فيديو | السفر إلى المسلخ في الحر الشديد:الصور الصادمة

التحقيق بالفيديو بواسطة essereanimali حول طرق موت الخنازير والأغنام في انتهاك للقوانين الأوروبية.توجهت الشاحنات من إسبانيا إلى المسالخ الإيطالية

روما - تُركت تحت أشعة الشمس في مواقف السيارات على الطرق السريعة، بدون ماء، مع إيقاف تشغيل المراوح ودرجات حرارة داخلية تزيد عن 45 درجة مئوية.إنهم يلهثون، وتزبد أفواههم، ويظهرون معاناة حقيقية، ناهيك عن أنهم سافروا مئات الكيلومترات على متن الشاحنات، وبعد ذلك بوقت قصير، ستجد الخنازير والأغنام موتها المخطط له في مسالخإميليا ومن ماركي.ويتم نشر صور هذه القسوة من قبل نشطاء الكائنات الحيوانية, ، مؤلفو تحقيق فيديو جديد عن رحلات الموت من المزارع إلى المسالخ.وهذه المرة السائقون الذين يركضون على الطرق هم في الأفق الطرق السريعة الإيطالية.

"انتهاك القوانين الأوروبية والقسوة غير الضرورية، هذه هي السمات المميزة لنقل الحيوانات الحية في أوروبا.وهذا العام أيضًا، إيطاليا ليست استثناءً".هذه الأيام, يشرح مذكرة, ال فريق التحقيق ofessereanimali ووثقت الظروف التي تنتقل فيها الحيوانات المنقولة للاستهلاك الغذائي في إيطاليا في يوليو/تموز، كما اعترضت شاحنة قادمة من إسبانيا.

الطرق المؤدية إلى المسالخ على الطرق A1 وA14 وA4

ورصد الناشطون حركة الاتجار بين لودي وفاينزا على A1 وA14, ، وبين بريشيا ومونتبيللو فيسينتينو على A4, "تم تحديد عدة حالات على شاحنات محملة بالحيوانات تزيد درجة حرارتها الداخلية عن 45 درجة".والأخطر من ذلك هو الحادث الذي يتعلق بسائق الشاحنة "الذي توقف لتناول الغداء في الجوار ريجيو إميليا, وترك الحيوانات لفترة طويلة تحت أشعة الشمس الحارقة ومع إطفاء المراوح، على الرغم من كونها على بعد دقائق قليلة من الوجهة النهائية، المسلخ".

القانون:"لا تسبب أي إصابة أو معاناة غير ضرورية للحيوانات"

العمل الذي قام به فريق ÈAnimali “أظهر مرة أخرى انتهاكات خطيرة للغاية مع شاحنة من الخنازير الثقيلة التي تركت في الشمس مع درجة حرارة داخلية تبلغ 48 درجة. كانت الحيوانات تلهث بحثًا عن الهواء، وتخرج الرغوة من الفم، وتظهر عليها علامات المعاناة الواضحة وارتفاع معدل التنفس، كل ذلك خلال دقائق معدودة من الذبح وفي انتهاك تام للأنظمة., "، والتي تنطوي على الذهاب إلى الوجهة النهائية دون تأخير وعدم التسبب في إصابة أو معاناة غير ضرورية للحيوانات". كيارا كابريو, ، رئيس العلاقات المؤسسية atessereanimali."أيضًا في مناسبات أخرى حيث قمنا بمراقبة السفر الداخلي، والذي غالبًا ما يغطيالطريق السريع A1 باتجاه مسالخ إميليا رومانيا, "لقد قمنا بتوثيق مواقف مماثلة ومشاكل متكررة لم تتمكن الحكومة الإيطالية والتشريعات الأوروبية من معالجتها، وذلك أيضًا بسبب القوانين غير الكافية والتي عفا عليها الزمن".

"لائحة الاتحاد الأوروبي ذات المنطقة الرمادية الكبيرة، التحديث عاجل"

الاقتراح قيد المراجعة حاليًا المفوضية الأوروبية للحصول على التحديث نظام رقم (1) لسنة 2005 بشأن حماية الحيوانات أثناء النقل."إن التشريع الحالي يخلق منطقة رمادية واسعة غير منظمة، وفي الواقع لا يسمح لنا بالتدخل بشكل مناسب عندما لا يتم احترام رفاهية الحيوان"، تستنكر "sessereanimali"."إن القوانين في الواقع لا تتضمن سوى بيانات غامضة حول الحاجة إلى وسائل النقل لتكون قادرة على حماية الحيوانات من "درجات الحرارة القصوى"، ولكن هناك نقص في المؤشرات الواضحة وفي الوقت المناسب حول موضوع درجات الحرارة، ولا سيما التجاهل التام لوسائل النقل الوطنية". ودون الأخذ في الاعتبار جوانب أخرى مهمة جدًا مثل مستويات الرطوبة"، يتابع الناشطون.
وحتى في حالة السفر لمسافات طويلة "لا تزال هناك صورة إشكالية تظهر":وجد فريق atessereanimali أنه "على قدم المساواة". فيورنزولا داردا (بياتشينزا) شاحنة مفصلية كانت تنقل 273 خروفاً بالغاً من إسبانيا, ، مع درجة حرارة داخلية تبلغ 36 درجة، أعلى من الحد الذي تسمح به تشريعات الاتحاد الأوروبي، والتي وفي حالة الرحلات الطويلة فإنه يوفر الحد الأقصى للتسامح بمقدار 5 درجات فوق حد 30".وكانت الشاحنة متوجهة إلى أ مسلخ أنكونا.

والحقيقة التي وثقها محققو الحيوان السرياني تثبت ذلك مرة أخرى الأحكام التي تنفذها وزارة الصحة, ، مثل المذكرة التكميلية التي تم إصدارها منذ بضع سنوات والتي تم نشرها في عام 2024 في 15 يوليو، فهي ليست فعالة في الممارسة العملية."كل هذا رغم حسن النوايا وأهمية توعية الوزارة تجاه كافة الجهات المسؤولة عن الرقابة الرسمية وفي مقدمتها ATS.

"تكييف قواعد نقل الحيوانات مع أزمة المناخ"

"للأسف تشريعات الاتحاد الأوروبي غير مكتملة, "، خاصة فيما يتعلق بالسفر الوطني، ويظهر كل حدوده حتى في حالة النقل الصيفي لمسافات طويلة"، تتابع كيارا كابريو، "إن مسألة درجات الحرارة هي قضية حاسمة يدور حولها الكثير من النقاش على المستوى الأوروبي، مع بعض البلدان التي تريد منع التحسينات الهامة للحيوانات.ومع ذلك، فإن تحقيقاتنا تظهر بوضوح الحاجة إلى ذلك والعمل على تغيير هذا التشريع وجعله أكثر ملاءمة لأزمة المناخ, ومع ارتفاع درجات الحرارة، وقبل كل شيء، من أجل توفير حماية أفضل للحيوانات التي لا تزال تشارك في إنتاج الغذاء وتتعرض لهذه المعاناة المستمرة عديمة الفائدة".
مع المجموعة الأوروبية للحيوانات, تطلب essereanimali "حظر نقل الحيوانات الحية لمسافات طويلة (أكثر من 8 ساعات)؛كما تم إدخال مراجع واضحة لدرجات الحرارة (مع مراعاة الرطوبة) ولطرق النقل أيضًا للرحلات الوطنية؛وقد تم تحديد بعض المعالم الأساسية بشكل واضح، مثل الشروط المحددة للأنواع وفئات الحيوانات، والتي تأخذ في الاعتبار مدى ملاءمتها للنقل، فضلاً عن توفر المساحة وطريقة إدارة المياه".