LifeGate 演讲、物流和轮胎管理,共创可持续未来

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约会又回来了 LifeGate Talk,讨论可持续交通解决方案, ,这次致力于 后勤, ,这个部门在减少交通运输对环境的影响方面发挥着决定性作用。在探索诸如以下主题之后 空气质量, , 这活力, , 这最后一英里城市微交通, 在新的会议上,我们与演播室中的嘉宾一起探讨了物流实践对环境的影响、对可持续交通的潜在贡献,以及最重要的是,该行业的公司必须克服的挑战,以改善其生态环境脚印。与往常一样,演讲并不局限于强调问题,而是探讨创新技术和未来战略,提供解决方案和建议,以促进该行业的可持续发展。

物流在可持续交通中的重要性

起点是米兰理工大学收集的数据,根据该数据,公路货物运输产生的二氧化碳排放量代表了 总排放量的百分之三十 的道路运输。是否可以降低这个百分比?绝对是的。例如,按照联合国在去年 11 月第一个世界可持续交通日期间的建议,通过采用新的组织和生产模式、对车队管理和效率进行干预以及车辆电气化。必须认识到,供应链的每个组成部分都在可持续发展方面发挥着关键作用,必须从环境和社会角度考虑这一点,同时也越来越关注人力资本和 工人福祉.

In LifeGate talk si parla di logistica.
物流在可持续交通中发挥着关键作用 © iStock

谈话中,鲜为人知但至关重要的话题 轮胎的生命周期及其回收实践. 。考虑到,根据欧盟统计局的数据,超过百分之八十的货物是通过公路运输的,因此有必要促进 可持续管理 沿着整个供应链。这 回收重建 轮胎的出现不仅成为减少浪费和排放的有用做法,而且还可以大幅节省资源和成本。

这些前提构成了辩论的起点 罗伯托·斯波西尼, ,记者,LifeGate 首席移动编辑。与他讨论: 朱塞皮娜·卡尼梅奥, ,Ecopneus总经理; 玛蒂娜·卡斯托尔迪, ,Tiaki物流联合创始人; 吉多·甘巴西, ,意大利轮胎翻新协会(Airp)秘书长;和 恩里科·斯皮内利, 米其林意大利公司销售总监。

物流的社会挑战

罗伯托·斯波西尼 (Roberto Sposini) 向客人提出的第一个问题涉及该行业面临的主要挑战:可能的解决方案和最佳实践有哪些?有多少?为了 玛蒂娜·卡斯托尔迪, ,联合创始人 蒂亚基物流, ,第一个致力于物流可持续发展的网络平台,尽管在环境可持续发展方面取得了进展,但在可持续发展方面仍有很多工作要做 社会可持续性, ,特别是关于工人权利和企业社会责任。

供应合同中的违规行为需要加强监管和提高透明度。对此,Tiaki在其数字平台上推出了一项服务,用于分析和优化合同公平性,允许企业上传合同并接收改进建议。此时,至关重要的是投资于工人的培训和福祉,以促进公平和可持续的工作环境,同时使该行业更具吸引力并增加消费者和合作伙伴的信任。

四个轮胎的寿命:迈向更加可持续和有意识的管理

但是,正如预期的那样,在辩论期间,一个有趣的焦点也集中在 轮胎的作用, ,首先也是最重要的是通过以下人员的存在和专业知识来丰富 恩里科·斯皮内利 意大利米其林公司,该行业的领先公司。

米其林 积极参与的模式 循环经济, 旨在最大限度地重复利用原材料并关闭可持续发展循环,支持公司进行轮胎可持续技术管理,这是其可持续战略的基本实践 全部可持续, ,这是更广泛的企业愿景的基础 米其林在行动, ,它的目标是实现 到 2050 年实现零排放, ,其中期目标包括到 2030 年将生产过程中的二氧化碳排放量减少 50%。

米其林运动战略中体现的“全可持续”方法旨在提高客户的移动性,主要开发三个领域:轮胎部件、高科技材料和互联解决方案。

Enrico Spinelli,意大利米其林销售总监

公司特别注重 第二人生 产品的和生态设计 从最初的设计阶段就最大限度地提高材料的再利用和可回收性。这个概念很有趣 轮胎的“四命”: :一种方法,包括诸如 重塑重建 通过在胎面磨损后进行更新,可以延长轮胎的使用寿命,并有助于节省原材料并减少二氧化碳排放。

回收与重建:轮胎的生命周期

正如所指出的 朱塞皮娜·卡尼梅奥生态肺属, 轮胎是循环经济的完美范例,因为一旦其主要功能结束,它们就可以转化为用于不同应用的新的宝贵资源。Ecopneus 是一家非营利性公司,在这一过程中发挥着至关重要的作用,支持公司履行轮胎回收和再循环的责任。

Riscolpitura pneumatici LifeGate talk.
轮胎再刻纹技术可延长其使用寿命,减少浪费和环境影响 © Michelin

那里 再生橡胶 从已达到使用寿命的轮胎中,它可以在最不同的领域找到各种应用。在 路面 提高基础设施的质量,减少噪音并提高道路的耐用性和阻力;在篮球场、板球场和健身房等运动场地上,它提供弹性和缓冲作用;在建筑中可用作隔音或防滑涂层;在动物福利方面,它被用来生产“牛鞋”,这是一种有助于纠正牛跛行的橡胶移植物。

另一方面,轮胎翻新技术可以将旧轮胎重新利用,将其转化为几乎全新的产品,其特性可与原始轮胎相媲美。正如突出显示的 吉多·甘巴西艾尔普, ,该工艺在生产过程中可节省 70% 的原材料、67% 的能源和 35% 的二氧化碳排放量,并减少 95% 的全球排放量,同时考虑到运输。

Il futuro della logistica in LifeGate Talk.
在新的 LifeGate 谈话活动中,在讨论了空气质量、能源、最后一英里和微交通等话题后,演播室的嘉宾讨论了物流的未来 © LifeGate

该技术不仅具有显着的环境效益,而且还可以显着降低生产者和消费者的成本。而这一切都在 平等安全, ,由于翻新受到特定审批标准的监管,使得翻新轮胎在技术上与新轮胎相当,从而消除了在移动领域广泛传播的认为翻新轮胎不如新轮胎安全的神话。

简而言之,随着货运对环境的影响日益加大,采用轮胎翻新和橡胶回收等负责任的做法不仅是生态必需品,也是一个经济机会。展望未来,该行业必须继续向优先考虑耐用性和可回收性的解决方案发展,突破可持续创新的极限。

生命之门谈话:格式

LifeGate 演讲形式提供了一系列与演播室嘉宾进行的教育性数字演讲和辩论,引发对与可持续交通相关的主要问题的讨论,并针对与其相关的关键问题提出解决方案。

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