US public transit

Un porte-conteneurs percuté le pont Francis Scott Key à Baltimore vers 1h30 du matinle 26 mars 2024, provoquant l'effondrement d'une partie du pont dans le port de Baltimore.Les autorités ont qualifié l'événement de pertes massives et recherchaient des personnes dans les eaux du port très fréquenté. Cet événement s'est produit moins d'un an après une partie de l'Interstate 95 s'est effondrée dans le nord de Philadelphie lors d'un incendie de camion.On s'attendait initialement à ce que cette catastrophe perturbe le trafic pendant des mois, mais un route temporaire à six voies a été construit en 12 jours pour desservir les automobilistes tandis qu'un viaduc permanent a été reconstruit. NOUS.les villes sont souvent confrontées à des défis similaires lorsque usure normale, catastrophes naturelles ou des accidents majeurs endommage...

Les systèmes de transport en commun sont confrontés à des défis de taille à travers les États-Unis, allant des pertes de fréquentation liées à la pandémie aux embouteillages, à la fraude tarifaire et à la pression pour maintenir les trajets abordables.Dans certaines villes, notamment Boston, Kansas City et Washington, de nombreux élus et défenseurs voient la gratuité des transports en commun comme la solution. Fonds fédéraux de secours face au COVID-19, qui ont subventionné les opérations de transport en commun à travers le pays à un niveau sans précédent depuis 2020, ont offert une expérience naturelle de transport en commun gratuit.Les défenseurs ont applaudi ces changements et font maintenant pression pour que lignes de bus gratuites permanent. Mais même si ces expériences ont aidé l...

Transports publics aux États-Unisest dans un état lamentable – Des coureurs vieillissants, sous-financés et perdants, surtout depuis la pandémie de COVID-19.De nombreuses solutions proposées se concentrent sur les nouvelles technologies, comme voitures autonomes et taxis volants.Mais en tant que chercheur en politique et planification urbaine, je vois plus de promesses à court terme dans un mode qui existe depuis un siècle :le bus de la ville. Aujourd'hui, les bus circulent dans de nombreuses régions des États-Unis.sont vieux et ne circulent pas assez souvent et ne desservent pas tous les endroits où les gens doivent se rendre.Mais cela ne reflète pas les véritables capacités du bus.Au contraire, à mon avis, c’est le résultat de l’incapacité des villes, des États et des dirigeants fédéraux à subventionner un service pu...

La course à la décarbonation des voitures particulières et des camions légers aux États-Uniss'accélère.Les véhicules électriques à batterie représentaient près de 6% de toutes les ventes de véhicules neufs en 2022, contre près de 3 % en 2021, et la demande dépasse l'offre, alors même que les fabricants lancent de nouveaux modèles et designs.L’administration Biden dépense des milliards de dollars pour construire des réseaux de recharge pour véhicules électriques et offrir des incitations à l’achat de véhicules électriques neufs et d’occasion. Ce changement offre d’importants avantages économiques et environnementaux, mais ils ne sont pas répartis équitablement.Les personnes qui supportent le plus de fardeaux dans nos systèmes de transport actuels reçoivent so...