公路法规改革为萨尔维尼部长希望的法案开绿灯

萨尔维尼部长希望为新的公路法规开绿灯。从使用手机的罚款到开车的罚款，再到超速摄像头，这里有新闻。

9月18日 部长会议 哈 批准于 账单 其中介绍了道路安全干预措施和 公路法规修订代表团, 从而为基础设施交通部长签署的法案开了绿灯 马泰奥·萨尔维尼. 。该文本将于 10 月开始进行议会审议，目标是在年底前获得最终批准。创新引入了特殊限制 对于酒后驾车或吸毒后驾车的人, ，对屡犯者给予更严厉的处罚。违规者也将受到更严厉的制裁 速度限制 对于那些使用 i 的人 开车时使用电子设备, ，同时限制适用于使用 测速摄像机 等等 踏板车, 正如 6 月份提出的一揽子计划中所预期的那样。

新公路法规：对超速、使用电子设备、酗酒和吸毒的处罚更重

大棒好还是胡萝卜好？停止 我们道路上发生的屠杀 （和 去年有 3,159 名受害者 根据 Aci-Istat 的官方数据，与 2021 年相比增长了近 10%）政府似乎对此毫不怀疑。“对吸毒或醉酒驾车者零容忍”是伴随加强对醉酒或吸毒后驾车者制裁的座右铭。另一个新奇之处是酒精:事实上，如果您第二次被发现体内含有过量酒精驾驶，您就有义务安装酒精锁，这是一种在驾驶员血液酒精含量高于零时阻止发动机启动的装置。绝对饮酒禁令将持续两到三年，具体取决于犯罪行为。

显然，打击酒后驾车和吸毒驾车的人非常重要，但在谈论安全和道路暴力受害者时，我们必须记住，此类行为“仅”占事故的 4%（根据统计，在总共 151,875 起事故中，有 6,761 起事故是由此类行为造成的）内政部）。

我们说过，对于不遵守有关使用 驾驶时使用电子设备. 。驾驶执照扣分增加（八点 如果第一次违规 10分 从第二个开始），预期的罚款增加，从 165-660 欧元范围增加到 422-1,697 欧元. 。此外，附加制裁 执照吊销 自第一次违规起 15 天至 2 个月内驾驶，如果两年内多次违规，除了吊销驾照 1 至 3 个月外，还需支付 644 至预计 2,588 欧元。

超速罚款也增加 罚款可能超过一千欧元 一年内在住宅区内违反限制两次的人将被吊销驾照 15 至 30 天。驾驶限制也令人担忧 新司机, 三年内禁止驾驶大排量汽车，同时力争i 踏板车有义务佩戴头盔、车牌和保险。 六月宣布的一项限制引发了相关协会的争议 主动移动 和可持续的。

使用测速相机的新限制 

正如今年夏天的新闻事件所报道的那样，萨尔维尼部长宣称：“停止疯狂的测速摄像头，它只是用来开罚单”。超速摄像头遭到破坏，甚至被纵火。然而，让我们记住，超速是事故的主要原因（Istat 2021），由于安装了测速摄像头，事故可以得到限制。

道路安全、检查和预防的重要性

当我们等待那些处理可持续交通以及近几个月提出这种方法的关键问题的人对高速公路法规所做的更改进行详细分析时，我们要求来自以下方面的初步评论： 马西莫·加斯帕多·莫罗, ，研究中心主任 Fiab，意大利环境与安全联合会. 。加斯帕多·莫罗 (Gaspardo Moro) 表示：“纵观拟议的总体变化，问题就出现了 控制. 。道路安全问题不是通过或多或少的严厉制裁来解决的，而是通过控制和控制来解决的。 预防. 。我们多年来在我国观察到的情况证明了这一点：如果控制措施不够有效和持续，就没有必要采取更严厉的制裁。”然后他继续说道：“我给你举个例子。在多年的驾驶生涯中，我在意大利只收到过一次超速罚款，而我曾经在奥地利短暂停留过，我收到罚款是因为我的时速是 65 公里/小时，而不是 60 公里/小时。在严格控制的地方，限制就会受到尊重。”

新公路法的另一个痛点是对使用 踏板车:“这些都是激励一个人的手段 私家车的替代出行方式, ，特别是对于 最后一公里旅程”，加斯帕多·莫罗重申。“他们喜欢多式联运，并且与公共交通完美结合。这样他们就被削弱了。大多数欧洲国家没有这样的限制，这不会影响人们的不良行为。任何在人行道上骑踏板车的人都会继续这样做。”对于新的也有强烈的质疑 限制使用超速摄像头的规则. 。“这些是控制速度和节制的宝贵工具，特别是在城市，但在意大利仍然很少使用。以用来筹集现金为借口进行限制毫无逻辑。”Gaspardo Moro 总结道。

“我们需要新的风险意识”，驾校工作人员的心声

“我们需要干预年轻人的良心，让他们意识到开车时可能面临的潜在风险。加强制裁固然可以起到威慑作用，但今天我们需要培育道路安全的种子，以便在不久的将来收获果实。”作为 保罗·科兰吉洛, ，总裁 孔法卡 （代表 2,500 多家驾驶学校和汽车咨询公司的意大利联合会）对道路事务干预措施发表评论，并代表修订《公路法规》。科兰杰洛表示，加强制裁，对使用手机开车的人处以三倍罚款并吊销驾照，“对危险驾驶起到了良好的威慑作用”，但“同时我们必须从根本上进行干预，灌输 对道路安全和风险的新的、有基础的认识 当你开车的时候你可以跑步。”缺乏 对危险的感知 仍然是需要解决的道路事故的主要原因之一，因此 Colangelo 重申需要制定一项 强制培训, ，准备驾驶执照考试。科朗杰洛补充道：“通过委托给行业专家进行培训，投入更多的时间来关注安全，这将有助于培养当今的下一代驾车者和摩托车手，让他们意识到驾驶时的真正风险。”我们驾校已准备好尽自己的一份力量，培养新一代越来越有同理心和尽职尽责的驾驶员。”