crédito vai para muitos aspectos:os sistemas de assistência à condução que lhe permitem experimentar (ainda não em Itália, infelizmente...) o nível 3 de condução autônoma, os mais de 540 quilómetros de autonomia declarada, aqueles 15 minutos de carregamento ultrarrápido (graças à bateria de 800 volts) que lhe permitem continuar a viagem com a certeza de ter recuperado mais de 200 quilómetros na hora de um café.Nem um pouco para os detratores do carro elétrico.Por outro lado, a Kia retirou “Motors” do seu nome e declarou a sua intenção de se transformar num “fornecedor de soluções de mobilidade sustentável”.

7 lugares e lugares que se transformam em (quase) camas

No projeto como sempre, deixamos todas as considerações para você;quem projetou o Kia EV9 diz que buscou um “equilíbrio perfeito entre elementos naturais e modernidade”.Já lhe demos as dimensões, perfeitas para longas viagens em família, para fins de semana, nem tanto para viagens urbanas.O fato que importa, porém, é o fato favorável aerodinâmica que, apesar do seu tamanho, alcança excelentes resultados em termos de eficiência.Mas o aspecto mais interessante do Kia EV9 é descoberto uma vez a bordo.Se você procura flexibilidade em um carro, vai gostar muito deste:6 ou 7 lugares, 2 ou 3 filas de bancos, possibilidade de criar um “lounge” traseiro, uma bagageira enorme.E então assentos giratórios, ou que quase se transformam em espreguiçadeira, para aproveitar ao máximo as suas pausas de carregamento, numerosos compartimentos de arrumação, pontos de carregamento para tablets e smartphones, porta-copos... Funcionalidades incluídas veículo para carregar que permite utilizar a energia do carro (até 3,6 KW) para recarregar, por exemplo, umbicicletas elétricas e uma scooter para guardar no porta-malas durante o último quilômetro.

10 coisas que você deve saber sobre circularidade no EV9

Mencionamos isso no início.Entre os objetivos da Kia está chegar ao neutralidade de carbono até 2045, evidentemente indo além da oferta de carros “simples” cada vez mais elétricos (15 novos veículos elétricos agendado por 2027 a nível global), mas actuando nos processos de produção e na cadeia de abastecimento.Um compromisso que passa também pela utilização crescente de materiais ecológicos e sustentáveis.Aqui, neste sentido, o EV9 é o primeiro modelo criado de acordo com o que a Kia chama de “Estratégia de sustentabilidade do design”, que envolve a eliminação gradual de pele e o uso crescente de materiais de base biológica, como milho, cana-de-açúcar e óleos naturais, com o objetivo de atingir até 20% de plástico reciclado a bordo de novos modelos até 2030.Em suma, um compromisso que mostre como o automóvel pode tornar-se cada vez mais um exemplo de circularidade.Vamos ver como analisando o interior do Kia EV9.

1. Bioplástico
   Ou seja, o plástico produzido a partir de fontes renováveis, como biomassa, óleos vegetais, extrato de milho, serragem e cana-de-açúcar:presente em componentes internos como painel, pilares, detalhes estilísticos.
2. Plástico de material pós-consumo (PCM)
   Plástico feito com materiais reciclados de produtos existentes.Em suma, material secundário, utilizado neste caso para as vedações das portas.
3. Bio Pu
   Em vez de couro animal, Bio poliuretano.Produto de origem vegetal, garante conforto, sustentação, elasticidade, durabilidade e respirabilidade.
4. Tecido PET reciclado
   BICHO DE ESTIMAÇÃO, caracterizado pela alta resistência a riscos, umidade e solventes, é utilizado nos fios reciclados que compõem parte dos interiores (bancos, forro do tejadilho, palas de sol, encostos de cabeça);Kia afirma que “cada EV9 usa o equivalente a pelo menos 70 garrafas recicladas”
5. Tapete PET reciclado
   O PET reciclado também é utilizado na confecção das esteiras que cobrem o “chão”, sendo parte do material proveniente de redes de pesca recicladas (a Kia já ativa há muito tempo inúmeros projetos de captura de redes fantasmas abandonadas no fundo do mar).
6. Espuma bio PU
   A espuma de poliuretano (PU), material feito com óleos naturais, oferece a resistência e elasticidade do poliuretano sem os problemas ambientais:neste caso encontramos nos encostos de cabeça.
7. Tinta biológica
   Feito usando óleo de colza, é usado nos painéis de interruptores das portas.
8. Tinta sem BTX
   A Kia eliminou o uso de benzeno, tolueno e xileno (BTX) para tintas utilizadas em interiores:mesma proteção e qualidade, mas redução de produtos químicos poluentes.
9. Fio PET reciclado
   Uma linha feita de garrafas PET recicladas é utilizada na costura dos assentos.
10. Feltro PET reciclado
    O feltro obtido, macio e resistente, com qualidades de absorção sonora, está presente na parte inferior do tronco.

Estacionamento:preocupado com o tamanho?Deixe tudo para ela

E agora chegamos a alguns dados técnicos, que variam significativamente dependendo se é a versão a Tração em 2 ou 4 rodas.A bateria sempre tem uma potência de 99,8 kWh;o motor elétrico fornece 150 kW de potência, potência que na versão com tração integral “AWd”, equipada com 2 motores elétricos, sobe para 283 kW.Resumindo, mesmo sendo grande e pesado, o EV9 se movimenta com certa agilidade em todas as situações. Excluído em parques de estacionamento – dadas as medidas extragrandes – onde, no entanto, o “estacionamento automatizado” vem em socorro, permitindo deixar o carro realizar toda a manobra (mesmo remotamente, ou seja, de fora do carro):desde encontrar o espaço certo até gerenciar o acelerador, freios e caixa de câmbio.

Preocupado? Você não deveria:para zelar pela sua segurança (e a dos outros utentes da estrada), existem inúmeros sensores ultrassónicos, prontos para intervir se necessário.O controle de cruzeiro é bom, “inteligente” porque também considera o trânsito e os dados do navegador.Em suma, poderíamos resumir a experiência de condução do Kia EV9 numa palavra: gratificante. Os preços? O Kia EV9 tem uma tabela de preços que começa nos 76.450 euros e vai aumentando consoante as versões.A alternativa à compra são as fórmulas locação, cada vez mais difundido também para eletricidade.

As vantagens de ficar conectado (mesmo de carro…)

Nocarro conectado e suas vantagens já voltamos diversas vezes:não é mais uma opção.Neste caso, a Kia oferece funcionalidades convincentes, como atualizações de software a pedido que reduzem as deslocações ao concessionário, a possibilidade (sempre a pedido) de obter um impulsionar, maior potência elétrica do motor (embora em nosso teste não tenha parecido necessário, pode ser útil se você planeja viajar frequentemente com carga total, talvez 7 pessoas com bagagem).Mais útil é a possibilidade (que não verificamos) de explorar um chave digital graças ao qual você pode abrir e ligar o carro a partir do seu smartphone.