بالنسبة لسينجولاني، يعتمد الأمن القومي على عاملين جديدين لإعادة تحويل الغاز إلى غاز

وفقا لوزير التحول البيئي سينجولاني، يعتمد أمن الطاقة على أجهزة إعادة الغاز في بيومبينو ورافينا.ولكن بأي ثمن؟

التحديث يوم 25 أكتوبر.  قررت منطقة توسكانا إصدار ترخيص لجهاز إعادة الغاز بيومبينو."لقد وقعت للتو على ترخيص تركيب محطة إعادة التغويز في ميناء بيومبينو.وأوضح أن تحقيق هذا العمل العظيم يعني قيام 60 مليون إيطالي بخفض فواتيرهم والحصول على الغاز دون الاعتماد على روسيا. رئيس منطقة توسكانا، ومفوض بناء العمل، أوجينيو جياني.

ويرتبط الترخيص بمذكرة مكونة من 10 نقاط، بما في ذلك تمويل استكمال البنية التحتية للميناء سواء لمحطة إعادة التحويل أو للأنشطة المحلية مثل صيد الأسماك وتربية الأسماك والسياحة؛خصومات لا تقل عن 50% على فواتير الطاقة للشركات والعائلات المقيمة في البلديات المدرجة في منطقة الأزمة الصناعية المعقدة في بيومبينو؛تمويل 200 مليون يورو لإزالة وإدارة ما يسمى بالتلال الفولاذية السابقة المهجورة في المناطق العامة في SIN (خارج محيط مجموعة JSW Steel Group)؛تمويل بقيمة 100 مليون يورو لمجمع الطاقة المتجددة في بيومبينو وفال دي كورنيا المتصلين بمحطات الطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح.وأعلن عمدة بيومبينو، فرانشيسكو فيراري، من فراتيلي ديتاليا ولكن ضد العمل، أنه سيستأنف أمام تقرير التقييم الثالث.

———————————————————————————————————————-

يعتمد الأمن القومي على محطتين للغاز الطبيعي المسال.في الأسبوع الذي يغلق تجربته بشكل فعال وزير التحول البيئي، روبرتو سينجولاني قام بتقييم قدرات إيطاليا في مجال إمدادات الطاقة، وبعد أن أوضح أننا يجب أن نكون مستعدين لشتاء عام 2023، أعلن أنه في المستقبل المنظور لا يمكننا أن نكون هادئين.ما لم تتسارع في الواقع عملية إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال القادم من الولايات المتحدة.يقول سينجولاني متحدثًا في المؤتمر: "جميع الدول الأخرى تفعل شيئًا مماثلاً، حيث يقوم الجميع بتحويل مركز الثقل إلى الغاز الطبيعي المسال". المحادثات الخضراء من أكاديمية Rcs.إعادة تمكين الاتحاد الأوروبي نحو اتحاد الطاقة."من الملح للغاية أنه اعتبارًا من بداية العام المقبل، سيكون هناك على الأقل أول محطة لإعادة التغويز، أن بيومبينو من 5 مليار متر مكعب, والثانية مع بداية عام 2024".

ما هي أجهزة إعادة الغاز

بادئ ذي بدء، ما هي محطة إعادة التغويز؟ هذا المصنع قادر على تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز من خلال عملية متعددة المراحل:ويتم نقل الغاز المسال في سفن فردية درجة حرارة -162 درجة مئوية, ضروري لضمان حالته السائلة ومن ثم يتم تحويله مرة أخرى إلى غاز من خلال عملية تسخين يتم التحكم فيها، ويتم إجراؤها داخل جهاز التبخير.ويتم التسخين عن طريق تمرير الغاز الطبيعي المسال عبر أنابيب مغمورة في مياه البحر، والتي تكون درجة حرارتها أعلى.ولهذا السبب تم العثور على المرافق على الساحل أو في البحر على مسافة قصيرة من الساحل (المنصات البحرية).

كم تفتقد بلادنا

حتى الآن، حلت إيطاليا محل i 29 مليار متر مكعب سنويا من الغاز تستوردها من روسيا مع 18 مليار غاز قادم من دول أخرى، مع استخدام مصادر الطاقة المتجددة ومع تشغيل محطات توليد الطاقة التي تعمل بالفحم بكامل طاقتها. 11 مليار لا يزالون في عداد المفقودين متر مكعب، والتي سيتم تغطيتها بالكامل تقريبًا بواسطة محطتين جديدتين:في الواقع، سيتم وضع سفينتين تم شراؤهما بالفعل من قبل شركة Snam (المشغل الأوروبي الرئيسي في نقل وتخزين الغاز الطبيعي) قبالة سواحل بيومبينو ورافينا والخروج من الخدمة بعد 3 سنوات.بالإضافة إلى ذلك، بالطبع، إلى المصانع الثلاثة النشطة بالفعل في بانيجاليا، في مقاطعة لا سبيتسيا، في مياه بورتو فيغو، في مقاطعة روفيغو، وقبالة ساحل ليفورنو.ولكن لماذا إذن لا يريد الكثير من الناس، وخاصة دعاة حماية البيئة والجمعيات من المناطق المعنية، هذه السفن؟

احتجاجات مجتمعات بيومبينو 

الحالة الأكثر لفتًا للانتباه هي حالة بيومبينو، حيث من المفترض أن يتم وضع أول وحدتين جديدتين لإعادة تحويل الغاز إلى غاز.وبحسب اللجان المحلية الأربع التي تم تشكيلها ضد العمل وتفعيلها أيضاً أ عريضة على Change.org, ، هناك قضايا حاسمة ذات أهمية كبيرة بحيث لا يمكن قبولها.في الواقع “هناك العديد من المخاطر المحتملة:مئات الآلاف من الأمتار المكعبة من الغاز المسال الذي عاد إلى حالته الغازية، يزيد حجمه حتى 600 مرة".

علاوة على ذلك، فإن السفينة "سيكون لها تأثير لا مفر منه على البيئة:يتضمن التبادل الحراري في أساس عملية إعادة التغويز استخدام مياه البحر وهذا سيؤدي إلى إطلاق كميات كبيرة من البحر في البحر الماء البارد المكلور والرغاوي في خليج يعاني من ضعف تدفق التيارات، مع ما يترتب على ذلك من عواقب على النظام البيئي والحيوانات البحرية".وأخيرا "نسأل أنفسنا ما هي منطقة الأمان التي يمكن أن تكون بالنسبة لميناء بيومبينو، بالنظر إلى حركة المرور البحرية المكثفة وتواصل الرصيف مع البر الرئيسي".

ولكن الأمر ليس هذا فقط.في الواقع، ترغب المؤسسات في تنفيذ العمل دون القيام بالإجراءات المعتادة تقييم الأثر البيئي, والذي يتم قبل كل عمل، للأمور العاجلة.علاوة على ذلك، أوضحت اللجان أن ناقلات الميثان التي تقترب من سفن إعادة التغويز يمكن أن تتداخل مع حركة السياحة، مثل عبارة إلبا.وأخيرًا، قد يتداخل جهاز إعادة التحويل إلى أنشطة تربية الأسماك.

كم يكلفنا الغاز المسال؟ 

ثم هناك السؤال الاقتصادي.والجغرافيا السياسية.والبيئية. كما يذكرنا معهد الدراسات السياسية الدولية, ومن وجهة نظر الطاقة، تعمل أوروبا بشكل متزايد على تحويل اعتمادها من روسيا إلى الولايات المتحدة، حيث يأتي وسيأتي جزء كبير من الغاز المسال من: الاتفاقية الموقعة بين المفوضية الأوروبية والبيت الأبيض في الواقع، تتوقع أن أوروبا سوف تشتري ما لا يقل عن 50 مليار متر مكعب سنويا حتى عام 2030.

 

ولكن بصرف النظر عن حقيقة أن الولايات المتحدة متهمة باستخراج الغاز الخاص بها في ألاسكا باستخدام التكسير الهيدروليكي (الممارسة المثيرة للجدل المتمثلة في الحفر في الأرض حتى الوصول إلى رواسب الغاز الطبيعي، المتهمة بتلويث طبقات المياه الجوفية وإحداث الزلازل)، وتتوافق الموثوقية الأكبر للشريك الجديد أيضًا مع سعر أعلى.

بسبب عملية التحول المزدوج من الحالة الغازية إلى الحالة السائلة ثم مرة أخرى من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية, وبالنسبة للنقل بالسفن، فإن تكلفة الغاز الطبيعي المسال أعلى بكثير من تكلفة الغاز الروسي.وفي ديسمبر 2021، قبل انفجار فقاعة الغاز، كان سعر الغاز الطبيعي المسال الأمريكي 415.3 دولار لكل ألف متر مكعب من الغاز، أو 34.4 يورو لكل ميجاوات ساعة;وبلغت قيمة الغاز الذي تزوده شركة غازبروم عبر خطوط الأنابيب 273 دولارًا، أي 273 دولارًا 22 يورو لكل ميجاوات ساعة.قد يكون هذا هو السبب الرئيس التنفيذي لشركة إيني كلاوديو ديسكالزي, هل قلت بالأمس مرة أخرى أن "شتاء 2023-2024 سيكون الأغلى"؟لذا، ونظراً لحاجتنا إلى تحرير أنفسنا من الاعتماد الخطير على روسيا، فلماذا لا نستثمر في مصادر الطاقة المتجددة بدلاً من ذلك؟

ولأن التكلفة ليست اقتصادية فقط، فهناك أيضًا تكلفة بيئية:وفقا لتقرير أجراه مركز دراسات الكربون 4 حول إمدادات الطاقة الفرنسية في عام 2019، وكانت البصمة الكربونية للغاز الطبيعي المسال أعلى بمقدار 2.5 مرة إلى الغاز المنقول عبر خطوط الأنابيب.وليس هناك ما يشير إلى أن التأثير في إيطاليا قد يكون أقل.ناهيك عن الغاز الطبيعي المسال، كتأثير على تأثير المناخ, ، إنه ليس أفضل بكثير من الفحم.

الموعد النهائي هو 27 أكتوبر 

ومع ذلك، وعلى الرغم من الاحتجاجات (آخرها في 9 أكتوبر في بيومبينو)، فإن المشروع مستمر:تم عقده في 13 أكتوبر

 

لقاء مهم بين الجميع الوزارات المختصة (التحول البيئي، التنمية الاقتصادية، البنية التحتية)، المعهد العالي للصحة، وزارة التنمية الاقتصادية، إسبرا بالتعاون مع هيئة الإشراف على الآثار والفنون الجميلة والمناظر الطبيعية في مقاطعتي بيزا وليفورنو، وهيئة الحوض ومكتب جمارك ليفورنو.

ثم الاجتماع الأخير لمؤتمر الخدمات يوم 21 أكتوبر، وأخيرا يوم 27 يوجينيو جياني, ، في نفس الوقت رئيس منطقة توسكانا ومفوض محطة إعادة التغويز, ، سيتعين عليك التعبير عن الرأي النهائي بشأن العمل."أعتقد أن من يطلب منا ذلك أخلاقياً هم الإيطاليون الذين يدفعون فواتير باهظة بشكل متزايد - قال جياني أمس، بعد كلمات سينجولاني - الشركات التي ترى المزيد والمزيد من الصعوبات مع أزمة الطاقة التي نشهدها، وبشكل عام، الحس السليم على حقيقة أن إيطاليا يجب أيضًا أن تجد قدرًا أكبر من الاكتفاء الذاتي وسفينتي إعادة التغويز في رافينا وبيومبينو.ندرك جميعًا مدى أهمية أن نكون قادرين على تفعيلها في أقرب وقت ممكن."لذا تبدو النهاية واضحة.