Voiture électrique, l’Italie ferme la marche en Europe.Malgré les nombreuses (et intéressantes) nouveautés à venir

L'Italie occupe la dernière place pour les voitures électriques au cours des 10 premiers mois.Pourtant, l’offre s’étoffe.Dernier exemple la Kia EV9 :7 places et près de 600 kilomètres d'autonomie.Nous l'avons essayé.

Le marché automobile en Europe est en croissance constante depuis 15 mois, avec +14,1 % en octobre.En passant au crible les données communiquées parUnrae, une association qui regroupe la majorité des constructeurs, avec 1 million 39 mille 253 immatriculations, l'augmentation est de 14,1 pour cent.Néanmoins… Au cours des 10 premiers mois de l'année, l'Italie était au dernier rang pour la vente de voitures électriques.Et ce malgré le fait que l’offre s’enrichit et se différencie constamment ;le dernier exemple est électrique Kia EV9, un SUV extra large de 7 places conçu pour les familles et les flottes.Bref, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni et même l'Espagne continuent de manifester un plus grand intérêt pour les voitures électriques, qui sont actuellement de loin le choix le plus durable et le plus efficace qui puisse être fait, du moins pour la mobilité privée.

Donc?«Ils existent écarts géographiques, structurels et de revenus qui nous séparent des autres pays », a-t-il précisé Andrea Cardinali, directeur général d'Unrae.«Pour passer de 3,9 pour cent de pénétration électrique dans des chiffres moins éloignés de ceux des autres pays européens, il y a des choses à faire, en premier lieu corriger le système d'incitation actuel qui ne fonctionne pas".Il est vrai que Cardinali fait allusion à90 % d’excédent de fonds d’électricité inutilisés.Bref, de nouvelles règles sont nécessaires.Car le choix est désormais vaste et segmenté.Pensez à la Kia EV9, une des rares 7 places électriques du marché, flexible dans ses formules d'achat, avec presque 600 kilomètres d'autonomie, un cockpit « circulaire » (nous l'expliquerons mieux plus tard) et le transmission intégrale pour ceux qui veulent aussi de l'électrique pour les week-ends dans la nature.

Kia EV9, ce qu'elle propose en résumé

Kia le décrit comme « le grand SUV révolutionnaire 100 % électrique ».Peut-être qu’ils exagèrent, du moins sur le plan révolutionnaire, même si, comme nous le verrons, l’innovation ne manque pas.Alors que sur le grand, (EV9 est long 5 mètres, presque 2 mètres de large…), cela ne fait aucun doute ;disons que c'est, au moins dimensionnellement, loin d'être une idée de "mobilité urbaine».Espace, confort et habitabilité pour 7 personnes sont les maîtres mots.Avec un cockpit qui montre immédiatement beaucoup d'attention à ce que nous, chez LifeGate, définissons depuis longtemps comme conduite sérénité, c'est-à-dire ces aspects de confort acoustique, d'espace, de visibilité et d'attention aux personnes qui font d'une voiture un « instrument » qui permet précisément des trajets longs et paisibles.

Le mérite va à plusieurs aspects :les systèmes d'aide à la conduite qui permettent d'expérimenter (pas encore en Italie, malheureusement...) le niveau 3 de conduite autonome, les plus de 540 kilomètres d'autonomie déclarée, ceux 15 minutes de charge ultra-rapide (grâce au pack batterie 800 volts) qui vous permettent de poursuivre votre voyage sûr d'avoir récupéré plus de 200 kilomètres le temps d'un café.Pas de peu pour les détracteurs de la voiture électrique.En revanche, Kia a supprimé « Motors » de son nom et a déclaré son intention de se transformer en « Motors ».fournisseur de solutions de mobilité durable”.

7 places assises et des sièges qui deviennent (presque) des lits

Sur le conception comme toujours, nous vous laissons toute considération ;celui qui a conçu la Kia EV9 dit avoir recherché un « équilibre parfait entre éléments naturels et modernité ».Nous vous avons déjà donné les dimensions, parfaites pour les longs déplacements en famille, pour les week-end, moins pour les déplacements urbains.Ce qui compte, cependant, c'est le fait favorable aérodynamique qui, malgré sa taille, obtient d'excellents résultats en termes d'efficacité.Mais l'aspect le plus intéressant de la Kia EV9 se découvre une fois à bord.Si vous recherchez de la flexibilité dans une voiture, vous aimerez vraiment celle-ci :6 ou 7 places, 2 ou 3 rangées de sièges, possibilité de créer un "lounge" arrière, un immense coffre.Et puis sièges pivotants, ou qu'ils transforment presque en méridienne, pour profiter au maximum de vos pauses de recharge, de nombreux rangements, des points de recharge pour tablettes et smartphones, des porte-gobelets... Fonctionnalité incluse véhicule à charger qui permet d'utiliser l'énergie de la voiture (jusqu'à 3,6 KW) pour recharger, par exemple, unvélos électriques et un scooter à garder dans le coffre pour le dernier kilomètre.

10 choses à savoir sur la circularité sur l'EV9

Nous l'avons évoqué au début.L'un des objectifs de Kia est d'atteindre le neutralité carbone d'ici 2045, allant évidemment au-delà de l'offre de voitures "simples" de plus en plus électriques (15 nouveaux véhicules électriques programmé par 2027 au niveau mondial), mais en agissant sur les processus de production et la supply chain.Un engagement qui passe également par l’utilisation croissante de matériaux écologiques et durables.Ici, en ce sens, l'EV9 est le premier modèle créé selon ce que Kia appelle la « stratégie de conception durable », qui implique l'élimination progressive de peau et l'utilisation croissante de matériaux biosourcé, comme le maïs, la canne à sucre et les huiles naturelles, avec pour objectif d'atteindre jusqu'à 20 % de plastique recyclé à bord des nouveaux modèles d'ici 2030.Bref, un engagement qui montre comment la voiture peut devenir toujours plus un exemple de circularité.Voyons comment en analysant les intérieurs de la Kia EV9.

1. Bioplastique
   Autrement dit, le plastique produit à partir de sources renouvelables telles que biomasse, huiles végétales, extrait de maïs, sciure de bois et canne à sucre :présent dans les composants internes tels que le tableau de bord, les piliers, les détails stylistiques.
2. Plastique de matériau post-consommation (PCM)
   Plastique fabriqué à partir de matériaux recyclés provenant de produits existants.Bref, un matériau secondaire, utilisé dans ce cas pour les joints de porte.
3. Bio Pu
   Au lieu du cuir animal, du Bio polyuréthane.Produit d'origine végétale, assure confort, maintien, élasticité, durabilité et respirabilité.
4. Tissu PET recyclé
   ANIMAL DE COMPAGNIE, caractérisé par une haute résistance aux rayures, à l'humidité et aux solvants, est utilisé dans les fils recyclés qui composent une partie des intérieurs (sièges, ciel de pavillon, pare-soleil, appuie-tête) ;Kia affirme que « chaque EV9 utilise l’équivalent d’au moins 70 bouteilles recyclées »
5. Moquette en PET recyclé
   Le PET recyclé est également utilisé pour fabriquer les tapis qui recouvrent le « sol », avec une partie du matériau fabriquée à partir de filets de pêche recyclés (Kia a activé depuis longtemps de nombreux projets pour capturer les filets fantômes abandonnés sur les fonds marins).
6. Mousse PU bio
   La mousse de polyuréthane (PU), un matériau fabriqué à partir d'huiles naturelles, offre la résistance et l'élasticité du polyuréthane sans les problèmes environnementaux :dans ce cas on le retrouve dans les appuie-têtes.
7. Peinture biologique
   Fabriqué en utilisant huile de colza, est utilisé sur les panneaux d'interrupteurs de porte.
8. Peinture sans BTX
   Kia a éliminé l'utilisation de benzène, toluène et xylène (BTX) pour les peintures utilisées pour l'intérieur :même protection et qualité mais réduction des produits chimiques polluants.
9. Fil PET recyclé
   Un fil issu de bouteilles PET recyclées est utilisé pour la couture des sièges.
10. Feutre PET recyclé
    Le feutre obtenu, doux et résistant, aux qualités d'absorption acoustique, est présent dans le fond du coffre.

Parking:vous vous inquiétez de la taille ?Laissez-lui tout

Et maintenant nous arrivons à quelques données techniques, qui varient considérablement selon qu'il s'agit de la version a. 2 ou 4 roues motrices.La batterie a toujours une puissance de 99,8 kWh;le moteur électrique fournit 150 kW de puissance, puissance que dans la version à transmission intégrale « AWd », équipée de 2 moteurs électriques, s'élève à 283 kW.Bref, même s'il est grand et lourd, l'EV9 se déplace avec une certaine agilité dans toutes les situations. Exclus dans les parkings – compte tenu des mesures extra-larges – où cependant le « stationnement automatisé » vient à la rescousse, en permettant de laisser la voiture effectuer l'intégralité de la manœuvre (même à distance, c'est-à-dire depuis l'extérieur de la voiture) :de la recherche du bon espace à la gestion de l'accélérateur, des freins et de la boîte de vitesses.

Inquiet? Vous ne devriez pas :pour veiller à votre sécurité (et à celle des autres usagers de la route), de nombreux capteurs à ultrasons sont disponibles, prêts à intervenir en cas de besoin.Le régulateur de vitesse est bon, « intelligent » car il prend également en compte les données de trafic et du navigateur.Bref, on pourrait résumer l’expérience de conduite du Kia EV9 en un mot, enrichissante. Les prix ? La Kia EV9 a une grille de prix qui commence à partir de 76 450 euros et augmente selon les versions.L'alternative à l'achat ce sont les formules location, de plus en plus répandu également pour l'électrique.

Les avantages de rester connecté (même en voiture…)

Sur levoiture connectée et ses avantages nous sommes revenus plusieurs fois :ce n'est plus une option.Dans ce cas, Kia propose des fonctionnalités convaincantes, comme des mises à jour logicielles à la demande qui réduisent les déplacements chez le concessionnaire, la possibilité (toujours sur demande) d'obtenir un booster, une plus grande puissance électrique du moteur (même si lors de notre test cela n'a pas semblé nécessaire, cela pourrait être utile si vous prévoyez de voyager souvent à pleine charge, peut-être 7 personnes avec leurs bagages).Plus utile est la possibilité (que nous n'avons pas vérifiée) d'en exploiter un clé numérique grâce auquel vous pouvez ouvrir et démarrer la voiture depuis votre smartphone.