LifeGate 评选的 2024 年最佳电动滑板车

在本文中，我们将根据 LifeGate 为那些想要采用更可持续的城市交通的人发现最好的电动滑板车（加上外来者）。

城市交通越来越需要新的方法。在等待 Maas 或 Maac（移动即服务和移动即社区）等新模式帮助我们在城市中更高效地移动的同时， 电动滑板车 与...一起 微移动性 它们是从城市的一侧移动到另一侧的最佳工具。2个电动轮，也归功于 国家激励措施 他们正在征服越来越大的细分市场。但在一起看到什么之前 2024 年最佳电动滑板车, 让我们一步一步来。

为了克服可能的购买阻力，在许多城市可以尝试多种服务之一 共享滑板车, ，让您第一时间感受到在车流中行驶是多么愉快和有趣 敏捷、安静、高效, ，骑着电动滑板车，无需担心寻找停车位（而且，正如我们将看到的，甚至无需担心充电......）。此外， 乘坐电动滑板车出行，也许可以代替汽车, ，可以帮助减少我们城市的排放。

什么许可证 它用于驱动电动滑板车 

• 是：L1e 类别的两轮或三轮电动滑板车（14 年）
• A1：电动滑板车高达 11 kW，（16 年）
• 答2：功率不超过 35 kW 的电动摩托车和踏板车（18 年）

电动滑板车的工作原理

让我们从一个非常常见的问题开始：电动滑板车如何工作？简单，就像任何传统踏板车一样，配备“旧”内燃机。车把上的控件是相同的。最大的区别是安静，有或多或少强大的电动机和电池，通常是锂离子电池，是迄今为止最高效的。无本地排放，无需填充油箱或油或汽油等液体。电动滑板车可以在家中通过家用电源插座、壁箱或专用充电站充电；充电速度取决于一系列因素；技术、充电功率、剩余自主水平。自主性因型号和电池电量而异。

选择电动滑板车的 5 个充分理由

• 沉默： 电动机比内燃机安静得多，使其成为减少城市和公园或保护区等更敏感区域的噪音污染的理想选择。
• 排放量： 电动滑板车不产生任何排放物，没有废气，这是减少交通对环境影响并改善空气质量的有效方法。
• 维护： 电动滑板车比内燃机车型需要的维护要少得多，因为它们的活动部件较少，并且不需要更换机油、空气过滤器、火花塞或其他任何东西。
• 费用： 电动滑板车总体上比吸热车型的维护成本更便宜，这也得益于与燃料相比能源成本更低。除此之外，自首次登记之日起 5 年内免征道路税、RC 政策优惠以及免费进入交通限制区。
• 奖励措施： 得益于 Ecobonus，价格可以大幅降低。

关于 Ecobonus 提供的激励措施您需要了解的信息

最好在网站上随时了解专门购买电动滑板车的激励措施 部 了解资金的可用性和实际支付的时间。2024年的资金分配预计将于 可能. 。为了获得一个想法，生态奖励 等于车辆价值的 30%（不含增值税），最高 3,000 欧元。如果报废污染车辆，缴款额将上升至 40%。重要的：折扣在购买时直接应用。

2024 年 10 款最佳电动滑板车

1.阿斯科尔XKP

其基础是 Askoll 多年来不断完善和更新的成功 eS 系列，但外观却截然不同，更加激进和运动。XKP 是一款具有动感和肌肉感设计的电动滑板车，有两种型号：L1 和经过批准的大兄弟 L3，它们的区别仅在于最高速度，第一种达到 45 公里/小时，第二种达到 66 公里/小时。显然，这也会导致不同的电动范围：L1可达87公里，L3可达90公里。两者均由 2.7 kW 电动机提供动力，L1 版本可提供 158 Nm 的扭矩，L3 版本可提供 130 Nm 的扭矩。

它们配备了两块可拆卸的锂离子电池，每块容量为 1.4 kWh，重量仅为 7.6 公斤，使用普通家用电源大约需要 6 小时即可充满电。Askoll电动滑板车的重量为71公斤，适合广泛的受众，这也得益于鞍座距地面的高度较低（76厘米）。16 英寸车轮即使在不平坦的路面上也能确保舒适性和安全性，有助于吸收路面的粗糙度并保证更大的抓地力。制动委托给前部 230 毫米制动盘（L1 版本为 190 毫米）和后部 190 毫米制动盘。借助专用的 myAskoll 应用程序，您始终可以远程检查滑板车的位置、记录您的路线、检查二氧化碳排放量、记住要支付的服务等等。

价格：5,090 欧元起

2.宝马CE 04

BMW CE 04 电动滑板车专为城市出行而设计，静音、电动，最强劲版本的功率为 31 kW（42 马力），入门版的功率为 23 kW（31 马力），最高时速为 120 公里/小时。两种型号中的 h 对于电动滑板车来说已经足够了。8.9 kWh 电池可确保 100 或 130 公里的续航里程。共有三种驾驶模式：生态（在城市中非常适合，因为它允许最大程度的能量再生，最大化自主性）、雨天和道路，对于赶时间的人还可以添加第四种选择，动态。具有城市特色的电动滑板车，向上 宝马CE 04 8.9 kWh 锂离子电池可通过普通家用插座、壁箱或公共充电站进行充电，充满电的时间约为 4 小时至 20 分钟，现在可缩短至 1 小时 40 分钟如果您购买（付费）快速充电器。对于这款电动滑板车以及本次评测中的其他电动滑板车，我们的建议是尽可能“充电”并防止电池完全放电，这样可以将 CE 04 的电量从 20% 提高到 80%约45分钟。

价格：10,500 欧元起

3.本田 EM1 e：

EM1 是：这是本田面向欧洲市场推出的首款电动踏板车，到 2025 年，该公司还将在全球推出其他 10 款电动踏板车。首字母缩略词“EM”代表电动轻便摩托车（Electric moped），正如制造商的一份说明中所引用的那样，“该车型针对的是寻找一种简单有趣的方式在城市环境中移动且无排放的年轻受众”。EM1 结构紧凑，配有平坦平台，专为城市和家庭作业旅行而设计，具有以下特点：它结构紧凑，配有单梁管状钢架、伸缩叉、双减震器和前盘式/后鼓式制动器。电动机位于轮毂内，移动电源组系统可以拆卸，以便在家中使用适当的充电器充电。数字仪表板、座椅下储物箱和 USB 充电插座等功能。

宣称的续航里程为 41.3 公里，最高速度为 45 公里/小时，相当于 50 cc 踏板车。一次充电，在经济模式下续航里程可达 48 公里（“真实”条件下为 30 公里），电池可拆卸，可在家中拆卸和充电（重 5.3 公斤，充电状态通过 LED 指示）有光很方便）。从零开始的完整充电时间约为 6 小时；而从 25% 增加到 75% 则需要 2.7 小时。鞍座下方有一个 3.3 升的空间，整流罩左侧有一个小型内部隔层，可容纳半升水瓶。EM1 结构紧凑：它长 1,860 毫米，离地间隙 135 毫米，含电池重 95 公斤。

价格：3,199 欧元起

4.雅马哈 NEO 电动车

NEO 的 my 2022 是雅马哈首款电动踏板车，法律上相当于 50 cc 车型。50.4 V/19.2 Ah 锂离子电池位于车架中央的鞍座下方，重 8 公斤，宣称续航里程约为 37 公里。NEO 的电动滑板车配备了连接器和用于可选第二块电池的外壳，可将续航里程延长至约 68 公里。电池安装在车辆上时以及将其拆下连接到电源插座后都可以充电。NEO 配备了适合普通家用插座的便携式充电器。

充满电大约需要 8 小时。根据条件和个人喜好，有两种不同的驾驶模式，可以使用右侧控制块上的开关进行修改。STD 模式在 40 公里/小时时提供 2.06 千瓦的最大功率输出，专为道路使用而设计。ECO模式旨在减少电池消耗，适合较长的旅程，以达到最大可能的距离。在ECO模式下，最大功率在30公里/小时时降低至1.58千瓦，最高时速限制在35公里/小时，同时降低功率和速度以延长电池寿命，并在充满电的情况下实现约38.5公里的最大行驶里程电池。

价格：2,999 欧元起

5.Talaria xXx TL2500 L1e（局外人)

让我们直接澄清一下，Talaria xXx TL2500 L1e 不是踏板车，而是电动越野摩托车的公路版本，我们希望将其作为替代品 局外人 并且在任何情况下都适合城市交通。这款城市电动摩托车由中国品牌制造，其特点包括加固的可调节 37 毫米前叉、前后 220 毫米液压制动器、带有集成电池仓的车架以及如预期的公路轮胎（而不是该品牌其他电动车型的典型越野车型）。宣称的自主行驶里程约为 80 公里，时速 40 公里。此 Road xXx 版本专为使用而设计 城市通勤者, ，即兼顾舒适性和实用性，是更经典的“低”轮滑板车的可能替代品。

58 公斤的重量、长鞍座、17 英寸负重轮以及 60V 和 40Ah 的电池，让您在充满电的情况下行驶超过 80 公里。Talaria 系列包括公路和越野车型，全部配备 LG 锂离子电池，专为在城市中心和自然场所使用而设计，这些场所以安静和无排放为价值观，同时又不放弃乐趣和激情。Talaria 摩托车经 L1e 类别（轻便摩托车）批准，14 岁以上获得 AM 许可证后即可使用，18 岁以上获得 B 许可证后即可使用。

价格：4,690 欧元起

6.座椅 MÓ 125

西雅特汽车品牌 MÓ 125 推出的电动滑板车的核心是 12 马力同步电动机，具有强大的输出和瞬间加速的特点，在 Performance 版本上，由于 e 技术，达到了更高的性能水平。 - 功能提升。在速度超过 80 公里/小时的驾驶条件下，可以激活该功能，提供更大的推力，并允许您在 30 秒内达到 105 公里/小时的最高速度（2 分钟后，系统可以重新激活）再次），由于 2.9 秒内从 0 公里/小时加速到 50 公里/小时，从而方便了任何超车操作。

MÓ 125 提供可拆卸、推车式电池组，方便运输。5.6 kWh 锂离子电池组重量略高于 40 公斤，（宣称）续航里程可达 133 公里。电池可以在仍安装在车辆中时充电，但也可以从家用插座上拆下或连接到家用插座上。通过连接到家庭网络充满电需要 6 至 8 小时。

价格：4,760 欧元起

7.比亚乔 1

Piaggio 1 是一款专为城市出行而设计的电动踏板车，最近推出了全新的高性能版本。轻便摩托车版（Piaggio 1）的速度限制为 45 公里/小时，峰值功率为 2.3 kW，而摩托车版（Piaggio 1 Active）的峰值功率为 3 kW。该设备包括彩色数字仪表、全 LED 灯、无钥匙系统和一个可容纳全套喷气头盔的大型座下隔间。有趣的表演：Piaggio 1 的时速为 45 公里/小时，续航里程可达 55 公里（在 Eco 模式下），而 Piaggio 1 Active 的速度可升至 60 公里/小时，续航里程可达 85 公里（同样在 Eco 模式下）。

颜色范围是双倍的：永远的灰色、永远的白色和永远的黑色是三种更冷静的颜色，强调了其基本和干净的设计，而阳光混合、北极混合和新的火焰混合是三种双色调的涂装，增强了其年轻和新鲜的灵魂。

价格：1,949 欧元起

8.阿斯科尔XKP

其基础是 Askoll 多年来不断完善和更新的成功 eS 系列的基础，但从前大灯开始，外观完全不同，具有大胆和运动的特征。其结果是一款具有动感和肌肉感设计以及对细节的非凡关注的电动滑板车。XKP 有两种型号，L1 和其认可的大兄弟 L3，它们的区别仅在于最高速度，第一个达到 45 公里/小时，第二个达到 66 公里/小时。电动续航里程也不同：L1可达87公里，而L3则达到90公里。两款车型均搭载 2.7 kW 发动机，L1 版本的扭矩为 158 Nm，L3 版本的扭矩为 130 Nm。它们配备了两块可拆卸的锂离子电池，每块容量为 1.4 kWh，使用普通家庭用电大约需要 6 小时即可充满电。

Askoll 踏板车的重量仅为 71 公斤，非常适合那些注重可管理性和易于驾驶的人，这也得益于其座椅离地高度仅为 76 厘米。16 英寸车轮即使在不平坦的表面上也能提供舒适性和安全性。XKP 2.8 的轮胎（前轮 90/80，后轮 110/70）进一步有助于吸收路面的粗糙度并确保更大的抓地力。制动委托给前部 230 毫米制动盘（L1 版本为 190 毫米）和后部 190 毫米制动盘。借助 myAskoll 应用程序，您可以远程打开滑板车、检查其位置、记录您的路线，还可以控制二氧化碳排放量、记住要支付的服务等等。

价格：5,090 欧元起

9.涅尔瓦EXE

西班牙公司 Nerva 首次在意大利首次亮相，但长期以来一直在投资可持续交通，该公司提供专门用于城市交通的 EXE 电动滑板车，即使其性能（与 125 cc 滑板车相当）。可以说是吸热的），它们也适合处理城市外的家庭作业情况；请注意，批准不允许您上环路或高速公路，而驾驶它则需要 B 或 A2 驾照。最高速度约为每小时125公里；倒档很方便，使静止时的操纵更容易。EXE 电动滑板车配备 9 kW 发动机（相当于“旧”马力的 12.2 马力，位置类似于后轮附近的燃烧踏板车，与变速箱结合），是应对任何类型路线的理想动力，具有峰值功率可达 12 kW，当需要更多动力（例如超车时）时，它可以提供理想的起点。

有一个USB插座和蓝牙连接来连接手机。3种驾驶模式。Nerva Exe滑板车配备两节2.88kWh LFP（磷酸铁锂）电池，总计5.76kWh；5年保修期包括6000次充电周期，相当于约90万公里的预计行驶里程。有趣的是，可以以每月 53.80 欧元的价格租用电池 5 年，“5 年后，您可以用新套件更换电池并继续租赁，或者支付剩余的购买费用已安装的电池”，强调了制造商的注释。

价格：7,940 欧元起

10.比亚乔 Vespa 电动

凭借比亚乔集团在动力装置和锂离子电池方面积累的经验，Vespa Elettrica 推出了时速增至 70 公里/小时的版本。Vespa Elettrica 70 km/h 被批准为摩托车，其卓越的性能源自对所有组件（包括电池组）的全面优化。其结果是在不影响 Vespa Elettrica 典型加速品质的情况下获得更高的最大速度，并保持自主性几乎不变。在 Eco 模式下，速度限制为 45 公里/小时，Vespa Elettrica 70 公里/小时保证最大续航里程可达 100 公里，而在动力模式下，可行驶长达 70 公里。

该电池保持原始版本的尺寸和重量不变，但对内部组件进行了更改，目的是提供更高的连续功率。在该版本的改进中，速度更高，在加速和静止启动方面保持相同的性能，并且由于发动机转速在相同速度下较低，因此噪音更大。Vespa Elettrica 70 km/h 因其一些特定的风格细节而脱颖而出：前减震弹簧被漆成红色，这种颜色也用在一些美观的细节上。

价格：6,990 欧元起