再气化器,它的工作原理以及为什么有些人不想要它

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再气化器是能够将液化天然气(LNG)转化为天然气的工厂。在意大利有三个,但这个问题存在争议。

最热门的话题之一是,特别是在 9 月 25 日选举期间,乔治·梅洛尼 (Giorga Meloni) 领导的政府就职。 再气化终端主题. 。这 再气化器 它是一个能够将液化天然气(LNG)转化为天然气的工厂。

鉴于俄罗斯-乌克兰战争引发的能源危机,这对意大利来说是一个核心问题。为了实现完全自给自足,意大利决定 聚焦新战略, ,其中还包括再气化器。

再气化终端如何工作?

重新转换的过程 气态液化天然气 分为不同的阶段:液化气体在 -162 摄氏度的温度下在船舶中运输,这是保证其液态所必需的,然后通过在汽化器内进行的受控加热过程将其转化回气体。

通过液化天然气进行加热 浸入海水中的管内, ,其温度较高。正是由于这个原因,这些工厂位于海岸或距离海岸不远的海上(在后一种情况下,我们称之为海上平台)。

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天然气和石油是一项蓬勃发展的产业,但我们的未来却是以牺牲为代价的 © Janos Kummer/Getty Images

意大利有多少家再气化厂?

此刻,在我们国家, 他们有三个:

  • 在利古里亚有 Panigaglia 工厂,该工厂位于 拉斯佩齐亚湾 在韦内雷港市境内。它建于 1960 年代末和 1970 年代初,由 Snam 管理。最大产能35亿立方米/年;
  • 亚得里亚海液化天然气终端(以前也称为莱万特港岛)是一个具有再气化器功能的人工岛,位于维罗港的一个小村庄莱万特港海岸约 15 公里处。 罗维戈省. 。该项目由一家合资企业管理,埃克森美孚占 70%,卡塔尔石油公司占 23%,Snam 占 7%,年产能为 80 亿立方米。
  • 最后是“FSRU托斯卡纳”再气化终端的浮动终端, 利沃诺海岸附近, 现有产能37.5亿立方米,已获批增至50亿立方米。

Piombino 和 Ravenna 再气化器有何变化

去年他们已获得授权 两个再气化终端项目, 一个 皮翁比诺 另一个到 拉文纳. 。对于后者,Snam购买了储存和再气化船Bw Singapore,该船的再气化能力约为50亿立方米。该船将停泊在亚得里亚海北部,距拉文纳海岸8.5公里,预计于2024年底投入运营。

皮翁比诺再气化终端的争议性更大。这里, 公民动员 (其中,领导政府的政党意大利兄弟党的市长弗朗西斯科·法拉利也很突出)放慢了获取文件和授权的过程。尽管遭到反对,西藏自治区还是驳回了市长的上诉,并于春季解除了对工程的封锁。再气化器的测试阶段已于五月初开始,但该部仍未获得该部的授权文件(特别是AIA,综合环境授权)以使工厂正常运营。

Snam工厂的总处理能力将达到每年50亿立方米的天然气。能够覆盖的金额 整个液化天然气需求的 7%, 完全来自埃尼集团,埃尼集团还控制着埃及达米埃塔液化厂 50% 的股份,物资将从该厂抵达。

意大利打算进口多少液化天然气

有了两台新的再气化器,液化天然气将能够覆盖大约 意大利年度需求量的三分之一. 。事实上,100 亿液化天然气将来自拉文纳和皮翁比诺:考虑到2022年意大利年天然气需求量为686亿立方米,仅两个再气化厂就占14.6%,使液化天然气总进口量占进口量的35%以上。意大利购买液化天然气主要来自卡塔尔、阿尔及利亚、美国、特立尼达和多巴哥、尼日利亚和挪威。2023 年前三个月,液化天然气占意大利天然气进口的 25.8%。意大利随后签署了从莫桑比克、刚果和安哥拉购买液化天然气的合同。

此外,在沉寂了近 40 年之后,它在 7 月份再次活跃起来。 博洛尼亚省的一个天然气田. 。它位于波河谷的中心地带,确切地说是布德里奥市的塞尔瓦马尔韦齐 (Selva Malvezzi)。它由埃尼公司 (Eni) 所有,自 1984 年以来一直关闭:澳大利亚波河谷能源公司和英国 Prospex 两家外国公司获得了钻探授权。然而,产量将相当低:每天约15万立方米,但根据两家公司签署的销售合同,这一数字可能会降至7万立方米。

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海上提取碳氢化合物的平台 © iStock

邀请逐步淘汰天然气并转向可再生能源

如果您认为意大利的需求就在附近,那么一滴汽油 至700亿立方米. 。但有一个小迹象表明,意大利仍打算将重点放在这种化石燃料上,以至于德拉吉政府和后来的梅洛尼政府都支持将意大利转变为将来自非洲的天然气分类到其他地区的中心的想法。欧洲。

再气化终端正是适合这一策略。尽管如此, 并非所有人都同意这一愿景. 。“意大利的能源观点没有考虑到市场动态的影响、进一步基础设施的真正可行性和便利性以及化石燃料扩张对气候目标的影响”,智囊团 Ecco Climate 评论道。据该组织称,让意大利成为天然气枢纽意味着加强阿尔及利亚和意大利之间的运输基础设施,将TAP(亚得里亚海沿岸天然气管道)的容量增加一倍,并在已有的浮动再气化器之外再提供两个固定式再气化器。计划在拉文纳和皮翁比诺进行。该计划还设想将亚得里亚海和更广泛的地中海国家天然气产量增加一倍。

再气化器与脱碳兼容吗?

与主要场景相冲突的观点 脱碳. 。国际能源署(IEA)提供的情景证明了这一点,该情景显示了全球对能源的需求 下降 23% 2050 年与 2021 年相比。有了它,天然气供应量将减少 90%。特别是在欧洲,欧盟委员会通过的 RepowerEU 过渡计划的影响将导致 2030 年天然气需求减少约 40%。

历史上经营化石业务的同一家公司是这么说的。例如,英国石油公司 (BP) 的最新报告写道:“能源效率的快速提高、快速的 可再生能源的增长, 、风能和太阳能,以及最终能源消费日益电气化,意味着 2030 年欧盟的需求将比 2019 年的水平降低 50% 左右。这一需求大于从俄罗斯管道进口天然气的损失,这意味着2030年满足欧盟国内天然气消费所需的液化天然气进口水平低于2019年。”

简而言之,消耗和安装的天然气越来越少 越来越多的可再生能源. 。风险在于,继续关注依赖过时的能源生产方式的昂贵基础设施,从长远来看,将使我们的国家远离公民及其消费的实际需求。支持天然气网络发展的人士提出的理由之一是,未来数百万立方米的氢气将流经同一条管道。“生产氢气所需的电解槽很可能会分布在与目前的天然气物流系统完全不同的物流系统中,”埃科的答复是。结论是:“有很多证据。从各个角度来看,让意大利和地中海地区成为天然气中心都是不经济的,而且会适得其反。相反,除了确保水和粮食系统安全之外,通过关注可再生能源、电力网络、电池、能源效率、关键材料,将意大利转变为绿色中心,可以为新的雄心勃勃的马泰计划奠定基础,该计划能够建设意大利和欧洲雄心勃勃且可持续的未来”。

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