Busse waren nicht das einzige Schlachtfeld für Bürgerrechte in Montgomery – die Parks der Stadt spiegeln noch immer die Geschichte der Rassentrennung wider

Montgomery, Alabama, bezeichnet sich selbst als Geburtsort der USABürgerrechtsbewegung.Aber obwohl Montgomery nun seine Geschichte der Busboykotte und Protestmärsche aufgreift, bleibt es eines der Beispiele am stärksten getrennte USAStädte, und kämpft immer noch mit Rassenungleichheit.

Heute beträgt die Bevölkerungszahl Montgomerys fast 60 % Schwarz.Der Armutsrate Bei den schwarzen Einwohnern beträgt der Anteil 30,8 %, verglichen mit 10,6 % bei den weißen Einwohnern.Die Infrastruktur der Stadt verschlechtert sich und ihre Steuerbasis schrumpft.

Städte mit einer Geschichte der Segregation leiden tendenziell stärker darunter systemischer Rassismus das bleibt im Einklang mit ihren Planungsgesetzen und -richtlinien.Als ein Wissenschaftler für Städtebau und Stadtplanung, Ich wollte mehr darüber erfahren, wie sich die Geschichte von Montgomery auf den Zugang zu Parks und öffentlichen Räumen dort auswirkte.Meine Forschung erklärt, wie die Geschichte der Stadt noch immer die moderne Planung beeinflusst schafft ungleichen Zugang zu Parks.

Getrennte und ungleiche Parks

Im Jim-Crow-Ära, Von den 1870er Jahren bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts erzwangen die Städte im Süden die Rassentrennung in Schulen, Transportmitteln, Freizeiteinrichtungen und Parks, um Rassenmischung zu verhindern.Der Bürgerrechtsgesetz von 1964 zwar verboten, aber sie hatten anhaltende Auswirkungen.

Im Jahr 1957 erließ Montgomery eine Verordnung, die es für jede Person zu einem Vergehen machte, öffentliche Parks oder andere Orte zu nutzen außer denen, die ihrer Rasse zugeordnet sind.Vier der 14 Parks der Stadt wurden als nur für Schwarze und zehn als nur für Weiße ausgewiesene Parks ausgewiesen, obwohl dies bei der Bevölkerung der Fall war fast 44 % schwarz.

Parks für schwarze Bewohner waren in der Zustand ist viel schlechter als bei weißen Bewohnern.Einige Parks, die nur Weißen vorbehalten waren, wie zum Beispiel Oak Park, befanden sich in schwarzen Vierteln, aber schwarze Bewohner wurden verhaftet, wenn sie sie betraten.

Stillschweigende Aufrechterhaltung der Rassentrennung

Im Jahr 1958 reichten Einwohner von Black Montgomery eine Sammelklage gegen die Rassentrennungspolitik im Park ein.Beamte aus Montgomery antworteten per Schließung aller Stadtparks, obwohl sie diese weiterhin aufrechterhielten.

Nach einem Bundesgericht in Alabama 1959 zugunsten der Kläger entschieden, Die Stadt öffnete einige Parks wieder, überließ jedoch privaten, getrennten Schulen die ausschließliche Nutzung bestimmter Standorte.Außerdem benannte es die Parks and Recreation Department in Recreation Department um, was es ihm ermöglichte, die Finanzierung auf Freizeiteinrichtungen wie Schwimmbäder zu lenken, deren Zugang durch eine kostenpflichtige Mitgliedschaft eingeschränkt war.

Die Kläger eröffneten den Fall der Aufhebung der Rassentrennung 1970 erneut und gelangten 1974 zum Obersten Gerichtshof.Dort beschrieb Richter Harry Blackmun die Reaktion der Stadt auf das Urteil von 1959 als „eine ausgefeilte Ausflüchte die Anordnung des Gerichts vorhersehen und umgehen.”

In den folgenden Jahren befeuerten Gesetze zur Aufhebung der Rassentrennung die Flucht der Weißen in die Vororte.Als Montgomery weiße Einwohner und ihre Steuerzahlungen verlor, annektierte es umliegende Gebiete.Dadurch blieben die Innenstadt und ihre bestehenden Parks hauptsächlich schwarzen Bewohnern vorbehalten, während weiße Bewohner in Vororte mit neuen Parks umsiedelten.

Im Rahmen von Stadterneuerungsinitiativen in den 1950er und 1960er Jahren wurden einige der hochwertigen Parks von Montgomery abgerissen, privatisiert oder zweckentfremdet.Beispielsweise verlief der Interstate Highway 85 durch Oak Park, ein Viertel der schwarzen Mittelschicht.Stadtplanungswissenschaftler Rebecca Retzlaff nennt dies eine bewusste Anstrengung verdrängen Bürgerrechtler und schwarze Haushalte der Mittelschicht.Bau von Autobahnen durch schwarze Viertel in Montgomery und anderswo waren diese Gebiete auch einer erhöhten Lärm- und Luftverschmutzung ausgesetzt.

Montgomerys Parks heute

Heute haben schwarze Einwohner von Montgomery uneingeschränkten Zugang zu den 65 Parks der Stadt.In einem Bericht aus dem Jahr 2019 stellte das Freizeitministerium von Montgomery jedoch fest, dass „offene und systemische Regulierungsstrukturen, die auf Rasse oder ethnischer Zugehörigkeit basieren, zwar beseitigt wurden, das Erbe dieses Rahmenwerks jedoch beseitigt wurde.“ kann noch immer in vielerlei Hinsicht gesehen werden.”

Um die aktuellen Parkressourcen in Montgomery zu untersuchen, habe ich 63 Stadtparks untersucht fünf Kriterien um Zugang, Qualität und Parkbedingungen zu messen.

- Barrierefreiheit:die Anzahl der Bewohner, die im Umkreis von einer halben Meile Fußweg um einen Park leben

- Freizeiteinrichtungen:Einrichtungen wie Spielfelder, Spielplätze und Schwimmbäder

– Weitere Annehmlichkeiten:Nicht-sportliche Einrichtungen wie Picknicktische und Ruheräume

- Naturmerkmale:Grünflächen, Blumenbeete und Teiche

– Unhöflichkeit:das Vorhandensein von Müll, Graffiti, Lärm oder Anzeichen von Drogen- oder Alkoholkonsum, wie leere Alkoholflaschen und gebrauchte Nadeln

Ich habe festgestellt, dass 36 der von mir bewerteten Parks dies waren innerhalb einer halben Meile von mehrheitlich schwarzen Vierteln.Dieser verbesserte Zugang spiegelt zum Teil das Wachstum der schwarzen Bevölkerung der Stadt wider, da weiße Bewohner in die Vororte zogen.

Allerdings stufte meine Bewertung 83 % der Parks, die sich an schwarze Bewohner richten, als minderwertig ein, während nur 8 % von mittelmäßiger Qualität und 9 % von guter Qualität waren.Bei Parks, die sich an weiße Bewohner richten, waren die vergleichbaren Zahlen 50 % von schlechter Qualität, 31 % von mittelmäßiger Qualität und 19 % von guter Qualität.Der Schlüsselfaktor für diese Ungleichheit war die Instandhaltung, gemessen an der Menge an Müll, Lärm, Vandalismus und Beweisen für illegale Aktivitäten.

Auch die Größe des Parks spielt eine Rolle.Die meisten Einwohner von Black Montgomery leben in der Nähe kleiner Nachbarschaftsparks, deren Zustand meiner Umfrage zufolge am schlechtesten war.Größere Gemeinschaftsparks Gewinn erwirtschaften von Gemeinde- und Sportveranstaltungen, weshalb die Stadtverwaltung dazu tendiert, mehr Geld in diese Websites zu lenken.

Parkzugang und Umweltgerechtigkeit

Untersuchungen zeigen, dass der Zugang zur Natur für den Menschen wichtig ist Körperliche und geistige Gesundheit.Dies macht öffentliche Parks zu einer lebenswichtigen Ressource, insbesondere in städtischen Gebieten.Arme und farbige Menschen haben oft weniger Zugang zu Parks, die sich meist in Gegenden befinden, in denen Menschen mit dunkler Bevölkerungsschicht leben hohe Immobilienpreise.

Meine Forschung zeigt, wie systematische Desinvestitionen möglich sind den ungleichen Parkzugang aufrechterhalten in Städten mit einer Geschichte der Segregation.Mit begrenzten Mitteln können Städte wie Washington, D.C., Und Philadelphia tendieren dazu, in große Gemeinschaftsparks zu investieren.Viele kleine Nachbarschaftsparks, die für einen gleichberechtigten Zugang von entscheidender Bedeutung sind, brauche Verbesserung.

Montgomerys umfassender Plan, Stellen Sie sich Montgomery 2040 vor, fordert, Parks und Freizeitanlagen aufzuwerten und effektiver zu unterhalten.Die Einbeziehung der Anwohner in die Festlegung von Prioritäten für Parkprojekte könnte dazu beitragen, diese Investitionen gerechter zu gestalten – insbesondere, wenn sie auf kleine Parks in notleidenden Vierteln abzielen, in denen das Erbe der Segregation noch immer fortbesteht.