LifeGate-Talk, Logistik und Reifenmanagement für eine nachhaltige Zukunft

Der Termin mit ist wieder da LifeGate Talk, Debatten mit Lösungen zur nachhaltigen Mobilität, diesmal gewidmet Logistik, ein Sektor, der eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der Umweltauswirkungen des Verkehrs spielt.Nach der Erkundung von Themen wie dem Luftqualität, DieEnergie, Dieletzte Meile und die städtische Mikromobilität, In der neuen Sitzung untersuchen wir gemeinsam mit den im Studio anwesenden Gästen die Auswirkungen der Logistikpraktiken auf die Umwelt, den potenziellen Beitrag zu nachhaltiger Mobilität und vor allem die Herausforderungen, die Unternehmen der Branche bewältigen müssen, um ihre Umwelt zu verbessern Fußabdruck.Wie üblich beschränkt sich der Vortrag nicht darauf, die Probleme aufzuzeigen, sondern befasst sich mit innovativen Technologien und Zukunftsstrategien und bietet Lösungen und Empfehlungen zur Förderung einer nachhaltigen Entwicklung der Branche.

Die Bedeutung der Logistik für nachhaltige Mobilität

Ausgangspunkt sind die von der Polytechnischen Universität Mailand gesammelten Daten, denen zufolge die Kohlendioxidemissionen, die beim Gütertransport auf der Straße entstehen, die Ursache sind dreißig Prozent der Gesamtemissionen des Straßenverkehrs.Ist es möglich, diesen Prozentsatz zu reduzieren?Absolut ja.Zum Beispiel durch die Einführung neuer Organisations- und Produktionsmodelle, Eingriffe in das Management und die Effizienz von Flotten sowie die Elektrifizierung von Fahrzeugen, wie sie von den Vereinten Nationen während des ersten Welttags für nachhaltigen Verkehr im vergangenen November empfohlen wurden.Es ist wichtig zu erkennen, dass jede Komponente der Lieferkette eine Schlüsselrolle für die Nachhaltigkeit spielt, die sowohl unter ökologischen als auch sozialen Gesichtspunkten berücksichtigt werden muss, wobei auch dem Humankapital immer mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden muss Wohlbefinden der Arbeitnehmer.

Während des Vortrags wurde das wenig bekannte, aber entscheidende Thema behandelt Lebenszyklus von Reifen und ihre Recyclingpraktiken.Wenn man bedenkt, dass laut Eurostat über achtzig Prozent der Güter auf der Straße transportiert werden, ist es unerlässlich, a zu fördern nachhaltiges Management entlang der gesamten Lieferkette.Der Recycling und die Wiederaufbau Die Verwendung von Reifen erweist sich als nützliche Praxis, nicht nur um Abfall und Emissionen zu reduzieren, sondern auch um hohe Ressourcen- und Kosteneinsparungen zu ermöglichen.

Diese Prämissen bilden den Ausgangspunkt für die von moderierte Debatte Roberto Sposini, Journalist, Chefredakteur für Mobilität bei LifeGate.Um mit ihm zu besprechen: Giuseppina Carnimeo, General Manager von Ecopneus; Martina Castoldi, Mitbegründer von Tiaki Logistics; Guido Gambassi, Generalsekretär des italienischen Verbands der Reifenrunderneuerer (Airp);Und Enrico Spinelli, Verkaufsleiter von Michelin Italian.

Die gesellschaftlichen Herausforderungen der Logistik

Die erste Frage, die Roberto Sposini seinen Gästen stellt, betrifft die größten Herausforderungen der Branche:Welche möglichen Lösungen und Best Practices gibt es und wie viele davon gibt es?Für Martina Castoldi, Mitbegründer von Tiaki Logistik, der ersten Webplattform, die sich der Nachhaltigkeit in der Logistik widmet, gibt es trotz der Fortschritte in der ökologischen Nachhaltigkeit noch viel zu tun im Bereich Nachhaltigkeit soziale Nachhaltigkeit, insbesondere zu Arbeitnehmerrechten und sozialer Verantwortung der Unternehmen.

Unregelmäßigkeiten in Lieferverträgen erfordern eine stärkere Regulierung und Transparenz.In diesem Zusammenhang hat Tiaki auf seiner digitalen Plattform einen Dienst zur Analyse und Optimierung der Vertragsgerechtigkeit gestartet, der es Unternehmen ermöglicht, Verträge hochzuladen und Verbesserungsvorschläge zu erhalten.Derzeit ist es von entscheidender Bedeutung, in die Ausbildung und das Wohlbefinden der Arbeitnehmer zu investieren, um ein faires und nachhaltiges Arbeitsumfeld zu fördern und gleichzeitig den Sektor attraktiver zu machen und das Vertrauen von Verbrauchern und Partnern zu stärken.

Die vier Reifenleben:hin zu einem nachhaltigeren und bewussteren Management

Aber wie erwartet wird in der Debatte auch ein interessanter Schwerpunkt thematisiert Rolle der Reifen, bereichert vor allem durch die Präsenz und das Fachwissen von Enrico Spinelli des italienischen Michelin, einem führenden Unternehmen der Branche.

Michelin engagiert sich aktiv in einem Modell von Kreislaufwirtschaft, mit dem Ziel, die Wiederverwendung von Rohstoffen zu maximieren und den Nachhaltigkeitskreislauf zu schließen, und Unternehmen bei der nachhaltigen technischen Bewirtschaftung von Reifen zu unterstützen, einer grundlegenden Praxis im Rahmen ihrer nachhaltigen Strategie Alles nachhaltig, die die Grundlage der umfassenderen Unternehmensvision bildet Michelin in Bewegung, was es erreichen will Null Emissionen bis 2050, mit Zwischenzielen wie der Reduzierung der Kohlendioxidemissionen im Produktionsprozess um fünfzig Prozent bis 2030.

Der All-Sustainable-Ansatz, der in der Michelin-in-Motion-Strategie zum Ausdruck kommt, zielt darauf ab, die Mobilität unserer Kunden zu verbessern, und zwar hauptsächlich durch die Entwicklung von drei Bereichen:der Reifenteil, die Hightech-Materialien und die damit verbundenen Lösungen.

Enrico Spinelli, italienischer Michelin-Verkaufsleiter

Besonderes Augenmerk legt das Unternehmen auf zweites Leben des Produkts und so weiterÖkodesign um die Wiederverwendung und Recyclingfähigkeit von Materialien bereits in der ersten Entwurfsphase zu maximieren.Das Konzept ist interessant „vier Leben“ des Reifens:ein Ansatz, der Praktiken umfasst wie Neugestaltung und die Wiederaufbau Durch die Erneuerung der Lauffläche nach Abnutzung verlängert sich die Nutzungsdauer der Reifen und sie tragen zur Einsparung von Rohstoffen und zur Reduzierung des Kohlendioxidausstoßes bei.

Recycling und Wiederaufbau:Der Lebenszyklus von Reifen

Wie von hervorgehoben Giuseppina Carnimeo Von Ökopneus, Reifen sind ein perfektes Beispiel für eine Kreislaufwirtschaft, da sie nach Ende ihrer Hauptfunktion in neue wertvolle Ressourcen für verschiedene Anwendungen umgewandelt werden können.Ecopneus, ein gemeinnütziges Unternehmen, spielt in diesem Prozess eine entscheidende Rolle und unterstützt Unternehmen bei ihrer Verantwortung für die Reifenrückgewinnung und das Recycling.

Dort recycelter Gummi Von Reifen, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben, findet es vielfältige Anwendungen in den unterschiedlichsten Bereichen.In Straßenbeläge verbessert die Qualität der Infrastruktur, reduziert den Lärm und erhöht die Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit der Straßen;auf Sportflächen wie Basketballplätzen, Paddle-Plätzen und Fitnessstudios bietet es Elastizität und Dämpfung;im Bauwesen kann es als Schalldämmung oder Anti-Rutsch-Beschichtung verwendet werden;und im Tierschutz wird es zur Herstellung von „Kuhschuhen“ verwendet, Gummitransplantaten, die helfen, die Lahmheit von Rindern zu korrigieren.

Die Reifenrunderneuerungstechnik hingegen ermöglicht die Wiederverwendung gebrauchter Reifen und verwandelt sie in nahezu neue Produkte mit vergleichbaren Eigenschaften wie die Originalreifen.Wie hervorgehoben von Guido Gambassi Von Airp, Durch diesen Prozess werden 70 Prozent der Rohstoffe, 67 Prozent der Energie und 35 Prozent der Kohlendioxidemissionen während der Produktion eingespart und die weltweiten Emissionen um 95 Prozent gesenkt, auch unter Berücksichtigung des Transports.

Diese Technik bietet nicht nur erhebliche Vorteile für die Umwelt, sondern ermöglicht auch eine erhebliche Kostensenkung sowohl für Hersteller als auch für Verbraucher.Und das alles bei gleiche Sicherheit, da die Runderneuerung durch spezifische Zulassungsstandards geregelt ist, die runderneuerte Reifen technisch mit Neureifen vergleichbar machen und so mit dem in der Mobilitätswelt weit verbreiteten Mythos aufräumen, runderneuerte Reifen seien weniger sicher als neue.

Kurz gesagt: Angesichts der wachsenden Umweltauswirkungen des Güterverkehrs ist die Einführung verantwortungsvoller Praktiken wie Reifenrunderneuerung und Gummirecycling nicht nur eine ökologische Notwendigkeit, sondern auch eine wirtschaftliche Chance.Mit Blick auf die Zukunft ist es von wesentlicher Bedeutung, dass sich die Branche weiterhin in Richtung Lösungen weiterentwickelt, bei denen Haltbarkeit und Recyclingfähigkeit im Vordergrund stehen und die Grenzen nachhaltiger Innovation verschoben werden.

LifeGate-Talk:das Format

Das LifeGate-Talkformat bietet eine Reihe lehrreicher digitaler Vorträge und Debatten mit Studiogästen, um eine Diskussion über die wichtigsten Themen im Zusammenhang mit nachhaltiger Mobilität anzustoßen und Lösungen für die damit verbundenen kritischen Probleme vorzuschlagen.

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