VIDÉO | Se rendre à l’abattoir par forte chaleur :les images choquantes

L'enquête vidéo deessereanimali sur les routes de la mort des porcs et des moutons en violation des lois européennes.Des camions espagnols se dirigent vers les abattoirs italiens

ROME – Déposé au soleil dans les parkings des autoroutes, sans eau, avec ventilateurs éteints et températures intérieures supérieures à 45°.Ils haletent, écument à la bouche, montrent une réelle souffrance, sans compter qu'ils ont parcouru des centaines de kilomètres à bord de camions et que, peu après, porcs et moutons trouveront leur mort programmée dans les abattoirs de'Émilie et de Marches.Les images d'une telle cruauté sont diffusées par les militants de Êtres animaux, auteurs d'une nouvelle enquête vidéo sur les voyages de la mort, des fermes aux abattoirs.Et cette fois les conducteurs qui courent sur les routes sont dans le viseur autoroutes italiennes.

« Violation des lois européennes et cruauté inutile, tels sont les traits caractéristiques du transport d’animaux vivants en Europe.Et cette année aussi, l'Italie ne fait pas exception. »De nos jours, explique une note, le équipe d'enquête d'essereanimali a documenté les conditions dans lesquelles voyagent en juillet les animaux transportés pour la consommation alimentaire en Italie, en interceptant également un camion en provenance d'Espagne.

LES ROUTES VERS LES Abattoirs SUR L'A1, A14 ET A4

Des militants surveillaient le trafic entre Lodi et Faenza sur l'A1 et l'A14, et entre Brescia et Montebello Vicentino sur l'A4, "identifiant dans plusieurs cas des camions chargés d'animaux avec des températures internes supérieures à 45 degrés".Plus grave encore est l'épisode impliquant le conducteur d'un camion "qui s'est arrêté pour déjeuner, vers Reggio d'Émilie, abandonnant longuement les animaux sous un soleil de plomb et avec les ventilateurs éteints, alors qu'ils se trouvent à quelques minutes seulement de la destination finale, l'abattoir".

LA LOI :« NE PAS CAUSER DE BLESSURES NI DE SOUFFRANCES INUTILES AUX ANIMAUX »

Les travaux réalisés par l'équipe d'ÈAnimali « ont montré encore une fois des violations très graves avec un camion de porcs lourds laissé au soleil avec une température interne de 48 degrés. Les animaux étaient à bout de souffle, avaient de la mousse à la bouche, montraient des signes évidents de souffrance et une fréquence respiratoire élevée, le tout quelques minutes après l'abattage et en totale violation de la réglementation., ce qui implique d'arriver sans délai à la destination finale et de ne pas causer de blessures ou de souffrances inutiles aux animaux », rapporte-t-il. Chiara Caprio, Responsable des Relations Institutionnelles atessereanimali.« Également à d’autres occasions où nous avons surveillé les voyages intérieurs, qui couvrent souvent lel'autoroute A1 en direction des abattoirs d'Émilie-Romagne, nous avons documenté des situations similaires et des problèmes récurrents auxquels ni le gouvernement italien ni la législation européenne ne sont en mesure de remédier, également en raison de lois inadéquates et obsolètes".

« RÉGLEMENTATION EUROPÉENNE AVEC UNE GRANDE ZONE GRISE, LA MISE À JOUR EST URGENTE »

La proposition est actuellement en cours d'examen Commission européenne pour une mise à jour Règlement n°1/2005 relatif à la protection des animaux pendant le transport."La législation actuelle crée une vaste zone grise non réglementée et ne nous permet en fait pas d'intervenir de manière appropriée lorsque le bien-être animal n'est pas respecté", dénonce essereanimali.« Les lois ne comportent en fait que de vagues déclarations sur la nécessité pour les moyens de transport de pouvoir protéger les animaux des 'températures extrêmes', mais il y a un manque d'indications claires et opportunes sur le thème des températures, en particulier en ignorant totalement les transports nationaux. et sans tenir compte d'autres aspects très importants comme le taux d'humidité", poursuivent les militants.
Même dans le cas de voyages longue distance, « une situation problématique apparaît toujours » :l'équipe atessereanimali a trouvé que c'était « à la hauteur Fiorenzuola d'Arda (Plaisance) un semi-remorque qui transportait 273 moutons adultes d'Espagne, avec une température interne de 36 degrés, supérieure à la limite autorisée par la législation européenne, qui dans le cas de longs trajets, il prévoit une tolérance maximale de 5 degrés au-dessus de la limite de 30« .Le camion se dirigeait vers un Abattoir d'Ancône.

La réalité documentée par les enquêteurs d'essereanimaldémontre « une fois de plus que les dispositions mises en œuvre par le Ministère de la Santé, à l'image de la note complémentaire qui existe depuis quelques années et qui en 2024 a été publiée le 15 juillet, ils ne sont pas efficaces en pratique."Tout cela malgré les bonnes intentions et l'importance de sensibiliser le ministère à l'égard de toutes les autorités chargées des contrôles officiels, ATS en premier lieu.

« ADAPTER LES RÈGLES DE TRANSPORT D’ANIMAUX À LA CRISE CLIMATIQUE »

"Malheureusement La législation européenne est incomplète, notamment en ce qui concerne les voyages nationaux, et montre toutes ses limites même dans le cas de transports d'été sur de longues distances", poursuit Chiara Caprio, "la question des températures est une question cruciale sur laquelle on discute beaucoup au niveau européen, avec certains pays qui veulent bloquer des améliorations importantes pour les animaux.Cependant, nos investigations montrent clairement la nécessité de agir pour modifier cette législation et la rendre plus adaptée à la crise climatique, à mesure que les températures augmentent et surtout pour mieux protéger les animaux encore impliqués dans la production alimentaire et soumis à cette souffrance inutile et continue".
Avec Eurogroupe pour les animaux,essereanimali demande que « soit interdit le transport d'animaux vivants sur de longues distances (supérieures à 8 heures) ;des références claires sont également introduites pour les températures (en tenant compte de l'humidité) et pour les modes de transport, également pour les trajets nationaux ;certains paramètres fondamentaux sont clairement définis, tels que les conditions spécifiques aux espèces et catégories d'animaux, qui prennent en considération l'aptitude au transport, ainsi que la disponibilité de l'espace et le mode d'administration de l'eau".