视频 |在酷热中前往屠宰场：令人震惊的图像

byessereanimali对猪、羊违反欧洲法律的死亡路线进行视频调查。来自西班牙的卡车前往意大利屠宰场

罗马 – 被留在高速公路服务停车场的阳光下，没有水，风扇关闭，内部温度高于 45°。他们气喘吁吁、口吐白沫，表现出真正的痛苦，更不用说他们乘坐卡车行驶了数百公里，不久之后，猪和羊就会在屠宰场里按计划死亡。艾米莉亚 和的 马尔凯. 。这种残忍的形象被激进分子传播 动物存在, ，关于死亡从农场到屠宰场的旅程的新视频调查的作者。而这一次，在马路上奔跑的司机们都在视线之中 意大利高速公路.

“违反欧洲法律和不必要的残忍，这些是欧洲活体动物运输的特点。今年，意大利也不例外。”这些天，解释了一个注释， 动物调查组 记录了七月份在意大利运输食品消费的动物的情况，还拦截了一辆来自西班牙的卡车。

A1、A14 和 A4 上通往屠宰场的路线

活动人士监控了之间的人口贩运 A1 和 A14 上的洛迪和法恩扎, ，和之间 A4 公路上的布雷西亚和蒙特贝洛·维琴蒂诺, ，“在几起案件中发现装载动物的卡车内部温度超过 45 度”。更严重的是涉及一辆卡车司机“停下来吃午餐”的事件。 雷焦艾米利亚, 尽管距离最终目的地屠宰场只有几分钟的路程，但在烈日下、关掉风扇的情况下，将动物长期遗弃”。

法律：“不要对动物造成伤害或不必要的痛苦”

ÈAnimali 团队进行的工作“再次显示出非常严重的违规行为，一卡车的重型猪被放在阳光下，内部温度高达 48 度。 这些动物在屠宰后几分钟内就出现了喘气、口吐白沫、表现出明显的痛苦迹象和高呼吸频率，完全违反了规定, ，这涉及立即前往最终目的地，并且不会对动物造成不必要的伤害或痛苦，”他报告道 基亚拉·卡普里奥, ，机构关系主管 atessereanimali。“在我们监控国内旅行的其他场合，这些旅行通常涵盖通往艾米利亚-罗马涅屠宰场的 A1 高速公路, ，我们记录了类似的情况和反复出现的问题，意大利政府和欧洲立法都无法解决这些问题，这也是由于法律不充分和过时的原因”。

“欧盟监管灰色地带较大，更新刻不容缓”

该提案目前正在审核中 欧盟委员会 更新 关于运输过程中动物保护的第 1/2005 号条例. 。“现行立法创造了一个巨大的不受监管的灰色地带，实际上不允许我们在动物福利不受尊重时进行适当干预”，谴责sessereanimali。“事实上，法律只包含了关于需要运输工具能够保护动物免受‘极端温度’影响的模糊表述，但在温度问题上缺乏明确和及时的指示，特别是完全忽视了国家运输并且没有考虑其他非常重要的方面，例如湿度水平”，活动人士继续说道。
即使在长途旅行的情况下，“仍然会出现有问题的情况”：atessereanimali 团队发现它“达到了标准 菲奥伦佐拉达尔达 (皮亚琴察) 正在运输的铰接式卡车 273 只来自西班牙的成年羊, ，内部温度为 36 度，高于欧盟立法允许的极限，这 在长途旅行的情况下，它提供的最大容差比 30 度的限制高 5 度”。卡车当时正开往一个 安科纳屠宰场.

这些动物的调查人员记录的现实“再次表明 卫生部实施的规定, ，就像已经发布了几年、2024年7月15日发布的补充说明一样， 它们没有效果 在实践中。”尽管该部的意图是好的，而且提高所有负责官方管制的当局（首先是苯丙胺类兴奋剂）的认识也很重要。

“根据气候危机调整动物运输规则”

“很遗憾 欧盟立法不完整, ，特别是在国内旅行方面，即使在夏季长途运输的情况下，也显示出其所有局限性”，基亚拉·卡普里奥继续说道，“温度问题是一个关键问题，在欧洲层面上有很多讨论，一些国家对此进行了很多讨论想要阻止动物的重要改进。然而，我们的调查清楚地表明需要 采取行动改变这项立法，使其更适合气候危机, 随着气温上升，最重要的是更好地保护仍然参与粮食生产并遭受这种无用和持续痛苦的动物”。
连同 欧洲动物集团,essereanimali 要求“禁止长距离（超过 8 小时）运输活体动物；还为温度（考虑到湿度）和国内旅行的运输方法提供了明确的参考；一些基本参数得到明确界定，例如动物物种和类别的具体条件，其中考虑到运输的适宜性以及空间的可用性和水管理方法"。